Kunna shaye tsarin na mota

A yau mota duniya shaye tsarin ba kawai ya yi aikin aiki na shaye tsarin, amma kuma shi ne wani ɓangare daga kunna. Mutane da yawa gyara da tsarin da hannuwansu. Wasu nemi taimako a tashar. A yau za mu labarin dubi yadda na nuances kamata a bai wa samar da kunna shaye tsarin.

na'urar

Don fara da, abin da yake a cikin tsarin:

• Shaye da yawa.
• Corrugation, mamaye vibration (ba shigar a kan dukkan motoci).
• Resonator.
• Silencer.
• The a haɗa tube.
• fastening abubuwa (danko hooks).
• Sealing abubuwa (zafi-resistant GASKET).

Sauyawa daga shaye da yawa

Bita shaye tsarin ne mafi alhẽri a fara daga haraji. Ta hanyar da shi wuce gas a karon farko bayan da aka saki daga Silinda. The kowa mutane wannan kashi da ake kira "gizogizo" (irin wannan halayyar siffar da tsarin). Shi ne na biyu iri:

• Long.
• Short.

A cikin farko idan tube kewaye ta gina da dabara 4-2-1. Kunna shaye tsarin "Fifiko" yana tare da shigarwa na wani gajeren "gizogizo" na dabara 4-1. Abin da wannan bita? Tare da wani mafi rikitarwa lissafi, canje-canje venting makirci. Yi ya tabbatar da cewa bayan wani gajeren shigarwa gizo-gizo ikon ƙaruwa ta 7 bisa dari. Amma shi ne ya kamata a lura da cewa wannan karuwa ne m kawai a gudu fiye da dubu shida. A ƙananan jeri na karfin juyi a cikin abin hawa kusa da ma'aikata.

Kara diamita shambura

Tare da kara ikon ƙaruwa da kuma adadin shaye gas. Idan kana da wani turbocharged engine a factory shaye (wanda nominally An lasafta karkashin halitta aspirated engine), wani gagarumin karuwa a ikon da ku bai lura, saboda naúrar za "shaƙa" da kansa gas. Saboda kananan-diamita bututu, suka ba su iya fito da wannan sauri kamar yadda iska da aka yi a ƙarƙashinsu a cikin da yawa. Idan akai motor shigar inji mai farfela (ko kwampreso kore ta bel daga crankshaft), ya kamata a samar da kunna shaye tsarin. "Ford Cruze" ne ba togiya. Don kwatanta, zamu iya dauka da girman da bututu factory saituna a kan motoci guda model da turbocharged engine kuma ba tare da. A farkon yanayin, da diamita zai zama mafi girma. Samar da kunna na shaye tsarin, ya kamata a tuna da cewa ya fi girma da bututu diamita, da kasa daga ƙarƙashinsu juriya.

Shigarwa na wasanni zanen wuya

The kowa mutane shi ne ake kira "co-halin yanzu". Wannan shi ne mafi m kunna shaye tsarin. Sa ya yiwu tare da hannuwansu. Jigon da inganta shi ne sauki - ƙara da diamita na shaye a karshen, game da shi kara da "watsi" gas. Yanzu akwai mutane da yawa wasanni zanen wuya tare da daban-daban diameters da siffofi. A general, an yi su ne daga bakin karfe da kuma samun Chrome gama. Ba kamar yau da kullum mufflers, cocurrent da raba masallatai da kuma flue iskar gas da aka sanya kai tsaye. A ra'ayi na wannan, da juriya rage-rage. Amma saboda da rashin kyamarori, ba sauti vibrations suna damped. Saboda haka, ko ta yaya shiru, ko ya co-halin yanzu, shi zai zama yawa da karfi fiye da na yau da kullum zanen wuya. Af, domin ya rage shaye sauti, wasanni silencers amfani da ulu. Yana cika da sarari tsakanin perforated ciki tube da kuma bakin karfe gidaje. Lokacin da ka zaɓi ya kamata dauki wannan a cikin asusun.

jeeps

Wani lokacin da za'ayi a kan "gonaki" kunna na shaye tsarin. Hakika, sa a gaba na gudãna daga ƙarƙashinsu a nan ba shi da ma'ana. Amma idan yana da wani 16-bawul engine, za ka iya sa vazovskaya tara 4-1. Bugu da ƙari sarrafa bututu. A-site sandarsa, sa abubuwa daga bakin karfe. A wannan manufa za a iya sanya na shaye tsarin kunna "UAZ Bakan'ane". Abin da ke sa shigarwa na bakin karfe bututu? Wannan shaye tsarin ne ba batun lalata. Kuma kamar yadda muka sani, shi ne sau da yawa amfani kashe-hanya a wani maƙiya yanayi. A farko dipping a hyundai, serial shaye tsatsa. Saboda haka, bututu ƙona fita a shekara bayan aiki.

Shigarwa na bakin karfe - ba ado kunna da kuma tilasta finalization. Kamar yadda yi nuna, wannan shaye ne fiye da shekaru 10. Wasu bunkasa zane na zanen wuya - shi sau da yawa karya a cikin Offroad. Amma mafi daidai yanke shawara - domin saita kashi a saman mota. A wannan yanayin, da sarewa ba zai fuskanci high lodi, tunkaro da nakasawa.

kau na catalysts

Wannan shi ne wani hanya zuwa rework shaye tsarin. Kuma cire catalysts mutane suka yi nisa daga motorsport da kuma amfani da inji a kan povsednev. Catalysts an gidan ya toshe dukiya. Kuma sunã bautã wa har zuwa 100-150 kilomita dubu. Zai ze cewa ya kamata a maye gurbinsu da wani sabon daya? Amma farashin mai kara kuzari ne daga 40 dubu rubles. A hanya zuwa cire shi - har zuwa 15. Ko mota zai zama m nan? Reviews ce cewa mota za a factory, shiru shaye. Amma da mota bai ciyar da yawa na man fetur bayan da kau da kara kuzari da hannu a walƙiya ECU. Har ila yau, wannan mataki mai cike da fitilar "Duba Engin" a kan kayan aiki panel. Wasu lura wani alama karuwa a kuzarin kawo cikas. A gaskiya ma, bayan cire gidan ya toshe kara kuzari free gas za a saki waje. Idan wannan kunna na shaye tsarin na wani dizal engine, shi samar da kau da na particulate tace. Farashin da hanya ne guda kamar yadda a cikin hali na fetur motoci.

Kurakurai a lokacin kunna

Samar da rework shaye tsarin dole ne a fahimci cewa wannan kunna shi ne kawai kari ga babban (cewa shi ne ya motor wasanni). Forward kwarara zuwa yi da kafuwa a kan motocin da wani misali engine bai sa hankali. Riga daga factory shaye tsarin da aka tsara don ƙara na shaye gas, abin da ya sa wannan mota. Saboda haka, kara "kawar" da kuma basira rage juriya kawai bayan shigarwa na inji mai farfela ko kwampreso. Shigarwa na wasanni zanen wuya a kan wani na yau da kullum mota muhimmanci ƙara ƙara na shaye. Nisan da direbobi da fasinjoji yawa da ciwon kai, akwai wani daji ringing da buzzing a cikin kunnuwa.

sakamakon

Saboda haka muka fitar da siffa da iri a cikin abin da kunna na shaye tsarin. Na gaske da amfani inganta (ga ma'aikata da inji, wanda aka ba hõre gyare-gyare da) za a iya lura:

• Kau na kara kuzari da m sa.
• Kau na particulate tace.
• Sauyawa bakin karfe bututu.

Wani tsaftacewa - motsi da zanen wuya a wani niyya wuri (a kan rufin - for kashe-hanya motocin, ko gaban fenda - for wasanni motoci amfani da ja racing da kuma kewaye racing). Kafa short gizo-gizo dacewa kawai idan vysokooborotisty mota. Game da gaba da kwarara, hawa shi a kan wani na yau da kullum engine ne fiye da m. Kowane inganta to shaye tsarin da ya kamata a qaddamar kawai bayan shiri na engine kanta. Iyakar hanyar cimma da ake so sakamakon.