Rubber don 4x4s: bayanin, cikakkun bayanai, hoto

An tsara SUV don shawo kan matsalolin da ke tattare da rikitarwa. Hakika, ba kowa yana saya da su ba saboda wannan dalili, wasu direbobi sun fi janyo hankalin su ga girman girman jiki. Dogaro ga irin wannan motoci ya kamata ya zama na musamman, an tsara su don aiki a yanayi daban-daban fiye da taya ga motoci. Rubber ga SUVs, wanda aka ba da hoto a ƙasa, an bambanta shi ta hanyoyi masu yawa.

Summer tayoyin for 4x4 kashe-hanya motocin: jinsunan

Irin wannan tayoyin sun kasu kashi uku: nau'in nau'i na duniya, duk tsawon laka da hanya. Kashi na farko an nuna shi ta hanya mai zurfi da tsayayya da illa mai cutarwa. Wadannan taya sunyi daidai da kullun, kuma suna nuna kyakkyawar damar hanya.

A laka tayoyin mai fadi da kuma m, abin kõyi cewa taimaka wa su kai-tsaftacewa Properties. Suna da haɗin haɗin haɗin haɗuwa a kowane hanya kuma a cikin kowane yanayi. Zaɓin na uku yana nuna alamar tafiya ta hanya mai kyau: irin pants ɗin suna da dadi da rashin jin dadi, banda su samar da kyawawan magunguna biyu tare da busassun bushe da rigar. An lura cewa yin amfani da wadannan tayoyin an rage shi a kan hanyar karkara.

Jirgin Kaya na Cordiant Off Road

Rubber ga wadanda ke kan hanya "Cordiant Off Road" shi ne na gida, wanda aka kirkiro akan taya "Bridgestone". An kammala su ne bisa ga ka'idodin aikin Rasha kuma sun sami nasara a cikin masu motoci. Mai karewa yana da matukar mahimmanci da kuma takarda mai mahimmanci. Hakanan ƙananan ƙananan suna taimakawa gaskiyar cewa SUV zai iya fita daga rutsi, saboda kasancewa da ƙananan ruwa daga taya, ruwa da datti suna da kyau.

Abinda ya fi amfani da shi fiye da rubutun kayan aiki na waje shi ne farashi mai karɓa. Lokacin gwadawa, yana nuna sakamako mai kyau lokacin da kake tuƙi a kan hanya mai datti. A lokaci guda, kadan ya fi dacewa da analogues na kasashen waje yayin tafiya a kan tudu (bushe da rigar). Samfurin ya ɗauki matsayi na biyar a cikin gwaji, ya kama har ma irin wannan tayare da aka shigo da shi azaman Bridgestone Dueler H / T. Wadannan tayoyin sune manufa don tuki akan dusar ƙanƙara kuma zai iya tura wani SUV daga rami. Duk da haka, a kan dusar ƙanƙara da kankara kana buƙatar ka yi hankali, saboda a kan wannan hanya suna nuna mafi munin.

Halaye na tayoyin tarkon

Daga tayoyin da ake nufi da motocin motoci, an buƙaci sauran halayen, maimakon daga roba, wanda aka sanya a kan motocin fasinjoji. Maimakon kwaikwayon halin kirki da tsayayyar jigilar ruwa, yana da muhimmanci cewa suna da kyakkyawar hanya a kan hanyoyi masu datti da kuma ikon tsabta. Amma, ba shakka, babu wanda ya soke izinin daidaitaccen kayan da duk tayoyin ya kamata ba tare da togiya ba.

Dogaro ga irin wannan motocin ya kamata ya kasance mai iko da karfi, saboda nauyin SUV yana da girma, saboda haka, lalacewar taya zai zama sananne. Mai karewa ya kamata ya yi girma kuma ya sadu da bukatun. Ya kamata mu tuna cewa kwanciyar hankali na SUV ba shi da daraja saboda matsayi mai girma, don haka maɓallin takaddama a irin wannan taya ya kamata ya zama babbar.

A yi na tayoyin ya kamata ma a dauki la'akari da cewa da braking nesa a wadannan motoci babban isa. Don irin waɗannan motocin, ana buƙatar tayoyin da babban mai tsaro. Waɗannan su ne halayen mahimmanci, yarda da abin da ya wajaba don irin wannan rubber, amma yana da daraja tunawa da cewa kowace mota tana da takamaiman takaddama don taya.

Marking

Taya ga motocin motocin motoci 4 * 4 suna rarraba zuwa waɗanda aka sanya a kan motocin motoci, kuma suna wakiltar taya "ainihin", wanda babu matsala. Game da zaɓin farko, ya kamata su haɗu da kyakkyawan aiki tare da haɗin kai tare da babban ƙarfafa, yayin da ba su da daraja. Hanya na biyu na tayoyin an mayar da hankali ne, da farko, akan samar da matsayi mafi girma a kan rashin yiwuwar a duk yanayin yanayi. Wadannan tayoyin suna da tsarin tsari mai kyau, kazalika da matsala mai banƙyama na tafiya.

Akwai abin da ake kira hula markings for SUVs. Akwai hudu cikin duka: HP, HT, AT, MT. An tsara iyali na farko na High Performance don jakar jeeps masu daraja. Su ne mafi dacewa da hanya mai wuya, tare da matakan tafiya kamar yadda ya kamata. Irin wannan taya za ta ji daɗi a babban gudun, iyakarta tana iyaka zuwa 210 km / h.

Kayan da ke gaba na tamanin Half Terrain wani zaɓi ne na duniya. Gaba ɗaya, suna dace da duk wata hanya ta hanya kuma don samfurori daban-daban na SUVs. A lokaci guda, iyakar gudu yana da 180 km / h - cikin waɗannan iyakokin tafiya zai kasance lafiya tare da su.

AT ya dace da SUVs a duk fannoni. Bambancin wadannan tayoyin daga sama shine cewa suna da matakan haɗari, wanda aka tsara ta wannan hanya don manufar tsaftacewa mai kyau. Yin aiki a kan su yana karɓar hanyar da ke kan hanya da kuma kan tsaunuka. Matsakaicin iyakar zai zama kilomita 20 m fiye da na tayoyin tare da alamar HT.

Hanya na taya Mud Terrain - waƙa da yashi da yumɓu, da hanyoyi na dutse. Wadannan tayoyin ana kiran laka, kuma an tsara su don tafiya ta hanya. Sakamakon su yana da kariya ta kan layi da kuma yanke. Gudun zirga-zirga yana da iyaka - 160 km / h. Ya kamata a lura cewa a kan tsararru mai mahimmanci, waɗannan tayoyin suna cike da sauri kuma suna da matsayi mai ƙarfi.

Rubber don motocin motocin motoci 4x4

Ana nuna alamar taya da aka sanya wa tayoyin hunturu tare da alama ta musamman a cikin nau'i mai dusar ƙanƙara, wanda aka kewaye a cikin wani kwane-kwane. Har ila yau mun lura cewa irin wannan lakabi kamar M + S yana nuna cewa hunturu irin wannan tayoyin ba su dace ba. Yawancin tayoyin da aka gina a cikin US suna alama tare da wannan alama ta musamman, kuma ana iya samuwa a tursun rani. Amma yanayin Arewacin Amirka ya bambanta da namu, da kuma aiki na mota a Rasha, takalman hunturu ya kamata a gano wasu kaddarorin da za su yi amfani da shi a cikin yanayi mai tsanani. Yawancin mahimmanci, dole ne ya iya tsayayya da nauyin yanayin zafi na Rasha.

Za'a iya ƙayyadad da zabi na tarin hunturu don SUVs, tun da shawarar da ba daidai ba a lokacin sayen su, na iya haifar da haɗari a nan gaba. Dukkancin tayoyin da suke daidai da sababbin hanyoyi a kowane yanayi, ba'a riga an ƙirƙira su ba. Ya kamata mu tuna cewa tayoyin hunturu, ko ta yaya high quality, ba za a iya sarrafawa a ƙarƙashin daidai yanayin ba a lokacin rani. Za a rage yawan gudun gudunmawa idan aka kwatanta da wanda zai kasance lafiya a lokacin rani, by 30% akalla. Dogon zuwa abin hawa a gaba ya kamata a ƙara sau biyu.

A baya can, an yi amfani da SUV da "dirt-dusar ƙanƙara", sabili da haka ana iya amfani da waɗannan ƙafafun a cikin wannan shekara ba tare da canza su ba. Har zuwa wani lokaci, za'a iya amfani da su ta wannan hanya, amma tare da karuwa a cikin motocin motocin hanya da ƙayyadadden gudu, buƙatun don sigogi na fasaha sun karu. Irin wannan taya ba su iya samar da kariya mai kyau a cikin yanayin motsa jiki mai sauri, kuma saboda canje-canje da aka gabatar a kan lokaci zuwa motocin motocin hanya, ya zama mafi mahimmanci cewa aiki irin wannan taya ya zama marar kyau.

Mafi kyawun masana'antun masana'antar kaya

A cikin samar da tursunoni da rani na hunturu, yanayin da za a yi amfani da taya za a yi la'akari. A karshen wannan, haɓaka sunadarai na musamman sun bunkasa wanda zai ba da izinin amfani da tayare daga cikinsu.

An yi imanin cewa mafi kyawun taya aka samar a Scandinavia. Hanyoyin da ke amfani da ita ga kamfanonin Finnish na asali, alal misali, ita ce tattalin arzikinta. A sakamakon ragewa a cikin juriya, yana yiwuwa a rage yawan mai amfani da kashi 5%. Suna da kwarewa sosai a kan hanyar, banda wannan, suna da matukar damuwa kuma ba sa yin rikici.

Daga cikin shugabannin dirar hunturu na SUV za a iya kira Nokian HKPL 7 SUV. Tare da irin wannan shafi, mota za ta ji daɗi duka a kan waƙa da kan hanya a kan dusar ƙanƙara. Tare da waɗannan tayoyin yana da sauƙin buƙata da kuma hanzarta. Su ne mafi sauri a kan dense mai dusar ƙanƙara da kan kankara, amma suna nuna kansu kadan mafi muni a kan gwangwani: akwai jinkiri a juyayi kuma suma suna aiki mafi muni.

Tsare-gyaren Kullun Firamare na Pirelli shine mai kyau madadin ga Nokian "Finnish". Amfani da waɗannan tayoyin shine farashin ya fi ƙasa. SUV tare da wadannan taya zasu zama mai kyau a guje kan kankara da kankara. Suna nuna saurin haɓaka, suna da kyau a yin amfani da shinge da kullun, daga minuses za ka iya lura da irin wannan lokacin a matsayin mai da hankali da kuma dawo da kama bayan hakan. Saukake tsallake mafi girma dusar ƙanƙara, a kan ƙarancin kwalliyar jin dadi, tafi lafiya, amma an lura cewa idan jagorancin tafiya ya sauya, sun amsa tare da jinkirin ba da labari.

Amma ga wa] anda ke cikin hunturu ba su yi tafiya daga gari ba, wani sashi na taya kamar Vredestein Arctrac ya fi dacewa. Suna da kyau a jingina kan layin kankara a lokacin hawan da sauri da kuma braking. A kan wannan taya ya fi dacewa kada a shigar da takunkumi, kuma kada a fitar dashi a cikin dusar ƙanƙara a sama da kasa.

Bridgestone IC5000 - karin tsarin talabijin, yayin duniya. Amma waɗannan tayoyin ba su da kyakkyawar hulɗa da kankara, amma matakin su ya fi na "Maxis". A kan dusar ƙanƙara na jin dadi sosai, tare da dusar ƙanƙara masu shan wuya ba tare da wahala ba, kuma basu jin tsoron skidding. Sun kasance a jerin jerin takalman hunturu mafi kyau don gurasar, amma, hakika, suna da raunuka, alal misali, ba za su iya shiga fili ba, kuma arcs suna fitowa a kan arc, wanda ba sauƙin magancewa ba.