Automobile matasan batura

Batura matasan bayyana na dogon lokaci. Amma saboda babban kudin samar da su a cikin manyan yawa ba saki. Tare da ci gaban sinadaran masana'antu, kazalika da mota, fundamentally halin da ake ciki ya canza. A halin yanzu, matasan batura ne ubiquitous. Bugu da ƙari, suna hambarar daga kasuwa kusan duk sauran iri batura. Bari mu dubi da key fasali na wadannan batura, da amfani ko rashin amfani.

M Hybrid Technology

The m fasaha na matasan batura hadawa duk mafi kyau al'amurran da daban-daban na baturi. A kera yi kokarin kawar da duk gagarumin disadvantages. Daya daga cikin rare brands na matasan batura - A-Mega. Idan ka kula da yawa daga cikin electrolyte, da halaye kusa da AGM-versions cewa kudin sau da yawa ya fi tsada. Wannan ya nuna da tasiri da kuma yiwuwa na fasaha.

A musamman zane na gidaje da kuma rufe don rage danshin ruwa ta sau 12. Wannan ya sa baturi ne kusan tabbatarwa-free, don haka abin da aka nuna godiya a wannan lokaci. Eh, da dukan} asashen duniya, wadannan bayanan da cikakken bi. Shi ya sa hankali don magana game da m farawa halin yanzu, wanda shi ne muhimmi a wannan model matsayin TAB da Topla, kuma high iya aiki. A gaskiya, shi ne mai cheap version na AGM-series da daidai da wannan ko ma mafi alhẽri quality.

Game da fasali na faranti

M farantin an wanda ya canja daga mai gubar gami da kananan Bugu da kari na selenium. Korau kunshi alli gubar gami. A peculiarity ta'allaka ne da cewa, a lokacin yi da waina a gare su, suna kara daban-daban high dopants. Su ake bukata don inganta yi da za su iya cimma m farawa halin yanzu ko capacitance.

Abũbuwan amfãni daga cikin matasan irin faranti

• Low kai-fitarwa.
• Capacity faranti amfani da matsakaicin.
• High inrush halin yanzu.
• Tsayayya ƙãra yawa na zurfin sallama hawan keke.

A wannan hasashe, za mu iya ce cewa matasan baturi ga mota yana da abũbuwan amfãni daga alli gina jiki da kuma bã tãre da antimony shortcomings. Saboda haka, wannan bayani ne mafi kyau duka, da mafi dace.

Domin gogaggen direbobi

Yana da hadari a ce yau alli batura an fi dacewa dace ga direbobi da kadan gwaninta na tuki. Cewa wadannan batura ne tabbatarwa-free. Saboda haka, duk lokacin da rayuwa na bukatar ba su damu game da kara ruwa, duba electrolyte yawa, da dai sauransu

Hybrid mota batura - shi ne ɗan daban-daban. Suna sanya a kan tushen da alli da antimony batura da suke low-tabbatarwa. A key bambanci daga cikakken aiki baturi ne cewa da murfi shãfe haske gwangwani, da kuma ruwa ƙara bukatar da yawa kasa akai-akai, game da sau daya a kowace 3-4 watanni. Amma har yanzu daga lokaci zuwa lokaci duba yawa daga cikin electrolyte bada shawarar, saboda idan ba ka aikata ba, baturi iya crumble ko kawai rasa su iya aiki.

A kan abũbuwan amfãni daga matasan batura

Da farko ina son a lura da cewa shirin kula da baturi game da 20 zurfin sallama hawan keke. A lokaci guda, alli batura "mutu" kusan nan da nan. A nan, da yawa ne riƙi daga antimony batura, wanda su ma resistant zuwa zurfin sallama. Bugu da kari, ruwa amfani ko da yake akwai, amma shi ne rage muhimmanci. Saboda haka babu bukatar duba matakin na kowane wata. Wannan ne yake aikata, ba shakka, dole, amma kasa akai-akai.

Mutane da yawa masu motoci ba haka sau da yawa amfani da masu zaman kansu da kai, kamar na sauran. Kuma akwai sau da yawa a halin da ake ciki da cewa baturi ne cikakken caji, ko da yake load a kan shi ya ba. Low kai-fitarwa - wani key amfani da matasan baturi. Za ka iya barin your mota domin a mako ba tare da motsi, da kuma ba su zauna a wannan lokaci.

A takaice game da shortcomings

Duk da manyan yawan karfi, akwai nan da ta drawbacks. Da farko, baturi yana da wani gwada da babban kudin. Lokacin da idan aka kwatanta da na al'ada tabbatarwa-free baturi, da matasan ne mafi tsada da ta 20-50%, dangane da manufacturer. Amma idan ka dubi da sharuɗɗan sabis, sa'an nan kome da dama a cikin wuri. Baturi matasan aiki sosai fiye da na al'ada batura unattended. Suna mafi kare daga zubar da faranti saboda marufi. Saboda haka, babban price tag za a iya dangana ba sosai don su disadvantages kamar yadda ya fasali, saboda wannan samfurin ba zai iya zama m.

Wani nuance - babban adadin fakes. Yana da gaske ne. Kayayyakin na jabu auku quite akai-akai, don haka shi ne shawarar da kada ta baturi a cikin kasuwar stalls, kuma kawai je sana'a Stores. Akwai da hadarin da ake cheated an rage zuwa m, kuma da ta dace da fasaha za ka iya yi m dubawa da amincin baturi. A wannan karshen disadvantages.

Yadda za a yi cajin baturi matasan

Ga akwai kusan kome wuya. Caji ne da za'ayi a cikin wannan hanya kamar yadda a cikin wata al'ada baturi, ko da yake akwai wasu nuances nan. Alal misali, matsakaicin halin yanzu kada wuce 10% na rated iya aiki. Sai dai itace cewa baturi 75 A / h iya cajin halin yanzu kasa da 7.5 A, da kuma fi dacewa kasa. Amma ko da wannan adadi ne da muni, da kuma yin amfani da yanzu daidaita 10% na iya aiki, - wani matsananci gwargwado. Alal misali, kana marigayi kuma kana bukatar wani kadan zuwa recharge matattu batura. A wannan yanayin, wannan hanya ne dacewa.

Idan ka cire baturi tabbatarwa, shi ne shawarar don saita mai matsakaicin halin yanzu na 3-4 A. Yana iya sa wa cajin baturi a dare ko da a 2A. Na'am, zai dauki quite lokaci mai tsawo, amma wannan m muhimmanci kara batir. Lura cewa matasan baturi caji high halin yanzu za a tare da wani aiki electrolyte tafasar. Wannan na iya haifar da shattering na aiki taro faranti haka baturi zai rasa wasu daga iyãwarsa.

A janareta da matasan baturi

Ina son gaya game da wani muhimmanci. Ya kunshi a gaskiyar cewa janareto na da yawa zamani da motoci, musamman idan suna da cushe da daban-daban lantarki, samar da wani irin ƙarfin lantarki 14,2-14,5 karfin wuta. A lokaci guda, da haihuwa janareto aka ba ba ƙarfin lantarki fiye da 14 V. Wannan Gaskiya ne, domin bazara lokaci. A wannan lokaci, da matasan mota baturi bai ji sanyi arba'in, da kuma caji da yawa sauri. Idan ciyar da baturi ƙarfin lantarki ne da muni, da electrolyte iya tafasa da kuma zubar da aiki taro na faranti. Good a cikin wannan karamin, shi ne sosai shawarar a lokacin rani sau ɗaya a watan don ƙara ruwa, bayan ruwan da electrolyte sau da yawa saboda rashin yawa.

Hybrid batura ne daidai wannan bankuna, kazalika da yadda ya saba. Kada ka manta su kwance su a lokacin caji. Wajibi ne a yantar da gas. Bugu da kari, a cikin irin wannan hanya dace wajen saka idanu da hali na electrolyte. Idan ta fara tafasa, za ka nan da nan lura da shi.

don takaita

Za mu magana game da yadda za a yi cajin baturi matasan, amfani ko rashin amfani da shi yana da. Amma ga farashin tag, za ka biya game 4500 rubles da fakitin 75 A / h. Idan ka yi tunani game da shi, shi da gaske ne ba da yawa. Bayan duk, wannan "Bosch" ko "Vatra", wanda suna tabbatarwa-free, babu kasa, kuma sau da yawa har ma fiye da.

A talakawan rayuwa da baturin ne game da 5 shekaru da ta dace tabbatarwa. Amma sau da yawa matasan batura suna aiki da kuma a kan 6-7 shekaru, amma shi ne wajen wani banda ga mulkin, maimakon wasu irin tsari. Ya Kamata Na saya baturi? Akwai shakka da wuya a amsa. Idan ba ka so ka yi ruwa cika da lokaci-lokaci gwaji yawa, shi ne mai yiwuwa ba daraja shan da matasan baturi. Idan muku shi ne, ba wani batun, sa'an nan shakka a. Bayan duk, da classic antimony aiki da batura rasa yawa na aiki Properties, don haka da matasan baturi a nan - da kawai na al'ada fitarwa. Akwai, ba shakka, helium batura, amma suka kudin kudi mai yawa.