Bambanci kulle - kashe-hanya ceta

Kowane yiwuwa ya gani fim, kamar mota, a zahiri a kan rufin laka ya rufe jikin, kashe-hanya hadari. Laka, ruwa, kankara - duk abin da yake tashi a keɓe daga karkashin mota, amma ta taurare motsi gaba. Hakika, shi ne iya ba kowane mota. The yiwuwar shawo kan kashe-hanya aza a cikin zane na na'ura, juya shi a cikin wani giciye-kasa hawa. Wata irin wannan siffa - kulle bambanci.

Wane irin abu ne cewa? A general, ba daidai ba a cikin shi. Lokacin da abin hawa da aka tafiya a mike, duk da ƙafafun na daya gudun. Amma wajibi ne don a shigar da mota a cikin juyawa a matsayin kudi a wadda ta zama daban-daban. Gaskiyar ita ce, na ciki radius daga cikin dabaran wuce da hanyar karami fiye da m radius.

Sai dai itace cewa da ƙafafun a kan wannan aksali dole matsawa a daban-daban gudu. Kuma shi ba ka damar yi a na'urar, kamar wani bambanci. Ba tare da faruwa a cikin ta zane fasali, ya kamata a lura da cewa bambanci watsa to ƙafafun daga engine karfin juyi da kuma ta haka damar da su zuwa juya a daban-daban gudu. Duk da haka, da data kasance differentials, akwai daya alama - wani lokacin zo inda kasa danniya. Idan ƙafafun zubar a kan wani na kowa axis, suna a cikin wannan gogayya, daukar kwayar cutar daga mota karfin juyi therebetween ne gaba ɗaya rarraba.

Amma idan daya dabaran zai kasance a kan m surface da kuma fara zamewa, to, shi za a canja wa dukan lokaci. Kuma da mota kawai ba zai budge, kamar yadda sauran ƙafafun ne a alkawari da al'ada hanya surface, karfin juyi ba zai yi. Don kauce wa wannan halin da ake ciki, da kuma bayar da bambanci kulle.

Its ainihi ta'allaka ne da cewa karfin juyi ci gaba da engine aka rarraba a ko'ina a kan duk ƙafafun da suke a kan wannan axis. Akwai daban-daban embodiments irin wannan fasaha mafita. Akwai wani zaɓi da hannu a lokacin da switched bambanci kulle da hannayenku, ta amfani na musamman liba. Akwai atomatik kulle zaɓi, ta jũya a kan lokacin da dabaran farawa ga barinta. Amma jigon bai canza - a lokacin da bambanci kulle tabbatar kwarara daga karfin juyi a duk ƙafafun da cin nasara da cikas.

Wannan shi ne musamman a bukatar kashe-hanya. Mafi yawan waɗannan kwa'di sa a kan kashe-hanya, da kuma duk-ƙasa motocin. Za ka iya ma ce cewa gaban da kulle shi ne dole ake bukata domin hawa da za a gane su ta wajen abin-ƙasa abin hawa.

Duk da haka, akwai wani irin kulle, wanda kamata ya sami ainihin ƙasa abin hawa. Wannan ake kira kulle cibiyar bambanci. Gaskiyar cewa kashe-hanya fi amfani da hudu-dabaran drive, cewa shi ne, ikonsa daga engine an ciyar da duk ƙafafun. Yawanci, canja wurin akwatin da ake amfani da wannan manufa, ta hanyar abin da karfin juyi ne rarraba tsakanin gaba da raya aksali.

Amma da hudu-dabaran drive kadai ne ba ceto. Akwai iya zama guda halin da ake ciki da cewa ya auku a lokacin da dabaran juya. Idan ka fara zuwa skid ga wata ƙafa, dukan aya da aka canjawa wuri zuwa gare shi. Lokacin da zabuksuet gaban dabaran, da raya ba za su iya taimaka cin nasara da matsala. Ga sa'an nan yana taimaka interaxle kulle. Lokacin da ka kunna shi a kan lokaci don tilasta shi aka rarraba a ko'ina tsakanin axles, da raya ƙafafun lokacin slippage gaban zai taimaka wajen shawo kan matsala, kuma mataimakin versa.

Bambanci kulle shi ne m bukata ce ga dukan ƙasa abin hawa da kuma ba ka damar shawo kan matsalolin da bumps a cikin hanya. A babu wani irin tarewa shawo kan offroad shi ya zama kusan ba zai yiwu ba.