Hyundai Galloper: bayani dalla-dalla da kuma sake dubawa na masu

Hyundai Galloper - cikakken tsawon Korean SUV. Hyundai ya dauka manufar rare Japan Jeep, wanda aka janye daga kasuwa da kuma kafa your mota. A wannan nazari, za ka koyi game da duk siffofin, amfani ko rashin amfani da na'ura.

Tarihi na halitta

Yana duk fara da Japan kamfanin Mitsubishi kuma ta Pajero SUV. A ra'ayi da kuma Japan dandali sun Win-Win. Na farko, da Japan automakers cewa lokaci ya yi da motoci ga zamanai. A wannan Pajero ne samuwa ga wannan rana. Abu na biyu, da Korean ƙungiya daga waɗanda sau, ba su halicci nasu sabon motoci. All su samar da wani abu ne, kamar wannan: da aka dauka dangane da nasara model na sauran kamfanonin kofe kome saukar zuwa zane da kuma ƙera ƙarƙashin da kansa logo. Hyundai Galloper - daya daga cikin wadanda motoci.

A shekarar 1991, kamfanin ya janye daga samarwa Mitsibishi farko tsara Pajero, kuma wannan amfana da Koriya. Domin da Japan manufacturer ya lokaci don ƙirƙirar sabon zamani model, yayin da Hyundai shi ne cikakken wani zaɓi don na biyu-bene brands.

Saki na SUV karkashin Korean alama ya fara a shekara ta 1991. Car samar ƙi faru a 2003. Yanzu muna ci gaba da nazari na mota.

Hyundai Galloper: photo da kuma bayanin irin bayyanar da

Bayyanar da mota sãɓã wa jũna daga ta progenitor ba da karfi. Total square siffar jiki ne kiyaye. Canza gaban kimiyyan gani da hasken wuta, damina da kuma raya. Zane na mota hadu duk canons na kashe-hanya aji na lokaci: da m unpolished form, babban wurin zama matsayi, wanda yake shi ne m zuwa truck, da kuma raya tailgate ya zaunar da kayayyakin dabaran, an rufe shi da roba murfin.

Amma ba za ka iya ce cewa mota ne mai cikakken kwafi na ƙarni na farko Pajero. Korean zanen kaya sun yi aiki tukuru don ƙirƙirar sabon hoton da mota. A shekarar 1998, Koreans a kasa da kasa auto gabatar da ake kira Hyundai Galloper 2. More taso sasanninta m Pajero ya ba da mota mai m bayyanar.

taron mota

Amma kafin ciki ado Korean injiniyoyin da designers, da rashin alheri, ba mu samu. Front panel dubi cikin SUV ya ma cheap: wani m roba, m-kasancẽwa sassa da akai creaking ba low cost da 100%.

Reviews masu jayayya da cewa ergonomics ne ma wani m matakin. A gaban shi ne mafi m: tachometer da kuma injin gwada sauri ne ma nisa daga juna, wanda ya hana su karanta. Ko kahu a kan gaskiyar cewa mota kasafin kudin, da kyaun mãsu halittawa iya ƙara mafi ingancin kayan da kayan aiki. Ko da raya view madubi yi talauci - Review hana manyan headrests da kuma raya allo ga dukan hoto maida hankali ne akan wata babbar kayayyakin hula. A general, da mota ciki ergonomics masu amfani sa uku a wani mike.

Space ciki da mota mai yawa, amma da tafiya da wuya dadi. Mutane da yawa masu motoci yi imani da cewa dukkan saukaka aka rasa saboda da m wuraren zama ba tare da kaikaice goyon baya. A jeri na uku na kujerun a cikin version tare 5 kofofin ma "nisa-debo" - zauna a kan shi sosai m. Wani lokaci abokan ciniki fito da ra'ayin cewa shi zai zama mafi alhẽri ba shigar a cikin mota, da kuma sun fi mayar da hankali a kan akwati iya aiki. Amma a wani hali, domin tafiye-tafiye tare da abokai da gida da kuma mayar da - yana da kusan cikakkiyar.

A zabi tsakanin uku-dari da biyar-kofa version

Vehicle Hyundai Galloper samar a cikin wadannan biyu gawarwakin embodiments. Zabar gyara mai saye shi ne gaba ɗaya dogara a kan aiki style na na'ura.

Don shawo kan m ƙasa, da ƙura kuma hanyoyi mafi dace uku-kofa version. Saboda da gajeren tushe na wani mota sauƙin version tare 5 kofofin. Amma ga birane amfani da iyali tafiye-tafiye wajen mayar da hankali a kan ya zabi na biyar-kofa model. Wani abokin ciniki ikirarin cewa wannan abin hawa a cikin iri biyu ba su ji sosai m a kan kwalta: uninformative matuƙin jirgin ruwa, "iyo" dakatarwar ba da damar da direba don jin lafiya. Tun lokacin da farashin bambancin shi ne kadan, shi ne mafi kyau ga ficewa ga wani ya fi girma version. Ƙarin fasinja sarari, ko irin wannan kusa, zai zama superfluous. A babbar salon disassembled iya bauta wa kai na oversized kaya. Motar da za su dace da bukatun manoma da wani m hanya yanayi.

Wani shortcoming a cikin taskar SUV - shi ne unreliable. Lokacin da ka shagala da fasaha part, da mota da sauri ya fara dakushewa dama kafin a idonku, amma idan ka yi la'akari da shekaru da kuma Korean, shi zai faru don haka da sauri cewa ba ka da lokaci zuwa cikakken tashi ko daya biki kakar.

Hyundai Galloper: fasaha bayani dalla-dalla

Pretty zaran mota da kuma a zabi na injuna - akwai kawai biyu zažužžukan. A farko - a fetur engine da girma na 3 lita da fitarwa na 146 horsepower. Na biyu motor -dizelny 2.5 lita iya aiki na 86 ko 105 horsepower a saye ta zabi. A ranar biyu Motors Hyundai Galloper sake bitar sosai tabbatacce. Aure a cikin injuna na wadannan motoci ne quite rare. A SUV aka sanye take da ko dai wani biyar-gudun manual gearbox ko hudu-mataki na'ura. Transmission abin hawa abin dogara da kuma ba m, a wani barga aiki.

Kuma a nan ne abin da za ka iya yi korafi game da, don haka shi ne mai babbar amfani - game da 19 lita zuwa rinjãyi hanya tsawon na 100 kilomita. Tare da irin wannan ci rasa duk ra'ayin kasafin kudin SUV. A sabis mota za a iya kira cheap. Kaya, ko kana da canza ma sau da yawa, amma su price kewayon ne da yawa m fiye da na m motocin. Duk da haka 10-shekara PAJERO samar da kwarewa bai je kada a gane shi da Koriya. Daya iya samun Laifi kawai zuwa jihar na jiki, da kuma abin da masu amfani da suke cewa a cikin su sake dubawa. Duk da haka, a lokacin da gyara domin shekaru, da mota zauna ba haka bad idan aka kwatanta da sauran model na waɗanda shekara.

hukunci

Overall, Hyundai Galloper, wanda halaye ne ba daidai m zamani masu motoci, daidai ne a Pajero ƙarni na farko, kawai 'yan inganta. Bugu da kari, inganta siffofin ta hanyar abin da za ka iya duba tare da yardar kan mota. Members baƙin ciki 'yan lokacin. Da fari dai, shi ne wanda bai isa ba kayan aiki da kuma kayan aiki gida. Abu na biyu, m tattaruwar bangarori ciki da mota, kazalika da matalauta ingancin kayayyakin da ba su hadu har ma da bayyana farashin. Kuma a karshe - matalauta zabi na injuna. Daya kawai fetur da kuma daya dizal engine - shi ne ma kananan ga full- frame SUV. Saboda haka babban man fetur amfani, wanda, guda biyu tare da maye aka gyara fassara a cikin wani zagaye ware Naira Miliyan Xari da mai shi.

madadin

Wasu abokan ciniki yi imani da cewa madadin zaɓuɓɓuka saboda motoci za a iya saya maimakon Hyundai Galloper. Alal misali, Hyundai Santa Fe 100 - wani sabon zamani da SUV, amma da kudin ne yafi hakan. Zabi na biyu - Jeep Grand Cherokee, da kuma na karshe - wannan shi ne magaji zuwa SUV Galloper, Tuscon model. Aka bayyana Korean lashe cikin sharuddan kudin, amma hasarar zuwa fafatawa a gasa, a kan ingancin, zane da kuma kayan aiki.