Mai binciken Coreser Discoverer M + S: nazari. Cooper Discoverer M + S Sport: gwaje-gwaje, farashin

Kamfanin Amurka Coopertires a wannan shekara ya yi bikin cika shekaru 100 na samar da taya. A wannan lokaci mabukaci ya zama daya daga cikin manyan masu sayar da taya a kasuwar Amurka. A kasuwar duniya, har ila yau yana daukan wuri mai dacewa kuma yana da abubuwa 7 da ke cikin kasashe daban-daban.

Ana yin wannan ta hanyar amfani da cigaba da kuma yin taya na fasahar zamani da na asali waɗanda suka bambanta kamfanin daga masu fafatawa. Masu haɗin gwiwar sun fi mayar da hankali kan kasuwa na biyu, wadannan motoci suna saye da su saboda masu ingancin su. A kan masu sufurin motoci ba a samar da samfurori na kamfanin ba.

Janar halaye

Ma'aikata mai binciken Ma'aikata na M + S na da matsala mai zurfi. Tsakanin matakan jirgin ruwan akwai tashoshi masu iko wanda ke fadada zuwa surface. Wannan zane yana ba wa taya damar yin tsabta mai tsabta daga dusar ƙanƙara da datti, wanda ke tabbatar da kasancewa mai tsabta mai tsafta a cikin takarda.

An sanya sashi na kafa a cikin nau'i na angular tare da karin ƙira a tsakiya. Wannan yana ba wa taya damar yin aiki da tabbaci a cikin laka da sako-sako da dusar ƙanƙara. Tsakanin tsakiya na tubalan mai karewa anyi shi ne ta hanyar zigzag riba na haushi. A bangarorin biyu an kewaye da shi ta hanyar motsi, yana samar da ƙwayoyi na rigidity. Wannan zane yana ba ka damar cimma matsayi mai kyau da motsa jiki.

A tafiya yana da zurfi lamellas cewa yadda ya kamata sha danshi da dogara riƙe taya a kan m surface. Kuma tashoshi mai zurfi suna da sauri cire ƙwayar daɗaɗɗa daga lalatawar hanya tare da hanya. A cikin taya akwai ramuka don shigar da ƙaya. Babban sashi yana samuwa a kan gefen ɓangaren hanyoyin tafiya da kuma a cikin kafada, wanda ya ba da dama don rage matakan ƙuƙwalwa daga spikes.

Ginin taya

An tsara M + S mai binciken Cooper M + S ta amfani da fasaha ta kwamfuta. Saboda haka, taya yana da kyakkyawar daidaituwa da nauyin haske, wanda ke ba da mafi kyawun nauyi a kan dakatar da mota. Bugu da ƙari, ana rarraba nauyin nauyin a ko'ina cikin gawar na taya, wanda ya ba da dama don rage kayan sa kuma ƙara yawan lokacin amfani.

Da abun da ke ciki na ƙwayar roba da aka yi amfani da ita don yin taya ya kunshi abubuwa 3. An yi amfani da kayan aiki mafi mahimmanci a kan igiya kuma ya samar Kariya akan cuts da punctures. Don yin gyare-gyaren da aka yi amfani da kayan aiki guda biyu ana amfani da su, don haka an tsara su don tubalan tare da lamellas kuma suna aiki akan kankara. An yi amfani da wuya don samfurori na bangaren kafaɗun, wanda ke da alhakin ɓangaren taya a kan datti da kuma dusar ƙanƙara.

A sidewalls amfani taushi roba cakuda da ta rage amo matakin a motsi. Don kare yankin mai layi daga lalacewa da haɗuwa, an ƙarfafa shi da ƙarin nauyin igiyoyi. Yin amfani da kayan aiki na zamani na kayan aiki a cikin roba ya sa ya yiwu a kiyaye taya mai laushi da kuma na roba ko da a cikin raguwa mai tsanani.

Yanayin gudu

Kamar yadda yake nunawa ta hanyar dubawa mai yawa, mai binciken Cooper Discoverer M + S ya dace da duk hanyoyi masu dusar ƙanƙara da hanyoyi masu duhu, da kuma hanya-waje. Wannan yana ba su damar yin amfani da su a cikin kakar wasanni, lokacin da yanayin bai zama barga ba kuma saurin canzawa. Na dabam, ya kamata a lura da maganin matsalolin wadannan tayoyin. Masu sana'a suna bada garantin 55,000 mil, wanda shine kusan 90,000 km.

Hanya mai kyau da haɗin haɗin kai suna samuwa da nauyin abin tausayi na tubalan da aka samo lamarin, tsarin tsaftacewa da kuma zurfin tsari na tafiya. Halin da aka sanya na kayan motsa jiki yana samar da karin damuwa a ƙasa, tinges mai dusar ƙanƙara ko kankara.

Yin amfani da silicone a cikin shinge na roba yana ba da taya tare da adadi mai mahimmanci kuma yana rage juyayi. A sakamakon haka, ƙarfin taya ya tashi da kuma ta'aziyya na kwantar da hankali ga direba. Rage raguwa yana ba da sakamako mafi tsanani - tattalin arzikin mai. Tare da farashin farashin farashin farashin farashin farashin farashi, wannan ya zama mai amfani da yawa.

Amfani da ƙaya

Don shigarwa a cikin taya, an yi amfani da spikes masu launin guda biyu. Tun da za'a iya samar da taya ba tare da kunnen doki ba a ma'aikata, za a iya amfani da wasu gyare-gyare daban-daban. Amma nests masu saukowa an tsara su ne daidai don shigar da spikes masu zagaye tare da bambance biyu.

Ana dasa kwasfa daga wani shinge na roba mafi kyau, wanda ya ba da tabbacin ƙaddamarwa da durability na studs. Bisa ga gaskiyar cewa ba shi yiwuwa a tabbatar da inda aka shigar da spikes, dole ne a duba su. Don wannan ya isa ya sauke taya sau da yawa a ƙasa daga tsawo na girma mutum.

Zama a hanya

Idan kullun ba su dace da taya ba ko an shigar da su ba daidai ba, wasu daga cikinsu za su fada ƙasa. Domin gwaji mafi mahimmanci, zaku iya danna ciki cikin maballin motsa jiki, inda aka shigar da studs, idan sunyi raguwa, ko ma sun fadi - yana iya cewa ba da daɗewa ba taya zai kasance ba tare da sutura ba.

Amma ko da ba tare da kafaffen da aka gano ba, Cooper Discoverer M + S daidai yake da hanyar da ke kan hanya, da aka yi birgima da kuma kankara. An tsara shi a kan kamfanonin kwamfuta na daban-daban siffofi ya ba shi damar aiki a matsayin velcro. Kuma iyakokin gefen ƙananan matakan da ke tafiya da kuma kafar kafada suna nuna damuwa a ƙasa da zurfin dusar ƙanƙara.

Daidaitawa a bends

Ƙunƙwasa masu girma na tsakiya uku masu ƙarfi na ƙwaƙwalwar ƙyale ƙyale su ƙetare. Bugu da ƙari, suna samar da daidaitattun bayanai da kuma kula da bayanai lokacin da suke motsawa. Ƙarin taimako a cikin nau'i na ɓangaren ƙirar tafiya a cikin ƙafar kafar yana iya samun daidaitattun matsakaicin lokacin da ke motar mota.

Hanya mafi kyau na spikes ba ka damar fitar da hankali cikin yanayin yanayi mafi tsanani. Wannan tsari kuma yana ba da izinin ƙananan sauƙi lokacin tuki. A lokacin da rufewa, gyaran tafiya da tsari na studs sun sa ya yiwu don kauce wa slippage, wanda ya hada da rayuwar rayuwar taya.

Tsarin tsari na ƙirar ya ba da damar taya ta riƙe ainihin asali ko da mawuyacin yanayin tursasawa da ke faruwa a lokacin da ake karuwa. Abun mai laushi mai laushi da yawa lamellas a zahiri ya tsaya a kan hanya m. Duk waɗannan siffofi na baka damar baka damar haɗuwa da juyawa a babbar gudun, duk hanyar kashe-wuri da wuri mai m.

Assortment da aiki

Discoverer M + S samfurin
Gilashin (Cooper) yana samuwa a cikin 30 masu girma. Fara daga tayoyin don hawa a kan ƙafafunta da diamita na 15 inci kuma ya ƙare da nau'in 20 inch. Irin wannan samfurin yana ba ka damar rufe yawancin motoci. Za'a iya shigar da takalma don mita 15-17 cikin motoci, kuma a kan motoci da motocin motoci.

Mafi kyau wadannan taya sun dace da shigarwa a kan motocin motoci, crossovers da motoci. Ana nuna wannan ta hanyar kasancewar taya a cikin jigon kayayyaki na mita 19-20. Kayan zane da zane na tafiya yana ba ka damar yin amfani da tayoyin nan a kan rashin yiwuwar da kuma gagarumin yanayi.

Baya ga taya ga motoci da SUVs, ƙwallon samfurin ya haɗa da taya da aka yi nufi ga motoci masu haske. An lakafta su daidai - Cooper Discoverer M + S LT. Lissafi na LIT yana nufin cewa ana iya amfani da su don shigarwa akan motoci masu haske.

Bayan samun karɓa mai kyau daga masu karfin motar daga ko'ina cikin duniya, Cooper Discoverer M + S ya ci gaba da ci gaba a sabuwar tsarin mai sana'a. An kira shi Cooper Discoverer M + S 2 kuma ya hada da duk mafi kyawun fasalin wanda yake gaba da shi kuma sabon cigaban masana'antun.

Cooper Discoverer M + S: Bincike na masu mota mota

Wannan samfurin ya kasance a kasuwa har tsawon shekaru da yawa kuma ya gudanar da tattara mai yawa daga cikin mahimman ƙwararru. Kuma ba wai kawai masu motocin motoci ba, waɗanda suka san abin da ake amfani da wannan alama, har ma wadanda suke amfani da shi a kan motocin fasinja, suna amsawa sosai. Ayyukan sana'a da kuma kyakkyawan halayen halayen ya fi ƙarfin farashi.

Idan aka kwatanta da samfurori na masana'antun Koriya ta kudu da Rasha, waɗannan taya suna da farashin kima, amma saboda hakan ne aka samar su waje. Kamar yadda nazarin ya nuna, Cooper Discoverer M + S yana da wadata masu amfani a game da masu fafatawa:

• High sa juriya;
• Kyakkyawan haɗaka kaya har ma bayan scuffing;
• Cire ikon sarrafawa da amincewa a hanya;
• Taya ya kasance mai laushi har ma a cikin hadari mai tsanani;
• Ƙananan matakin ƙwararru;
• Tattalin arzikin kuɗi.

Kamfanin ya iya cimma irin wannan sakamakon saboda amfani da sababbin fasaha a cikin samar da Cooper Discoverer M + S, da martani na masu amfani da motocin sun tabbatar da daidaitattun hanya. Wani muhimmiyar rawar da ake samu wajen karɓar alamomi mai yawa daga masu amfani da shi ya zama darajar inganci. Ana bayar da ita ta hanyar amfani da kayan fasaha na yau da kullum da fasaha a tsire-tsire na kamfanin.

Masu motoci da idon kwatanta wannan model ko da tare da samar da sanannun Turai masana'antun, da aka dauke da wani gwani a samar na hunturu tayoyin. Reviews Cooper Discoverer M + S lamba motoring ta'aziyya a lokacin da yin amfani da su. Kuma la'akari da tsawon lokaci na lalacewa da hawaye, farashin 1 kilomita na miliyon yana kwatanta da ƙananan ƙirar masu fafatawa.

Coveer Discoverer M + S Tires

Wasanni

Daya daga cikin sabon cigaban tayar da takalmin daga kamfanin Coopertires. Ana tsara shi don masu mallakar motar da ke aiki da kullun aiki. An yi taya ta ba tare da kullin ba kuma tana da matsala ta asali. Wannan ya yarda da Cooper Discoverer M + S Sport don cimma matsanancin ƙararraki a cikin wannan rukunin tayoyin.

Bayanan fasaha

Giraren ruwan dusar ƙanƙara na musamman wanda yake kusa da katangar waje na taya? Taimaka yadda ya dace don matsawa ruwa da dusar ƙanƙara daga labaran lamba. Abin da ke cikin shinge na katako yana da bambanci ga sassa daban-daban na taya, wanda ya sa ya yiwu ya sami ƙarfin taya mai karfi da kyakkyawan motsi da hada haɗakarwa. Abubuwan da ke da taushi na ƙwanƙwasa masu tafiya, inda lamarin yana samuwa, yana ba da tabbaci tare da ɗakunan m da musa.

Mai binciken Cooper Discoverer M + S, binciken da wanda ya fi tsammanin tsammanin masu sana'a, ya yi wahayi zuwa gare shi don bunkasa wannan samfurin kuma ya kaddamar da wani sabon abu ga magoya bayan motsa jiki. Yin amfani da silicon dioxide a cikin gado na roba yana ba da damar ƙara yawan ƙarancin taya. A gefe ɗaya, wannan yana ƙaruwa da haɗin gwiwar mahaɗin taya a kan dusar ƙanƙara da kankara, kuma ɗayan ya rage ƙaddamarwa, wanda ya ceci man fetur.

Bayani na masu amfani da motoci game da Cooper Discoverer M + S Sport

Tun lokacin da aka gabatar da shi, wannan samfurin ya sami yabo sosai. Suna ambaton da'awar ta'aziyar da ba ta da tabbas a lokacin da yake motar mota, da kuma hawan haɗari da kuma haɗin haɗin taya a lokacin da yake tuki a kan zurfin dusar ƙanƙara. An ambaci mahimmanci game da ingancin aikin kuma mafi amfani da kaya lokacin daidaitawa da taya.

Masu binciken Kasuwanci Masu Mahimmanci M + S Sport 255 50 R19 daga masu tatsuniya suna jaddada amfanin amfani da taya a yanayin birane. Tudun birane na zamani an yayyafa su tare da sunadaran sunadarai wadanda suka juya snow da kankara cikin sutura. A irin wannan yanayin ƙwararraki tayoyin nuna kansu musamman ma. Alamar masu motoci da kuma manyan abubuwan da suka dace. Yana daidai daidai da wasu hanyoyin hanya lokacin canja yanayin.