Maye gurbin dumama sanyaya Vaz-2115 ba tare da cire panel

Tare da farko na farko sanyi kowane mai kyau mota mai kamata biya isa hankali ga dumama tsarin na motarka. Musamman idan muna magana ne game da motoci samar domestically. Ba na so a ce wani abu bad game da mu auto masana'antu, amma shi yakan faru ne cewa shi ne mu motoci kafin hunturu fara zuwa "aiki up."

dumama tsarin - shi ne mafi ƙanƙanta batu na duk Vaz. Taba karya saukar da matsa halin yanzu matsaloli tare da fan drive, matsala tare da hita - shi ne ba da dukan jerin matsaloli ne farkon mai sanyi karye.

A wannan labarin, za mu magana game da abin da yake a kai-maye gurbin dumama sanyaya Vaz-2115. Hotuna da maye aiwatar aka gabatar a kasa.

Zane siffofi Vaz-2115 na dumama tsarin

A fasinja daki dumama tsarin a cikin goma sha biyar model, kamar yadda, lalle ne, da kuma duk mambobi ne na iyalin "Samara", kunshi:

• hita hada da a cikin tsarin da roba gidaje (casing), wani gidan ruwa da kuma fan (motor da wani impeller).
• Crane overlapping damar coolant (coolant) domin dumama gidan ruwa, da kuma ta inji drive (da liba a kan kula da panel da kuma USB).
• da fan iko na'urar (mai kula da kayan aiki panel).

Kamar yadda mai tsanani ciki Vaz-2115

A lokacin bazara lokaci zuwa gida ba overheated, direbobi hita bawul zoba da motsi da actuator liba a dace wuri, game da shi rufe da ya kwarara daga cikin mai tsanani coolant a gidan ruwa kuka Vaz-2115. A wasu kalmomin, maganin daskarewa ko maganin daskarewa circulating a cikin tsarin, bypassing da hita.

A cikin sanyi bawul da aka bude, da kuma motsa coolant bayan dumama gidan ruwa dumama shi. Domin samar da mai tsanani iska a cikin gida da aka yi amfani da wani fan cewa naushe lagireto ƙege da kuma iya aiki a uku daban-daban halaye cardinality.

hita lagireto matsalar aiki na samfur

A Vaz-2115 wadannan sun fi na kowa matsalar aiki na samfur na dumama gidan ruwa:

• zuba (warwarewarsu sealing na'urar).
• toshewa (toshe samuwar sa da shaida na sikelin ko datti).

Ãyõyin manyan laifuffukan dumama sanyaya

A kwarara daga coolant daga gidan ruwa dumama wuya a ga, saboda na'urar da kanta da yake a ɓõye daga idanunmu zurfi a cikin dash. Bugu da kari, shi ma a cikin hita gidaje. ÃyõyinSa zuba gidan ruwa na iya zama ko dai a rage a cikin coolant matakin a fadada tank idan ba a bayyane leaks, ko kamar yadda rigar faci a kan kafet a cikin ciki na direba. Maganin daskarewa coolant kwarara ko a ciki tare da kasancewar wani takamaiman wari da kuma m form Matte fim a kan Gilashin motan da mota.

Toshewa da lagireto hita ne mafi sau da yawa wani sakamako na yin amfani da low-inganci da cheap coolant ko buga a datti tsarin. Har ila yau, da toshe iya zama saboda dadewa aiki na na'urar. Its alama ne sanyi iska ya kwarara daga deflector lokacin da zakara ne bude hita da kuma fan Gudun. Gane asali toshewa kamar yadda zai yiwu, da taba da mashiga ruwa da kanti bututu na dumama gidan ruwa a cikin engine daki. Idan na farko zafi da kuma sauran sanyi - da laifi ne ba.

Gyara ko sauyawa

By fassara irin wannan matsala, lalle zã ku tambayi tambaya ga ko gyara mai yiwuwa ne, ko har yanzu bukatar maye gurbin dumama sanyaya Vaz-2115? Magance ta iya kawai gano abinda an yi shi da karfe. Radiators za a iya sanya daga ko dai jan karfe ko aluminum. A farko, ba shakka, sun fi tsada, amma suna da yawa ya fi tsayi, kuma a wasu lokuta da suka za a iya gyara (solder wuri depressurization). Aluminum model ne kasa m amma fiye da na kowa, saboda na low farashin.

A cikin wani hali, abu na farko da ya yi shi ne cire lagireto kuka Vaz-2115, sa'an nan a shirya kara mataki.

Abin da kayayyakin aiki, da kuma albarkatun za a bukata domin kau da shigarwa na hita lagireto

Na kayan aikin bukatar wani sa na wrenches da wani Phillips sukudireba. Ma da ake bukata damar zuwa lambatu coolant (ba kasa da 5 L m wuyansa) da kuma rag.

Maye gurbin dumama sanyaya Vaz-2115 kamata a da za'ayi tare da yin amfani da daga ko wani Viewing rami.

shiri aikin

Don fara da mota engine bada shawarar zuwa dumama a bit. Wajen da na'ura a kan wani rami ko dagawa sama a kan daga, kana bukatar ka cire kariya na engine.

Kafin maye gurbin tanda, lagireto Vaz-2115, kana bukatar ka lambatu cikin coolant tsarin. Bayan m da wuri daga cikin lambatu tube a kan Silinda block (ba tare da Mix da man fetur a cikin crankcase), canza shirye ganga, sa'ilin kwance shi. Lokacin da coolant ne drained, ƙara ja da toshe zama dole.

Next za mu dubi yadda na sauyawa daga dumama sanyaya Vaz-2115 tare da nasa hannun. Aikin ba da sauki, amma shi ne doable.

Kwakkwance kuka lagireto

Don samun zuwa "goma sha biyar" hita ne wuya. Don wannan karshen, yawanci suna zuwa rarraba da gaba dayan gaban mota. A nan, da zanen kaya sun yi aiki a kan daukaka Vaz kan ga aikin mota karo da matsala, kuma nan da nan tunanin da wadannan.

Maye gurbin dumama sanyaya Vaz-2115 ba tare da cire panel, bisa manufa, zai yiwu, amma da shi na bukatar da hannu a cikin tsari na mate.

Mun fara da abin da kwance cikin cibiyar dunƙule fastening gaban mota zuwa cikin jiki. An located a tsakiyar a saman da kuma rufe da wata roba hula. Sa'an nan kwance cikin sukurori kullawa da safar hannu akwatin da kuma bar roba mai rufi rufe ƙarin hawa naúrar (cikin mota). Sa'an nan kwance biyu sukurori gaban mota tsakiyar rabo gyarawa zuwa bene. Next, cire na USB crane iko hita, da kuma biyu m iko na USB. A wani ɓangare na direba ta wurin samun uku sukurori kullawa da lagireto hula da kuma kwance su.

Maye gurbin dumama sanyaya Vaz-2115 ba tare da cire panel, yana nufin wani kadan motsa zurfi a cikin ciki. Iyakar hanyar samun da hita. Bayan cire roba lugs tanda, kula da levers, ja da panel kanta. Idan duk sukurori unscrewed, shi dole ne ya samar wa biya diyya. A cikin kafa tsakanin gefen dama panel da kuma jiki saka wani abu, kamar wani komai a roba kwalban. Tun da hita zai kasance a cikin retracted jihar.

Musanya wani gidan ruwa bututu iya aiki, raunanar da clamps attaching su. A wannan lokaci, zai yiwu yayyo na karamin adadin coolant, sabõda haka, duk aikin ne da za'ayi tare da iyakar daidaito.

Kawai bayan draining da maganin daskarewa ko coolant lagireto za a iya cire daga hita gidaje. A nan za ka bukatar wani mataimaki wanda za a bukata don ya dauke murfin up.

Maye gurbin dumama sanyaya Vaz-2115 ba tare da cire panel: photos, bayanin

Bayan dismantling lagireto musamman ba shakata, saboda a saka a wuri wani sabon na'urar - shi ne mafi rikitarwa. Fara shi tare da cewa Call Mataimakin kuma request, kazalika a lokacin kau, dauke da panel up. Maye gurbin dumama sanyaya Vaz-2115 na bukatar kula na musamman - idan ba a shigar da shi za a iya lalace sannan su fara a duk faɗin sake. Tunzura a wurin wani sabon sarari hita, tabbatar da shi ya zo ya yi tafiya, in ba haka ba zai zama ba zai yiwu ba a gyara. Bayan da gyara gidan ruwa tare da uku sukurori.

Bugu da ari, shi dole a haɗa da mashiga ruwa da kanti hoses. Da suka sa a kan nasabar sauki, moisten su tare da soapy ruwa a ciki. Idan hoses an lalace (ruptures, fasa), maye gurbin su da sababbi. Haka ya shafi clamps. Haša wayoyi da hita iko levers na kula da panel. A duba aikinsu. A gaban da aka ba tukuna ci da gumi cikin sauri.

Me ake bukatar faru a karshen

Bayan ya maye gurbin dumama sanyaya Vaz-2115 aka samu nasarar aiwatar, shi wajibi ne don duba yadda ya dace da dukan dumama tsarin, kazalika da tightness na sadarwa. Don yin wannan, cika tafki da coolant to da ake so matakin. Fara da engine da dimi shi. Kunna hita fan da kuma bude bawul. Dumi iska daga vents nuna cewa coolant kullum ya wuce ta dumama gidan ruwa. Amma dai ba duka. Gwada hannunka gidan ruwa hita bututu. Su duka biyu zama zafi. Tabbatar da clamps ne m isa haka da cewa ruwa ba ya zuba a dangane da bututu. Idan duk abin da yake yi, za ka iya fara screwing kula da panel.

m alamu

Ina kuma so ya ba 'yan dubaru game da yadda za a mika rayuwar da hita lagireto.

1. Kada skimp a kan coolant. Cheap coolant ne babban dalilin da matsaloli tare da hita lagireto.
2. Tsare duba coolant matakin. Wannan ba kawai taimaka wajen gano ta yayyo, amma kuma zai hana engine daga zafi fiye da kima.
3. A lokacin rani, akalla sau daya a wata bude famfo hita coolant zuwa daga ƙarƙashinsu a cikin lagireto. Wannan shawarar za su hana souring stopcock inji da kuma ba da damar lagireto ba "bushe up."
4. Lokacin maye ake bukata don ja ruwa da coolant tsarin da musamman ruwa. Wannan zai rage gudu aiwatar da sikelin adibas.
5. Bayan gano matsala a cikin tsarin, kada ka ja gyare-gyare.