U-juya ta hanyar da biyu m: rashi na hakkoki ko wani lafiya?

Baya da dabaran, da direba ya fahimci cewa iko da inji, inda kodayaushe wani ƙãra hadarin. Kuma idan wani mutum ba ya cancantar da suka wajaba, shi zai iya barazana ga rayuwar da kiwon lafiya na mutane. Saboda haka kafin ka je da kanka, za ka bukatar ka koyi da dokoki. Jahilci da akai take hakkin zirga-zirga dokoki, a mafi kyau, zai kasance cikin hanyar karbo 'yancin, da kuma a mafi mũnin - zai iya haifar da wani hatsari.

Amma da Rasha direbobi, da rashin alheri, da dokoki sukan keta. Daya daga cikin na kowa ne wata bi da bi ta hanyar da biyu m line. Wani lokaci da zirga-zirga sufetocin, shan amfani da jãhilci daga cikin mota masu iya isa ayyukansu ba daidai ba. Magana game da irin wannan laifi a matsayin wani juya ta ci gaba da: abin da azãba da direba da kuma cewa za su iya shiga cikin yanke shawara da zirga-zirga da 'yan sanda.

Inda ya yi da kirgawa?

Ƙirƙira markup American Edvard Haynz. Hanyoyi a Amurka ya fara alama shi a 1911. Kuma a cikin 1921, bayan da Amurka ta fara amfani da layout da kuma Ingila. Tun da shi da ake amfani a kasashe da dama a duniya. Domin wani lokaci, za mu yi amfani da daban-daban layout zabin a wasu kasashe. Alal misali, a kasar Jamus, bũlãla fentin baki maimakon fari. Kuma a Birtaniya amfani na nuna na'urorin, wanda sun kasance sosai a bayyane a cikin duhu. Don kwanan wata, mafi tsada kasashe suna alama ta musamman markings kusan m.

full line

A kan hanyar akwai iri biyu na ci gaba da Lines:

• guda.
• biyu.

A farko rarrabe roadway a biyu kuma tana nufin iyakar inda na da hakkin ya fitar da mota motocin. Ta alama hanyoyi, da ciwon kawai biyu hanyoyi. A na biyu da aka yi amfani da tare da hudu ko fiye da hanyoyi. Wannan shi ne daban-daban daga cikin sauran daya markup.

Duk da haka, da farko direbobi wani lokacin da wahala kamar yadda wani m line nuna ko da filin ajiye motoci na kai, amma tafiya a kan shi ne ba da dalilin da azãba.

Idan crosses guda ko biyu line rarraba roadway cikin tube ga Multi-directional kai, wannan yana nufin barin a kan wani counter, wanda halitta wani hatsari a kan hanya. Yada ta biyu m kamar yadda wani laifi. Duk da haka, akwai sau lokacin da irin wannan ayyuka ba su hukuncin da wata lafiya. Amma game da su daga baya.

Da azãba gare su tsallaka da m line

Abin baƙin ciki, mutane da yawa laifukan jajirce a kan hanyoyinmu. Sokewa ta hanyar guda ko biyu m yana nufin mafi m daga gare su. A rarrabawa daya da kuma sauran alama Lines za a azabtar da guda. A halin yanzu 2016 da azãba gare barin m rariya dabam daga 1 zuwa 5 da dubu. Rubles. The azãba dogara a kan yanayi. Akwai lokatai da lokacin da ya zama dole don wani lokaci ne na ce ban kwana da dama tuki. A karo na farko da laifin zai rasa yarda daftarin aiki na tsawon har zuwa watanni shida tuki a mota. A karo na biyu da ban iya yi a shekara.

Wanne ne m razana direban ga zirga-zirga take hakki idan shi ya gyarawa a tsaro kamara? A wannan yanayin, matsakaicin azãba. Saboda haka, da yancin direba ba daidai rasa. A liyafar da ya samu a sanarwar da mai da hankula lafiya, wanda aka biya zuwa janar hanya.

Lokacin da ba za ka iya haye m?

Da direba ba zai iya haye m line, tun da shi ne kafa dake raba shãmaki hani wani motsi na ta mota.

• Idan hanya ne zuwa kashi uku qarqashinsu, tsakiyar stripe ne ko dai daya ko wasu shugabanci. A lokuta inda motocin da ke motsi daga gare ku, sa'an nan zuwa layin da aka tsananin haramta.
• Ba za ka iya haye m line lokacin da tuki a kan wani sarrafawa mararraba.
• A wannan haramta ya shafi halin da ake ciki inda Yunƙurin aka kammala a kan tudu.
• Ko da mafita faruwa tare da yadi yankin, da mahada ko fiye nuna ta hanyar da biyu m an dauki wani laifi.

Kada ka yi zaton cewa zirga-zirga sufetocin "da za a rufe idanunmu zuwa ga wannan." Idan data rubuta a kan radar, azãba ba za a iya kauce masa.

baza

Idan markup biyu m, ƙetare shi ne musamman m. U-bi da bi a fadin shi sau da yawa ya zama dalili na tsanani hatsarori. Amma hakkin ya kai tuki a lokacin wannan rawar daji ba za a rage su ba. Sakamakonsa shi ne kawai lafiya jere daga 1 zuwa 1.5 dubu. Rubles. Duk da haka, idan da zirga-zirga da 'yan sanda sufeto gyara cewa kafin reversing da direba koro' yan mita a gaban rariya, dama ya har yanzu za a iya zaɓar.
Amma da yiwuwar irin wannan wani sakamako ba ya nufin cewa da mai kula da bin doka da oda za a yi daidai da hukuncin. Bugu da ƙari, akwai dalilai da yawa da za ka iya isa kamar yadda mitigating hali ko cire alhakin daga direba.

ware

Akwai yanayi inda wani biyu m alama line intersects tare da samun hukunci. Alal misali, direba ne kokarin kauce wa hadarin, kuma ya da wani sauran zabi. Sa'an nan a duba fitar da zuwan ce.

Bugu da ƙari, ta wurin zama wani ɓangare, ko kuma shaidar da wani hatsari, idan ya cancanta, nan da nan bayarwa na haƙuri ga likita cibiyar, da direba zai iya yin U-bi da bi da hukunci ta hanyar da biyu m, idan ya cancanta. Lalle, ceton rai SDA jinya. Traffic 'yan sanda sa'an nan hira shaidu don tabbatar da, haramun na wani aiki na da direba suka aikata wannan rawar daji. Wannan mataki bayar da dokar da ke ba wani laifi.

Duk da haka, da matsaloli na iya faruwa idan direba ya sa lalacewa ne mafi girma daga cikin kasada, wanda ya yi kokarin kauce wa.

Iya magance azãba da cewa dokokin da aka keta lokacin da cikakken zama dole, detour cikas a kan hanya ko a guje cikin daya alama dabaran. Saboda haka, kada ko da yaushe ta tabbata ga yarda da zirga-zirga da 'yan sanda sufeto.

Ta yaya za a kauce wa azãba?

Ko da shi saboda haka ya faru da cewa sufeto lura da rawar daji, wanda ya saba wa dokokin, misali, kunna bashin biyu m (watau ta mahada) ne na tilas. Sai ya faru da cewa aiki na bada ne kusan ba bayyane. A wannan yanayin, za ka iya amince dogara da wannan al'amari. Bayan duk, da direba zai iya kawai ba su lura da ita. Idan da muhawara ba taimaka, da kuma sufeto har yanzu fa, tã da yanke shawara, to, shi ne amfani su sa 'yan hotuna ko bidiyo. Yana da kyawawa don samar da wadannan ayyuka a gaban zirga-zirga da 'yan sanda. A sakamakon haka, idan lafiya da ake bi, shi ake bukata don magance yanayi da ake take hakkin ya faru.

Sau da yawa, wadannan lokuta da faruwa a cikin hunturu. Sufetocin, rubutu da yanke shawara, ka dõgara a kan m direbobi. Lokacin da karshen san su 'yancin da kuma tsare su, yana farawa, shi ne yawanci watsi. Amma zata ƙuduri aka rubuta fitar, da kuma direban sa tarar. Abin da ya yi a cikin wannan hali?

Don biya ko ba a biya?

Akwai hanyoyi biyu don magance matsalar, a lokacin da aka rubuta fitar da hukuncin da aka yi muku saba:

• yarda da biya.
• riyãwa hakkokinsu.

Idan tallafi na karo na biyu da yanke shawara, da farko rubuta koke zuwa ga shugaban Game da zirga-zirga da 'yan sanda, wanda ya kafa daga cikin daki-daki cikin doka ayyuka na wani jami'in, da cewa shi ne, Sufeto. A halin da ake ciki ne mafi kyau da aka bayyana, Magana game da takamaiman zance na Gudanarwa Code. Kuma a karshen shi wajibi ne don tambaya a ƙarasa da administrative hali. Make wani kwafin na yarjejeniya, kuma idan akwai shaida, hašawa da su zuwa ga kuka.

Hakika, a lokacin da kuke aikatãwa, ko ware administrative alhakin barin m rariya ka kãma dama, wajibi ne a kalubalanci. Idan shugaba na zirga-zirga da 'yan sanda babu amsa, sa'an nan a tuntuɓi kotu.

Table tarar

Ka yi la'akari da abin da bugun fanareti ana azurta keta alaka da alama Lines. Me zai faru idan muka manta da janar dokokin ta rariya ko daidai ba ne don yin rawar daji? Ga wani tebur na tarar, wanda shi ne kyawawa su san da zuciya.

Yadda za a juya?

Lokacin da ka bukatar ka sa rawar daji da kuma jira bayyanar alamun a kan hanya, da barin wani sokewa a wani wuri, ko kuma nuna zone a cikin abin da za a yi wannan. Markings dangane da su ne na sakandare muhimmancin. Saboda haka, a lokuta inda akwai rikici tsakanin markings, da alamu, da direba ya kamata ba fifiko ga karshen.

ƙarshe

Saboda haka, duk da babban hatsari cewa daukawa da shi canjawa ta hanyar da biyu m, mai lafiya jere daga 1 zuwa 1.5 dubu rubles -. Wannan shi ne duk da cewa zai iya azabtar da direba ta zirga-zirga da 'yan sanda. Idan kana kokarin kwashe hakkokin, abin lura a cikin tsari da aikata wani laifi, to, wannan dole ne a yi yaƙi. Saboda haka shi ne shawarar je kotu. Idan akwai shaida na rashin laifi, sa'an nan lalle ne, zã kai da adalci.