Vaz-2114: gaba da raya dakatar

A mota Vaz-2114 dakatar kafa more zamani, shi ya bambanta a zane daga baya model. Masu suka yanke shawarar su bauta nasu mota, shi ya kamata a yi ban sha'awa fahimtar al'amura na dakatar da tsarin na na'ura, kazalika da topic na gyara shasi. Yau, za mu biya kulawa ta musamman ga wannan batu.

Front dakatar: yadda yake aiki

Front dakatar Vaz-2114 m, telescoping.

Wannan tsarin yana amfani da zafin da-absorber strut - gas ko na'ura mai aiki da karfin ruwa type, nada marẽmari, wishbones, kuma cakosoban, ke da alhakin kaikaice da kwanciyar hankali na abin hawa. A zane dogara ne a kan abu, da kuma yin wani rotatable goyon bayan aiki, - wani strut gaban dakatar. Wannan kashi ne da wani taro kunsha na buga absorber da kuma nada spring.

Kumburi da baka lazimta ga tuƙi gaɓar yatsa na dabaran cibiya. Sashe na daga cikin babban cell dakatar ko mota tara da aka gudanar a cikin sama ɓangare na jiki a cikin wani na musamman da gilashi kuma saka a kan uku kusoshi. Wannan naúrar kuma sanye take da gaɓar yatsa. Wajibi ne ga fastening na tuƙi lankwasa yatsunsu.

Har ila yau da gaban dakatar hada da wani dandali na hawa da dabaran, ball, musamman bearings, birki tsarin aka gyara. Ball har yanzu saka a kan ƙananan wishbone gaban dakatar tsarin. Yatsunsu bearings shigar a cikin kujeru a kan dabaran cibiya da kuma kulla tare da kwayoyi. Ƙananan iko hannu Vaz-2114 aka shigar kuma gyarawa zuwa musamman abu - mikewa. Ta yana gẽfe guda biyu cewa an haɗe zuwa spar ta hanyar kuzovnomu baka. Daya gefen wannan stretch aka yi amfani don haɗa da stabilizer, wanda yana a muhallinsa kuma karshen. A cikin rabi na biyu na stabilizer ne kamar haka. Saboda haka kashi haɗu da biyu ƙafafun tare.

manufa na aiki

Wannan hanyar mota Vaz-2114 gaban dakatar.

A tsarin aiki kamar haka - a tara da spring aiki lokaci guda ne da goyon baya da cushioning kashi ga mota. Ta hanyar aikace-aikace na wani mikewa hannu tsarin da kuma bayar da goyon baya ga dukan taron a ƙananan part. Har ila yau, tsarin da aka hana daga motsi a cikin a tsaye axis na mota jiki. A drive ƙafafun za a iya juya su ta hanyar tuƙi sanda - a lokacin da ya juya da matuƙin jirgin ruwa, suna ja for musamman kunnuwa, ayi kai tsaye a kan sigogi. A duka naúra tana da cikakken juya.

A na sama daukawa da juyawa saboda da dirka hali, da kuma kasa - a kudi na ball bearings. Saboda gaban stabilizer a gaban dakatar tsarin Vaz-2114 ciri da shi na iya aiki atre.

A baya kuma ta na'urar

Baya da tsarin da aka gina yawa sauki fiye da gaban. Ga shi shigar aksali dakatar. Yana da wani m giciye-katako na mai ci gaba da irin. Matsayin tushe amfani da m katako. Wannan ƙarfe yanki sanya ta waldi. Its siffar kama da harafin "H", amma a nan da su kẽta wani ɓangare na daina. Forward iyakar wannan karfe girder ne a haɗe zuwa biyu baka cewa an lazimta wa gefe mambobi a raya na abin hawa. A Hanyar hawa baka cewa rike da katako - hinjis a kan shiru tubalan.

Akwai wurare ga shigarwa na Dandali na ƙafafun a kan raya ƙarshen dakatar kashi. Suna saka a kan musamman flanges da kuma kulla ta bolting. Suna kuma shirya abubuwa na braking tsarin. Tu dabaran cibiya saka biyu-jere bearings. A gefe guda zuwa ga raya iyakar bim ne mai ƙayyadadden ajali tara da kuma nada spring. The sama na buga absorber aka shigar a cikin gilashin. Last welded ga mota jiki.

Rear dakatar da Ayuba

Ta yaya raya dakatar Vaz-2114? Wannan mai gangara katako bisa ga ka'ida na aiki yayi kama da Pendulum. Tun da abu via baka da aka gudanar a kan tsaye members, shi jiki ba zai iya motsa a tsaye axis na mota jiki. Sigogi da marẽmari yi aiki a matsayin bugun jini limiter katakanta, suka kasance biyu cushioning da kuma goyon bayan da abubuwa.

hankula malfunctions

Mafi sau da yawa, duk da matsaloli tare da dakatar da wannan mota za a iya warware ta hannu. Alamun sukan hade da rashin lafiya na buga-mamaye struts. Su ne mafi lodi abubuwa na mota Vaz-2114. Suspension sami wani tsauri load a kan abin hawa ƙafafun a lokacin tuki a kan m shafi, kazalika da gefen kaya, wanda aka halitta da taye sanduna. Tara - shi ne wani gagarumin matsalar. Amma akwai wani kananan fashewa. Su suna hade da lalacewa daga daban-daban roba like da kuma shiru tubalan. Shi ne kuma zai yiwu loosening na kulle gidajen abinci. Don kawar da wadannan laifuffukan maye gurbin wani sawa hatimi ne isa. dakatar da gyare-gyare Vaz-2114 ya shafi maye gurbin struts, marẽmari, shiru tubalan. Kwakkwance tara, dole ne ka yi musamman kayan aiki. All sauran kayan bushe - da misali, da kuma can a cikin gareji. Musamman kayan aikin - taye ga dismantling marẽmari kuma puller domin ja fitar da yatsa na tuƙi daftarin.

Yadda kwakkwance da kuma maye gurbin abubuwa na gaba dakatar?

Abu na farko da na mota da aka saka a kan wani rami ko trestle aka dauke ta daga.

The mota ne mafi alhẽri a saka a kan da birki na hannu. Tare da ƙafafun dole ne a cire ƙura garkuwoyi. Haka kuma an bada shawarar a sassauta da kusoshi, kuma sassauta cibiya goro. Lokacin da gaba, na daga cikin na'ura da ake gyarawa, da dabaran da aka dauka daga. Next, kai fitar da yatsa ball hadin gwiwa, wadda aka saka a cikin pivoting hannu a gaban tebur. Reference za a yanzu za a sanya dismantling stabilizer da liba. Sa'an nan cire mikewa, sa'an nan kuma cikakken ware ball hadin gwiwa, wanda aka kiyaye shi a kan gaɓar yatsa. A mataki na gaba da liba an cire - for cewa shi ne ware daga sashi a jiki. Har ila yau, cire gaba daya kusoshi da wanda gammaye an lazimta zuwa gaɓar yatsa.

Caliper ba zai iya samun - kawai rataye shi har sai ba su lalata da tiyo. Bayan da aka extruded slotted shank da cibiya. A wani ɓangare na m kaho cire dunkulallen hannu. Don yin wannan, kwance cikin kwayoyi na tara, sa'an nan kuma cire kashi gaba daya. Har ila yau, cire da kuma wani daban-daban tara. Canzawa dakatar Vaz-2114 ya shafi dismantling sawa sassa da shigarwa na sabon baya jerin. Amma wajibi ne a yi la'akari da wasu na musamman fasali. Lokacin da tace ana yi sashi ga mota jiki, kula ya kamata a dauka ba to lalata zaren a cikin hannayen riga.

Dismantling raya dakatar da hannuwansu

Sanin dakatar na'urar Vaz-2114, shi za a iya disassembled da sauri da kuma competently, kuma da hannunsa. A mataki na farko shi ne a sami wani Viewing rami ko da daga. A cikin akwati shafi aka cire ta, kuma raunana kwayoyi rike da tara. Sa'an nan, dõmin karkatarwa da dabaran kusoshi. Bugu da ari dismantling aiki da birki igiyoyi. Wannan ne mafi kyau yi a cikin taro.

Bayan haka, cire drum, bututu da kuma birki hoses. Yanzu za ka iya zuwa uprights. Don cire haɗin su, cire roba gammaye, da kwayoyi da kuma washers ga jiki. Sa'an nan shigar ƙarin Tashoshi ga gaban ƙafafun. A hindquarters ya kamata a tãyar da su. Za ka iya sa'an nan cire spring da strut. Lokacin da hawa baka cire katako zuwa ga jiki, sa'an nan za ka iya cire dukan masaƙa. A mota Vaz-2114 dakatar shirya quite sauƙi. Za ka iya maye gurbin sawa sassa da reassemble a baya domin.

ƙarshe

Kamar yadda za a iya gani, da tsarin tsari ne mai sauki, kuma ta kai-gyara ne ba da yawa ne matsala. Tare da yau da kullum da tabbatarwa, lubrication da kuma maye sawa sassa direba ba zai ji da buga, da kuma inji zai don Allah hau su, kuma da kyau handling.