Yadda za a gudanar da wani kaya canje-canje a kan babur.

Mai mota masu goyon baya damu ba wani bit na tafiya, da kuma a kan wani abu dabam. Muna ba magana game da wani daban-daban da suke ko model, shi ne mai gaba daya daban-daban nau'i na sufuri - babur. By mota makanikai mai da muhimmanci sosai rawar da aka buga ta da daidai kaya canje-canje. A wani babur da shi wajibi ne more hankali.

Gaskiyar ita ce, mota injuna an hada da wani yawa na cylinders, su iya aiki ne sosai high, shi ne a yanzu asusun da ke kan daruruwan lita da horsepower.

Babura kuma ayan da ba fiye da tukwanen gas guda biyu, don haka kana bukatar ka madawwama da irin wannan sauki abubuwa kamar yadda ya dace yanayin ga engine, kazalika da hanya ga canjawa. A ka'ida, shi ne, ba wuya, kamar yadda suka faɗa, a al'amari na yi. Hakika, akwai irin abin da kawai so a ji dadin swiftness da kuma sauri. Sa'an nan ya sauya sheka giya a kan babur daraja jawabin a iyakar gudu. Hakika, ba duk babura suna sanye take da tachometers, amma mai kyau "mahayi" a kan wani sauti iya sanin da hakkin lokacin da sharuddan sauyawa.

Modern kekuna suna sanye take da hudu-bugun jini injuna, wanda dole a kalla karfin juyi a matsakaici engine gudu. Amma wannan ba ya nufin cewa wajibi ne a kara watsa kan su. Babu irin wannan wa'azi, wanda zai generalize akalla biyu zirga-zirga halin da ake ciki, domin suna dukan daban-daban da kuma samun load a kan engine da kuma iri daban dabam. A wannan yanayin, kana bukatar ka mayar da hankali a kan shi. Idan ka kunna daga na farko zuwa na hudu, za ka lura da wani hankali drop a gudun, saboda kaya ne ma manyan, da kuma karfin juyi ne kawai bai isa ba don tarwatsa. Sabõda haka kada ka manta game da irin wannan ra'ayi a matsayin ragewan daga cikin watsa. Gear canjawa a kan babur ba ko da yaushe karuwa ne, shi ne irin abin da ya ƙara gudun akasin haka wajibi ne don "yi baya".

A wannan yanayin, ya kamata ka shirye domin kaifi karuwa a engine gudun, da kuma komo da su a al'ada. Transmission a kan babur kwanan nan yana da biyar, sa'an nan da matakai shida, kamar yadda a baya akwai kawai hudu. A sakamakon - a babban rata tsakanin rabo, wanda rinjayar da muhimmancin hanzari.

Proper kaya canjawa a kan babur hanya irin ne da muhimmanci musamman, domin a nan taka muhimmiyar rawa da kuma yadda ya dace. Domin cewa engine ba "ya cinye" mai, kana bukatar ka bi wasu sauki dokoki, da suka hada da dumama har zuwa zafin aiki, da yin amfani da high quality-fetur, kazalika da daidai selection na watsa, dangane da hanya yanayi.

Kamar yadda na biyu-bugun jini injuna, da karfin juyi tsiro a kai tsaye gwargwado ga yawa, kazalika da ikon, don haka da dabaru ne mai sauki a nan: da hakan gudun, da mafi alheri da muhimmancin waste. Babu shakka, a kan tattalin arziki da kuma tunani ba lallai ba ne. Haka kuma, irin wannan majalisai da yawan drawbacks, ciki har da low yadda ya dace, high amo matakin, kazalika da bukatar wani dogon shaye tsarin, saboda adawa da shi shi ne bangare na engine.

Mutane da yawa mota masu imani cewa babur kawai ba dole ba ne a lokacin da motar shi ne samuwa. A gaskiya ma, cikin yardar tuki ba za a iya kwatanta, domin shi ne quite daban-daban kimantawa sharudda.