A farko minti 10 na hayar mota

Hayan mota - shi ne mai matukar tsanani al'amarin, wanda zasu buƙaci ka mai yawa nauyin, attentiveness da kuma natsuwa. Babu shakka, wannan sabis ɗin yana ba ka wata babbar riba a cikin shakka daga tafiyarka a matsayin ba ka da zuwa ga dogara ne a kan kowa, amma ba za ka iya biya kudi mai yawa idan wani abu ke damun tare da takalman mota. Saboda haka kana bukatar ka fahimci cewa mota da ka dauki wani sakamako ba naku ba ne - saboda haka ku yi yãƙi tãre da su a hankali karanta cewa a kan hanya babu wata surprises.

Haya motoci da kuma hadarin

Bisa kididdigar da, mafi hatsarori faru a kusa da farko biyu kilomita na farawa yanki, ko biyu kilomita kafin isa a makõma take. Kuma idan wannan gaskiya ne ga zaman kansa motoci, domin hayar motar zai zama da gaskiya game da wannan. Amma a wannan yanayin, babbar rawa ne sau da yawa buga ta farko minti goma. Kana hayar mota, zauna a cikinta kuma ba ta shãfe shi, kuma a cikin ta farko minti goma, tare da babban yiwuwar samun wani hatsari ko kuma, a kalla, a wani m halin da ake ciki. Abin da ya yi? A wannan yanayin, yana da muhimmanci sosai yadda ka zabi ka jefa su minti goma. Za ka iya nan da nan tafi a kan hanya, da kuma ba za ka iya duba duk abin da da na'ura tsarin, don haka da cewa hanya ba ya bayyana wani surprises.

kafin

Saboda haka, kafin ka zauna a bayan dabaran, duba mota ga lalacewa da kuma scratches - mafi sau da yawa za ka iya samun 'yan wanda "bai lura" da wakili wanda yayi nazari da abin hawa don bayar da rahoto. Kada ka yi shakka a nuna wannan fita, kuma idan wakili zai gaya maka cewa ya kamata ba duba mota - gaya masa cewa shi a cikin irin wannan hali, ma, ban yi ba. Dauki hotuna, idan ya cancanta, sabõda haka, kana iya sa'an nan suka tabbatar da cewa wannan ko da yake wani karce a mota kafin ka buga a hanya. Wannan yana da muhimmanci sosai, kamar yadda shi ne sau da yawa haka al'amarin da cewa mutane suna ci tarar ga waɗanda diyya da aka yi azãbar ga mota ko kafin aka takalman.

A farko minti goma

To, duba inji for wani lalacewa a kan kuma ku yana da lokaci zuwa sama a kan wani ko mafi tsanani gwajin. Kada sauri - shi iya da kyau kai ka minti goma, amma shi ne mafi alhẽri ciyar da su cikin hikima fiye da nan da nan su shiga wani hatsari. Fara da engine kuma bar shi gudu zuwa a duba ma kasawa da magudi. Wadannan rajistan shiga inda iska kwandishana da hita - dangane da kakar, kamar yadda su ma za su zama da amfani a kowane hali. Next, saita makõmarku GPS-navigator, ko karanta ainihin taswirar ga hanya ba mamaki daidai inda kana bukatar ka je a kowane bi da bi, da kuma a fili san your hanya. Sa'an nan a ji dadin mai raya-view madubai, ba kawai abin da ke a cikin gida - kula da gefen madubai, sabõda haka, ku mota ba ya zama makafi aibobi. Duk wadannan ayyuka za su dauki game da minti biyar - gaba na biyar more. Kula da rediyo, tun haka da yawa hatsarori faruwa saboda gaskiyar cewa direban ya fara motsa don daidaita ta mai karɓar kuma nemi da dama kalaman. Idan kana so ka saurari kiša - shirya kome da kome a gaba. Nemo duk dole controls, kamar mashiga don bude da kuma rufe windows, sunã mãsu jũyãwa da a kashe da wipers, kunna sakonni, da sauransu. All kana bukatar ka san wannan a gaba, maimakon ƙoƙarin gane a kan gardama. Har ila yau, idan ka san abin da za ka bukatar ka kira a ga iskar gas tashar, duba da yadda za a bude tank ga tashar ba ta kunya a kuma ba bude, kamar kaho. Dabam, kula da fitilolin mota da sauran siginan, waxanda suke da samuwa a kan mota don haka da cewa ba za ka iya 'yantar da su kunna da kashe. Kada ka manta game da hannunka birki - idan shi ne a kan, ka kashe ta, don haka kamar yadda ba ganimar da roba dama a farkon. Lokacin da minti goma za a dawo ga ƙarshe, za ku kasance a shirye don tafiya - tafi zuwa ga fita da a amince samun shiga a cikin zirga-zirga kwarara.

A kan aiwatar da

Duk da yake ba za ka tafi sau da dama ya maimaita kanta a cikin zuciyar duk da cewa da ka koya game da mota, za ka iya ci gaba da zuwa a amince yin amfani da su.