A stator na: dubawa, azumi. Da rata tsakanin na'ura mai juyi da kuma stator na lantarki motor

Daban-daban irin lantarki Motors amfani a cikin zamani iyali da kuma masana'antu aikin injiniya. Samar da wani kananan gida-sanya lantarki kayan, da master amfani da sau da yawa asynchronous mota irin. Duk da haka, akwai sauran nau'o'in actuators, wanda ake amfani da masana'antu samar. . A duk cikin sunadaran da na'ura mai juyi da kuma stator na lantarki motor.

Ko da ya fi abin dogara kayayyaki ƙarshe bukatar gyara ko gyara. Saboda haka, kowace lantarki ne yake aiki tare da irin wannan kayan aiki, ya kamata ka san dokoki na wannan hanya. Ko a gida za ka iya komawa baya da kuma dubawa na stator, kazalika da kimanta da rata tsakanin shi da kuma na'ura mai juyi.

Mene ne stator

представляет собой неподвижный элемент механизма. A stator ne da keken memba na inji. Shi ne magnitoprivodom da qazanta mota zane. DC mota yana mai stator inductor da naúrar aiki a kan AC - aiki Tuddan.

A stator kunshi wani core da firam. A karshen ne a jiki simintin ko welded samar. A firam sau da yawa halitta daga aluminum ko jefa baƙin ƙarfe. A core yana da wani cylindrical siffar. An yi lantarki karfe. Zanen gado na abu ne na farko calcined sa'an nan isolating varnish. Ciki da zuciyar yana GROOVES. Suna yi nufi ga kwanciya daga cikin stator Tuddan. Wajibi ne a raunana Eddy igiyoyin. состоит из ряда соединенных параллельно и изолированных жил. A stator Winding aka yi sama da wata yawan layi daya-da alaka da makaran conductors.

Core aka gyarawa zuwa frame ta hanyar kulle sukurori. Wannan ya hana shi daga juyawa.

Tuddan

A stator Tuddan ya haifar da wani Magnetic filin na juyawa irin. A motor iya samun wata lambar daban na coils. Su juna. A coils aka shigar a cikin Game da ramummuka. Irin wannan tsari na iya kunshi da daya ko fiye jũya daga makaran conductors.

может иметь ряд отличий в разных типах моторов. A stator Tuddan iya zama wasu bambance-bambance a cikin daban-daban na injuna. Shi ne da farko damuwa da ta kadaici. Wannan siga rinjayar da girma da irin ƙarfin lantarki a lokacin aiki, da siffar da size da Ramin, matsakaicin nada zafin jiki, da kuma ma ta irin.

Sai ya faru a cikin wani tsagi ba ya shige duk nada, amma kawai a gefe daya na shi. A wannan yanayin, a Tuddan aka kira guda Layer. Idan tsagi kafa kawai bangarorin biyu na nada, shi ne ake kira mai guda biyu-Layer tsari. The abu ga stator Tuddan, sau da yawa zabi wani jan karfe waya na madauwari giciye sashe.

Duba da kuma gyara

Bayan shekaru da dama na aiki, da master dole duba mota. после проведенного осмотра может быть текущим или капитальным. Gyara bayan dubawa za a iya gudanar halin yanzu ko babban birnin kasar. Wannan inganta AMINCI na mota aiki.

Overhaul ya shafi cikakken disassembly na tsarin. Lokacin da na'ura mai juyi an cire, tsabtace da kuma bari da dubawa na stator. master gusar lahani gano idan ya cancanta. Har ila yau, bayan duk dubawa, sauyawa daga m sassa master sa gwaji na kayan aiki.

A wasu lokuta, shi ba ya bukatar gaba daya kwakkwance mota. текущий предполагает лишь произвести чистку и обдувку статора при снятой задней крышке двигателя. Gyara halin yanzu ya shafi wani kawar da stator kuma hurawa a cire raya murfin da engine. A samuwa wurare ne yayi nazari windings.

A mita da kuma irin gyara dogara da aiki yanayi na kayan aiki. A wannan shafi iska, da yanayi zazzabi, da kuma bukatun da manufacturer. Overhaul saba yi sau daya a kowace 3-5 shekaru, da kuma na yanzu - sau daya ko biyu a shekara.

Kamata na duba ta hanyar nasu?

, который чаще всего сегодня применяется в бытовой и промышленной технике, недостаточно опытный мастер может столкнуться с рядом трудностей. Gyaran stator na shigar da mota, wanda aka fi amfani da shi yau a mabukaci da kuma masana'antu kayan aiki, rashin gwani master zai iya fuskantar wani yawan matsaloli. A wannan yanayin, ya iya tuntube abokin ciniki sabis, inda masana ga fee azumi daidai da dukkan dokokin.

Don kunna to kwararru zama a idan master ba ko da suna da wani m kwarewa a gyara mota. Idan akwai bai isa ba da lokaci da so ya yi irin wannan hanya a kan nasu, ya kamata kuma amince masana baya. A wannan yanayin, da halin kaka za a ƙaddara dangane da engine iko da yawan ta juyin minti daya.

которой сегодня установлена сервисными центрами, обойдется около 2-4 тыс. руб. Baya na lantarki Motors, farashin yanzu kafa sabis cibiyoyin, za kudin game da 2-4 dubu. Rub. Duk da haka, domin ya fi girma injuna muhimmanci ƙãra rates. A hanya iya isa dubu 135. Rub. domin rewinding na manyan masana'antu injuna.

engine disassembly

нужно начинать после отключения прибора от сети. Gyara na mota stator dole ne za a fara bayan disconnecting da na'urar daga cibiyar sadarwa. Next ne dismantling na da kayan aiki. Dangane da irin da kuma girman da mota, za a yi wannan da hannu ko da wani crane.

A stator ake bukata kafin fara gyare-gyare, sosai tsabta daga datti, tara a kan shi domin shekaru na aiki. Domin wannan na musamman tsaftacewa mafita amfani. Wani lokaci za ka so ka kawar matsa lamba. Don yin wannan, yi amfani da wannan kayan aiki kamar yadda a cikin mota wanke.

Kawai bayan da cewa stator an cire daga jiki. Amfani da wani lathe (ga masana'antu injuna) ko chisels (Motors ga iyali) gutsure frontal Tuddan rabo. Sa'an nan kuma, stator aka kona zuwa 200 ° C. Wannan zai ba da damar rufi zuwa laushi da kuma cire nada. A ramummuka suna sosai tsabtace.

Dubawa na stator da rata tsakanin na'ura mai juyi

Bayan cire insulating hada guda biyu rabin ake bukata don auna da rata tsakanin na'ura mai juyi da kuma stator na mota. Daga cikin bayanan samu lissafi da talakawan nesa. Karkacewa Manuniya a garesu dole ba zama fiye da 10%.

Idan da rata ne wadanda ba uniform, za a daya mai gefe janye daga cikin na'ura mai juyi ga stator. Shaft, kuma bearings an hõre ta ƙara danniya. Layi daya rassan da Tuddan lokaci za a ɗora Kwatancen daban. Kara amo, vibration. Idan wannan sabawa da aka ba shafe ta a lokacin, zai shafi na'ura mai juyi stator. Engine kasa.

Bugu da ari yayi nazari da stator jiki da kanta. Active karfe kamata da m m. Har ila yau, master dole ne kimanta da kafuwa ƙarfi struts tashoshi. Idan m ne ba da karfi isa, da zuciyar zanen gado fara makarkata. Wannan tsari kai wa ga halaka daga rufi tsakanin su. A sakamakon haka, da engine aka ƙaddara da na gida zafi fiye da kima na karfe da kanta, da kuma a Tuddan.

Don ƙara da yawa daga cikin karfe zanen gado, da master dole ne score getinaksovoy ƙulla wedges ko guda na Mica Paint. Bayan shi wajibi ne don duba da sauran sunadaran lokacin da engine gyara (na'ura mai juyi bearings).

stator Tuddan

A wasu adadin ilmi da basira zai bukaci motor rewinding. такой процедуры достаточно высокая. Farashin wannan hanya ne quite high. Saboda haka, da yawa Masters warware yi dukan aiki da hannunsa.

Don yin wannan, kana bukatar ka shirya musamman shaci. Su za a rauni nada. A lokacin unwinding master dole tuna (ko m) da yawan jũya a kowane daga cikinsu. Haka kuma an da ake bukata domin yin ji na tsawon da nisa kafa skein.

The master iya saya da jan karfe waya tare da ainihin wannan giciye-kashi, wanda aka yi amfani da engine. Electromechanical halaye na rufi abu kamata kuma ya kasance m. Optionally master iya kafa sabon sigogi na iya aiki da kuma gudun da na'ura mai juyi. Domin wannan samu jan waya tare da sauran giciye-sashe da kuma halaye.

Yi wayoyi da kuma GROOVES

требует выполнения определенных подготовительных работ. Stator Tuddan bukatar wasu fage aiki. A ramummuka kana so ka saka sabon rufi gammaye. Suna yanka daga wani abu da musamman lantarki sigogi kauri, dielectric ƙarfi da zafi juriya. The bukata sigogi na rufi abu za a iya kafa ta amfani da shugabanci. Don yin wannan, dole ne ka san ainihin sigogi na engine.

Next, lissafi da ake bukata yawan jũya daga Tuddan da waya kanta. Dama irin Tuddan za a iya ƙaddara bisa ga girman da stator tare da wani musamman tunani. Idan master unwinding tuna da waɗannan saituna, za ka iya tsallake wannan mataki.

Tuddan

. Bayan dauke da fitar duk shiri aikin ne da za'ayi na stator Tuddan. A nazarinsa amfani da wannan manufa musamman Abun wanan. An kafa count na yawan jũya, kuma musamman gammaye. Su ba da coils ake so siffar. A gida, za ka iya ƙirƙiri wadannan tubalan da kansa.

A aikin da aka yi a kan wani tebur rufe da yadi mai laushi. Wannan zai kauce wa lalacewar da insulating varnish. Hank wajibi ne a wuce ciki na stator. Bugu da ari, a sanya a cikin waya GROOVES hooking su alternately ta musamman yarda.

A jagora waya na iya zama tare da wani katako, kayan aiki, kamar maras ban sha'awa wuka. Bayan ajiye da nada kungiyar, shi daura da kuma saka da GASKET. A tsarin da ake gyarawa da wani musamman chopping, wanda aka kora tare da dukan tsawon na tsagi. Next, wannan ayyukan samar da wadannan nada kungiyar.

A ƙarshe na Tuddan

требует также правильного завершения ремонтных работ. A stator ma bukatar da daidai kammala gyare-gyare. Tsakanin tangling dole saka mezhkatushechnye insulating GASKET. Sun yi kama da wata ƙungiya daga musamman kayan. Bugu da ari, shi wajibi ne don ƙulla wani musamman ɓangare na stator baya igiya. Ta da ƙugiya Threaded ta cikin madaukai.

Samar da frontal ɓangare na nada. Its varnish aka zuba da kuma bushe ta gasa su 150C ga dama hours. Dubawa da aka yi, bayan da cikakken bushewa da engine. Kafin cewa, kana bukatar ka ma duba da juriya tsakanin windings da gidaje.

, а также его особенности, каждый мастер может произвести обслуживание и ремонт подобного оборудования. Bayan la'akari da abin da ya ƙunshi na stator na lantarki motor, kazalika da fasali, kowane maigida zai iya yi goyon baya da kuma gyara irin wannan kayan aiki.