Airline Lufthansa - ba ko da yaushe cheap, amma sabis ne shi daraja

A zukatanmu da tabbaci makale yaƙĩni da cewa cheap - ba ya nufin mai kyau. Wannan ya shafi duk abin da: abinci, da kayayyaki da kuma ayyuka, ciki har da sufuri da fasinjoji. A yi, farashin tikiti Rasha iska dako tsanani overstated, da sabis sau da yawa bar yawa da za a so. A halin yanzu, Turawa saba wa shirya a gaba, tashi da yawa mai rahusa ta sayen tikitoci a gaba. Jamus kamfanin jirgin sama Lufthansa - mai shi na daya daga cikin mafi girma da jiragen ruwa - ba togiya, kuma ma yayi wani irin shirin.

Irin wani kamfanin da kuma yadda shi ne m

Tun lokacin da kamfanin da aka dauke su 1926, a lokacin da biyu Jamus hukumomi sun garwaya. Saboda haka Lufthansa - kamfanin jirgin sama, wanda zai bikin da ninetieth.

Ta samu wata dama sau. Kafin duniya na biyu ya lashe wani babba rabo daga cikin kasuwar na iska sufuri, ciki har da transatlantic. Ko a cikin waɗannan kwanaki da kamfanin ya gudanar da wani flights a cikin irin wannan m birane, kamar Bangkok. jirgin sama jiragen ruwa lambobi fiye da 150 da inji.

Duk wannan da aka tsallaka da fashewa daga tashin a 1939 godtsu. Kusan duk kasuwanci flights aka tsaya kamfanoni da jiragen ruwa amfani da saduwa soja bukatun. A flights aka za'ayi a kawai 'yan Turai birane. Tare da faduwar Hitler gwamnatin, kamfanin jirgin sama Lufthansa daina ayyukan. Hakika, irin wannan shawarar da aka ba su riƙi da shugabanninta.

Kawai a shekarar 1951 da gwamnatin soma wani dabarun yanke shawara a kan sabuntawa na kasar sufuri tsarin, ciki har da iska tafiya. A shugaban kamfanin, rajista a 1953, ta zama ta tsohon manajan Hans Bongers.

A m tarihi na kamfani za a iya dauke daya daga cikin mafi nasara. Tuni a cikin m sittin kamfanin jirgin sama Lufthansa tsiwirwirinsu matsayi na model, ta zamani, m da kuma riko da shi to wannan rana. Duk da haka, a cikin nineties, kamfanin samu wani rikicin da ya samu nasarar gudanar, godiya ga kere ayyuka na ta manajoji.

rundunar motoci a halin yanzu an sabunta sau da yawa. A halin yanzu, ta} iyasta yawan 500 zamani inji. Kamfanin da ke sa flights zuwa fiye da 80 kasashe a kan dukkan nahiyoyi. Idan muka magana game da tab- wani kamfani, shi ya kafa kansa a matsayin daya daga cikin mafi m da kuma abokin ciniki-daidaitacce.

Airline Lufthansa - tikitoci da farashin

A Rasha, ban da damar da za su ajiyan tikitin via da yanar-gizo, akwai da dama da tallace-tallace da ofisoshin a manyan birane. A Moscow, suna located in Domodedovo da Vnukovo filayen jiragen sama, da kuma kamfanin jirgin sama Lufthansa a St. Petersburg a Pulkovo-2.

Kamar kowane Turai m, kamfanin yayi m rates da suke da watanni da dama kafin a sa ran tashi. A bisa ga al'ada, mafi ƙasƙanci tikitin farashin shafi butt flights. Alal misali, a Berlin, za a iya isa da jawabin kawai 5000 rubles. Idan nasara Tashar sarrafa lokaci asarar zai zama kadan. Alal misali, a kai tsaye jirgin zuwa Barcelona daukan kawai a kan hudu hours, da kuma a wasu daga cikin bada shawarwari Lufthansa, duk da cewa da gardama zai yi sau biyu da ajali tafiya lokaci ne kawai 5 hours. Babban abu a cikin wannan harka da cewa flights suna jinkiri ba.

Amma irin wannan dubawa kamfanin yana shirye ya rama. A cewar abokin ciniki feedback, yayin jiran na gaba jirgin sama abin da kuke bukatar da aka bayar, har zuwa hotel, idan bukata.

Sau da yawa da kamfanoni ne , tayi na musamman, da kuma saya tikiti zuwa Turai da dama birane iya zama ƙasa da 100 Tarayyar Turai.

Ga waɗanda aka bai yi amfani da su ajiye a kan ta'aziyya, Lufthansa za su gamsu da ingancin sabis a Business Class. Hakika, farashin a kan iska da tikiti zuwa wannan harka zai zama mafi girma, amma yana da kyau a tashi, misali, a {asar Amirka, a wata kujera da cewa sabobin tuba zuwa wani gado matsayi. A hanya ba zai kai mulki, kuma ko da ba ka damar shakata a hanyar.

Amma kuma kudin-tasiri zabin daraja da kudi. Saboda haka, matasa matafiya a kan jirgin ne ko da yaushe wani jariri abinci da kuma diapers. Amma manya iya shakata yayin da kallon fina-finai (harsuna da dama samuwa) da kuma ji dadin mai ban mamaki ingancin in-jirgin sabis.