Charterer - wanda shi ne wannan da kuma abin da suke ta nauyi?

A Rasha, shi ne sau da yawa amfani da kalmomi na waje asali. An same su a cikin samfurin sunayen, sunayen kungiyoyin, tufafi brands har ma da wasu fasahohin. Alal misali, yana da wuya a amsa tambaya na wanda da jirgin ruwa mai ɗaukar kaya. Wannan direban, direban, alhakin sufuri ko wasu ma'aikaci na Sphere?

Abin da ya aikata?

Jirgin ruwa mai ɗaukar kaya - shi ne, da farko, kuma farkon, a shari'a mutum. Kamar yadda tsaye da mutum kasuwa. Babban nauyin da hada da samar da jirgin ruwa mai ɗaukar kaya abin hawa ga sufuri da na mutane, kaya (kaya) ko kaya.

Jirgin ruwa mai ɗaukar kaya - shi ne mutum wanda ya interacts kai tsaye tare da charterer. A matsayin na biyu gwani zai iya aiki a matsayin wani jiki ko doka mutum. Ya na amfani da biya abin hawa haya, tsara domin safarar mutane, kaya ko kaya.

A daidai wannan lokaci za a iya amfani da karin ko transports abu daya, amma a 'yan flights.

aikinsu

A charterer da charterer, wanda shi ne shi? Kamar yadda aka ambata a baya, wannan abu ne na halitta, ko shari'a mutum wanda yana da wadannan nauyi:

• Babban wajibi - shi ne aiwatar da harkokin sufuri na kaya. Kuma wannan aiki da aka yi ne kawai idan duk da goyon bayan da takardun ga kaya da aka mika wa mai karɓa.
• Duk wani warwarewarsu da charterer za a rubuta a rubuce.
• Da'awa shirya kai da abokin ciniki, ya kamata a yi la'akari a cikin kwanaki bakwai.
• Dukiya dole ne a tsĩrar a dace hanya, a mai tsananin kayyade lokaci.
• A kaya dole ne a kammala tsananin daidai da kayyade abokin ciniki sigogi.

Jirgin ruwa mai ɗaukar kaya - wani m, don haka da alhakin kai ne motsi a kan shi. Wannan ya shafi asarar iri daban-daban diyya da kuma jinkiri.

hakkokin

A mutum wanda yake da alhakin kai, na da hakkin a:

• Kara kudin sufuri, dangane da ƙarin tsada.
• Kara kudin sufuri, idan ta halin kaka karu.
• Bukatar aikawa da goyon bayan takardun ga kaya.
• Yi amfani da takardar kudi da kuma sauran takardu a matsayin shaidar kasancewar na da hakkin ya safarar.
• Don nemi reimbursement daga mai karɓa, idan, a lokacin da sufuri na dukiya da shi ya wajaba a ciyar da kansa kudi.

A wannan yanayin, idan consignee warware batun da kwangila, da charterer iya riƙe da dukiya ko sayar da shi a gwanjo.

Nauyi jirgin ruwa mai ɗaukar kaya ba samar domin biyan daban-daban halin kaka hade da motsi na sufuri. All hažžoži da wajibai zuwa da za a lura tsananin bayan cikar kwangila da kuma kafin transfer na kaya zuwa consignee.

Easy sufuri na kaya da kuma mutane

Jirgin ruwa mai ɗaukar kaya a cikin taxi - wani mutum dauke da fitar da harkokin sufuri na mutane da haske kaya. Wannan mataki za a iya yi a kan tushen da biyu an baka kwangila, da kuma rubuta.

All dokokin da suka shafi safarar kaya kafa daga jirgin ruwa mai ɗaukar kaya. The mai karɓa zamar masa dole ya bitar su, kuma sanya hannu kan yarjejeniyar. Akwai iya zama wasu qananan sabawa yarjejeniyar da bangarorin biyu.

Dangane da halin da ake ciki, da charterer iya ki kawo kaya. Alal misali, idan marufi, wanda zai sami wata taska, ba zai biya bukatun aminci. idan akwai wani kai tsaye hadarin lalacewar da kaya a lokacin da karusa. idan kaya ba na kan mota Ferry. A wannan yanayin, da abokin ciniki da kuma mai yi dole zo da wani na kowa yanke shawara ko karbi kwangila.

Biya don amfani na abin hawa faruwa a hukumance. A charterer dole gabatar jirgin ruwa mai ɗaukar kaya samu ko wasu daftarin aiki gaskatãwa da miƙa kudi.

The hulda tsakanin charterer da charterer

Kazalika a dauke manyan kaya a rufe wani sashe hannu kaya ko mutane ya shafi jam'iyyun biyu - a jirgin ruwa mai ɗaukar kaya da kuma charterer. Jirgin ruwa mai ɗaukar kaya - mai shari'a mahaluži cewa samar da daya ko fiye da motocin. Charterer - a halitta, ko shari'a mutum wanda yake da alhakin yin amfani da abin hawa. A tsakãninsu akwai rubuta kwangila. Yana iya lalata a cikin wadannan lokuta:

• Idan wani m abin hawa da aka gani da jirgin ruwa mai ɗaukar kaya.
• Idan, yayin lokacin sufuri na bata lokaci ba ya faru.
• Idan dokoki kayyade a cikin kwangila an keta.

A charterer dole ne ya biya wata tarar jirgin ruwa mai ɗaukar kaya idan kaya ba a tsĩrar da su da mai karɓa a cikin kayyade lokaci.

Checkout jirgin ruwa mai ɗaukar kaya

Jirgin ruwa mai ɗaukar kaya a cikin zane na sabuwar domin dole kammala log. A da shi da wadannan bayanai ya kamata a kayyade:

• A kwanan wata a lokacin da oda da aka wuce, da kuma lokacin a cikin abin da dole ne a sarrafa.
• domin lambar.
• Bayanan sirri na mai karɓa kuma charterer.
• Vehicle data.
• A wurin da mota ne da za a daukar kwayar cutar.

Har ila yau, charterer da kwangila. A da shi, dole ne ya saka da sharudda game da yin amfani da abin hawa. A rubuce-rubuce, ya nuna kudin da sabis. Bayan shiga kwangila ba za a iya canja.

Akwai ma wasu bukatun da suka shafi Ferry kaya:

• Kaya dole ne na wani size cewa shi ne da yardar kaina da aka gudanar a doorways ko fit a cikin akwati.
• Kaya dole ne a kusa-cushe da cewa shi aka ba lalace a lokacin kai.
• Kada safarar alfarma, flammable da kuma mai guba kaya.

A charterer ne ma zamar masa dole ya yi kwafa, na direban katin, a kan abin da ya hoto da aka nuna. A cikin Gilashin motan da mota dole ne ma a kuma ga alamu, wanda dole ne a fito da bayanai game da inda ya kamata ya kasance a kan.

Sufuri na kaya, kaya ko mutane - shi ne mai matukar muhimmanci da kuma alhakin hanya. Ana rinjayar mutum rayuwa, da mutuncin gida da kuma mota. Saboda haka, dole ne charterer dauki musamman nauyi a aikinsu da kuma su hana cin zarafin.