Kanti M150: halaye da fasali

Kankara yana aiki ne a matsayin kayan aikin gine-gine. Ba tare da shi ba, babu hanyar da za a yi a gyara da kuma gina gine-gine. Kudin wannan bayani zai dogara ne akan lambar da iri iri da aka haɗa a cikinta. An haɗu da haɗin gine-gine na zamani a fadi da kewayo, daban-daban suna da wasu kaddarorin.

Mamera M150 ya samo aikace-aikacen da ya fi dacewa wajen aiwatar da kayayyakin da aka haɓaka. An yi amfani dashi a lokuta inda tsarin ba'a ɗora wa nauyin nauyi a lokacin aiki. Kayanan yana da ƙananan kuɗi da kuma kyakkyawan halayen, wanda ya ba shi izinin karɓuwa a tsakanin wasu nau'o'in.

Bayanan fasaha

Alamar abin da aka ƙayyade ya danganta shi ga haɓakaccen haske. Shi yana da wani talakawan matakin ƙarfi ne, kuma an classified a cikin kewayon 10 zuwa 12. A yawa daga cikin kayan ne kamar daidai 2200 kg / m ^3. Wannan darajar zai iya bambanta kadan dangane da ƙananan raguwa.

Akwai wasu halayyar - motsi. Kankare M150 yana motsi a cikin kewayon n1-n4. Wannan saitin ya dogara da yawan ruwan da aka kara yayin yin bayani. Amma ga sanyi juriya, a wannan yanayin shi ne daidai da f50. Saboda rashin ƙarfi na jure sanyi, ba a yarda dashi ba a yi amfani da shi a wurare inda mummunar yanayin waje zai shafe shi, in ba haka ba kayan abu zai rasa dukiyarsa da sauri kuma ya rushe.

Mota na M150 yana da matakin juriya a cikin w2. Wannan yana nuna cewa gina wannan abu yana da tasiri mai mahimmanci na shayi. Sabili da haka, aikin ya buƙaci ƙarin samfurin gyaran ruwa. Irin wannan takaddama an fi so domin dalilai da dama. Ɗaya daga cikinsu shi ne cewa littattafai na da matsayi matsakaici a tsakanin nau'ikan hanyoyin M-100 da M-200. Koda ya rage fiye da M-100, amma yana da rahusa fiye da M-200.

Daidaitawa da rabbai

Mota mai lamba M150 (GOST 7473-94) yana da wani abun da ke ciki. Alal misali, an ƙara ciminti a ƙaramin 11% na duka taro. Ana amfani da ciminin Portland I-II 32,5 don hadawa. Amma yin amfani da alamomi masu girma ba sa mahimmanci, tun lokacin da aka rage amfani. Amma ga yashi, abin da ake amfani dashi mafi yawancin lokaci tare da raguwa daga 1.5 zuwa 2 mm. An tsaftace shi da wanke shi.

A matsayin babban tara, ana amfani da katako ko yashi. Labaran na rubble yawanci suna da girma dabam daga 5 zuwa 20 mm. Idan ka tsarkake wannan sashi na datti, to, za a kara yawan ingancin warware matsalar. Har ila yau, ya kamata a dakatar da ruwa daga magungunan halittu da kuma sinadaran. Don ba da juriya mai sanyi da juriya sanyi, ana amfani da addittu na musamman, kazalika da inganta ƙarfin.

Hanyoyin sarrafawa

M150 mai karami, wanda aka ambata sunayensa a sama, an gina ta ta amfani da fasaha na musamman. Saboda wannan, yana da mafi inganci don amfani da mahaɗin mahaɗi. An riga an narke ciki na akwati don hana ƙaddamar da turbaya a lokacin batching. Yana da muhimmanci a kiyaye tsarin da ake buƙata na sinadaran, nauyin nauyin, yashi da ruwa. Da zarar duk abin da aka haxa shi, kana buƙatar ƙara yawan adadin ruwa zuwa abun da ke ciki.

Kammalawa

Ana iya shirya M150 mai karami bisa ga ɗaya daga cikin fasaha da yawa. Daga cikin wadansu abubuwa, wajibi ne a rarrabe hanyar da ta shafi hadayar yashi da ciminti. Wadannan sinadaran suna da kyau. A mataki na gaba, ana zuba ruwan da kuma dacewa masu dacewa. Idan kana son mika rayuwar mai haɗuwa, to wannan fasaha ya kamata a yi amfani da shi, saboda a cikin wannan yanayin nauyin da ke cikin ƙungiyar zai zama ƙasa da ƙasa.