Korean motoci: da iri, kuma ya cancanci da hankali

Korean auto masana'antu na iya ba za a matsayin ci gaba da kuma sanannun matsayin Japan ko Jamus, amma inji fara a cikin wannan gabashin kasar, ya yi nasara da kuma da sabon direbobi. Suna samun shahararsa a showrooms kuma m hade da farashin da kuma inganci. Saboda haka daraja a kusa look at Korean motoci da kuma tarihin su bayyanar. Wanne iri ne musamman shahara ga? Sa'ad da suka fara su samar? Mun magance wani kananan review!

«Hyundai»

Founder na daya daga cikin mafi nasara Korean kamfanoni sun wanzu a 1915. Poor iyali iya iya kawai na asali ilimi, don haka tare da goma sha shida Chung Ju Yung yi aiki a duk inda ya iya: shi ne mai dako, sa'an nan ciniki shinkafa, da kuma daga baya ya zama wata mota makaniki. Tuni a shekarar 1946 ya bude nasa studio. Ta aka mai suna ga kalmar "Hyundai", wanda yake nufin "wayewar". Ba da da ewa bayyana a cikin kasuwar da Korean iri motoci. Chong mulki tare da wani baƙin ƙarfe hannu da kamfanin: ya kasance mai matukar m maigidan, ba bude wa ma'aikata na damunsu. Wannan yarda da shi don ƙirƙirar wani karfi kamfanin, kunsha da dama kamfanonin, kowanne daga abin da sarrafa iyalinsa. A sakamakon haka, to nema ya yaro ke da farko wuri a cikin da yawa martaba. Amma tafiya fara ne da aikin da Loader! An ƙarin mataki ga nasara shi ne tare da haɗin gwiwar «Ford», wanda dade har zuwa eighties. The m shekaru goma ya na musamman: da tattalin arziki da mu'ujiza na Koriya ta Kudu ya kai ga wani m bukatar motoci, da kuma kamfanin ta kasuwanci haura kan tudun da gaske gudun. By ƙarshen eighties kamfanin kuma gabatar da kansa engine. A almara iri ne «Santa Fe» - na farko a cikin tarihin daga cikin mafi arha wasanni mota.

«KIA Motors»

Korean mota iri «KIA Motors» ne duniya shahara a yau. Amma da zarar kamfanin da aka kafa domin samar da keke sassa! Wannan ya faru a shekarar 1944. Bayan da Korean War, kasar da aka samu karancin motocin, da kuma kamfanin yanke shawarar fara samar da Scooters, sa'an nan kuma kara da kewayon da kuma motoci. Model «Titan E-2000" ya zama mashahuri a ko'ina cikin kasar. A farko fasinja "Kia" da aka gabatar da su ga duniya a shekara ta 1974. By ƙarshen seventies tabbatacciya raya da kansa dizal injuna. A cikin eighties shi aka sosai kumbura tsari, da kuma a cikin nineties fara bude sabon masana'antu a Koriya ta Kudu da kuma kasashen waje. Duk wannan ya haddasa kamfanin zuwa yanzu nasara.

«SsangYong»

kamfanin ta labarin zai fara a cikin shekara ta 1954. Korean-sanya mota iri «Jeep» saki a Seoul ga American sojoji. Bayan wani lokaci, kamfanin ya koma haifar da nasu model da kuma fadada kewayo. A postwar shekaru, da bukatar motoci da aka mai girma. Ba mamaki, da Korean mota iri «SsangYong» zama da sauri m. Tun shekarar 1983, shi ya fara wani sabon zamani da kamfanin ya tarihi: akwai sha «Geohwa Motors», bi da a saki kashe-hanya da aka bude. Kamfanin fara samar a cikin wannan shugabanci, kuma a yanzu da aka sani a matsayin daya daga cikin mafi kyau SUV samar.

«Daewoo»

Korean motoci "Daewoo" kaunace a duk faɗin duniya. Su model ne musamman shahara tsakanin mata: mafi shahara mota alama ya bambanta m zane da kuma m size. A tarihin daga cikin iri fara a 1967 a birnin Seoul. Sunan "Daewoo" na nufin "Great Universe". A lokacin da ka bude wani kamfanin tsunduma a samar da wani m iri-iri na kaya, daga lantarki da makamai. A sakamakon dama mergers da Acquisitions Corporation kafa a cikin eighties auto masana'antu. A farko model ya da mota «LeMans». A lokacin, daya daga cikin naipopulyarneyshih ne «Matiz», wanda aka halin m bayyanar da m maneuverability.