M man fetur tace: faye hali na'urar hanya

Kamar yadda aka sani, da man fetur tsarin na zamani da motoci ne sosai choosy ga ingancin man fetur. Kuma shi shafi ba kawai Octane lambar, amma kuma banal tsarki. Saboda wani datti da man zai iya muhimmanci cutar da cikin abin hawa engine. Saboda haka, don kauce wa kwatsam fashewa a cikin mota m man fetur tace an bayar. "Kamaz" su, kuma, yana sanye take da. Wannan shi ne wani ba kashi? Sau nawa don canja man fetur tace? Duk da wannan, kuma ba kawai daga baya a cikin wannan labarin.

fasalin

Wannan kashi hidima ga tsaftacewa da man fetur daga babban barbashi datti da kuma sauran adibas. Bayan duk, idan shi duka samun karin plungers da nozzles, suka sauri sa fita. Ƙura abubuwa a matsayin wani abrasive. Bayan wasu tace (damuwa dizal engine) sanye take da separators. Wadannan man fetur abubuwa da aka tsarkake daga danshi da kuma sandaro. Kamar wancan ne m tace man dizal ne iya kare ba kawai daga turɓãya amma kuma daga danshi cewa ya tara a cikin ruwa. Sau da yawa sosai da condensate kafa a cikin tanki a hunturu.

Wanne mota da aka shigar?

A mafi yawan lokuta, irin wannan ra'ayi kamar yadda m man fetur tace, samu a dizal injuna. Mutane da yawa kuskure zaton cewa wadannan tsaftacewa abubuwa suna saka kawai a kan motocin da dizal ikon tsarin. Amma wannan ba shine al'amarin ba. prefilter akwai kuma fetur injuna. Amma akwai wasu bambance-bambance. Me daidai, mu yi la'akari da kasa.

Mene ne bambanci?

Kamar yadda aka sani, da tsarin ikon mota yana da 'yan digiri na tacewa:

• na farko (m).
• farko (na bakin ciki).

Idan muka yi la'akari da man fetur da motoci, da kashi prefilter aka shigar tare da famfon. Ya kura idon da kuma shigar a cikin tanki. Tun da farko a cikin carburetor motoci wannan kashi ne a cikin engine daki kamar famfo ya kasance mechanically. Amma dizal injuna, inda tace ne ware daga cikin tanki da kuma na da yadi. A motocin da man fetur allura man fetur tsarin (mafi yawan abin da su yanzu) ne kawai a raga, sawa gaba da famfo.

The na'urar aiki manufa

Tare da fetur da aka gyara da yawa sauki. Review tace - shi ne biconstituent raga wadda aka sa a kan tip na famfo. Wucewa therethrough, fetur tsabtace daga datti da kuma sauran manyan impurities. Amma tare da dizal injuna, abubuwa ne mafi rikitarwa. Irin wannan gaggautsar tace kunshi wani karfe gidaje. Don shi ne a haɗe gilashi-sump kusoshi. Har ila yau, wani GASKET ne ba a cikin tsarin. A kan m gilashin sanda ne da kanta a tace kashi. Yana iya sanya daga aluminum ko tagulla faranti ga gidaje da kuma aka bukaci da a spring a gaban. Kowace daga cikin faranti yana da kananan protrusions tare da ramukan don man fetur nassi. Kamar wancan ne da tsaftacewa memba suna kafa a ciki da Ramin, ta hanyar abin da man fetur shiga cikin famfon. Kuma duk da datti da ruwa-da gilashi aka saukar a cikin sump. A kasan da kashi yana da wani musamman bawul ga lambatu da sludge. Ya kamata a bude a lokaci zuwa lokaci. Yawancin lokaci akwai shigar da wani duhu ruwa da ruwa impurities. Saboda haka, m man fetur tace yana da wani musamman farantin, ta hanyar abin da man fetur da aka tsabtace, da kuma gudana ta hanyar da bututun ƙarfe a cikin babban matsin famfon. Bugu da kari, cikin ƙananan sashi na jiki za a iya magnetized. Saboda maganadisu datti Ya daidaita guga man da ganuwar da kuma ba ya mika kan da tace a lokacin da man fetur tsarkakewa.

game da portal

Mutane da yawa masu motoci suna mamaki yadda sau da yawa canza man fetur tace. A unequivocal amsar wannan tambaya shi ne ba. Game da dizal motocin, cikin hanya kashi ne game da 80 kilomita dubu. Yana da yafi kusantar su bukatar canza lafiya tace - kowane 10 dubu. Domin fetur injuna ko mafi girma. 40 ne tysyach abubuwa for lafiya tsarkakewa, domin m - 100.

ãyõyi maye

Ƙayyade ko kana so da mota domin maye gurbin da tace na kausasa share na man fetur, yana yiwuwa ga halayyar fasali. Saboda haka, a lokacin da gidan ya toshe man fetur kashi ne ba da cikakken daga ƙarƙashinsu a cikin cylinders. Wannan yana nufin cewa da na'ura za ta tsalle a kan tafi, rasa iko. A ci-gaba lokuta, da mota kawai stalls a kan Go. Idan kana fuskantar wadannan cututtuka, m man fetur tace bukatar da za a maye gurbin nan da nan. Tare da shi ne kyawawa don canza da kuma lafiya tsaftacewa kashi. Bayan duk, biyu ne a consumable abu da kuma canza gaba ɗaya.

ƙarshe

Saboda haka muka fitar da siffa yadda za a yi da kuma aiki da m man fetur tace tsaftacewa. Kamar yadda ka gani, wannan shi ne quite wani muhimmin bangaren da man fetur tsarin na wani mota. Domin ba su da matsaloli tare da fara da engine, ko wasu matsaloli, kana bukatar ka saka idanu da yanayin da ya canza consumable abubuwa lokaci zuwa lokaci. Lura kuma cewa a cikin kasuwar akwai da yawa fakes. Saboda haka, idan ka ga sanannun iri a wata low price, ba saya da wannan samfurin. A cewar feedback, hanya abubuwa a cikin irin wannan 3-Musulunci ƙananan fiye da ayyana.