Ta yaya ne gyara na Silinda shugabannin?

A Silinda kai ne daya daga cikin mafi muhimmanci da aka gyara a mota engine zane. Muhimmancin wannan ja layi a ƙarƙashinsu da sassa, Silinda kai cewa tolerates har zuwa rabi daga duk ICE lodi. Haka kuma, da block shan wahala gagarumin load. Saboda haka, kowace kai mutunta direban dole ne a kai a kai gane asali inji for fasa da deformations. Matsayin mai mulkin, gyara na Silinda shugabannin bukatar a mota tare da nisan miloli na 250-500 kilomita dubu. Wannan gudu ne kusan m da mita na engine overhaul, don haka Silinda kai ne sau da yawa gyara tare da shi.

Me Silinda shugaban ke sauka kafin wa'adin?

Wannan ya faru ne kawai a cikin rare lokuta kuma kawai a lokacin da mota da aka tafasa. 'Yan mutane san, amma ko da bayan na farko tafasa da block kai za a iya rufe fasa, kuma idan ka yayyafa shi da ruwa zuwa kwantar da hankali, ko ma maras kyau. Wannan shi ne dalilin da ya sa shi ne ba kyawawa kawo ciki konewa engine a tafasa.

Gyara Silinda shugaban

Zama cewa kamar yadda na iya, da Silinda shugaban an rage a lokuta biyu ne guda, da kuma duk aikin ne da za'ayi a irin wannan hanya. Kullum, gyara na Silinda shugabannin ke daga 2 zuwa 5 kwana na free lokaci. Hakika, za ka iya saduwa da a wata rana, amma kana bukatar ka yi musamman basira da ilmi. Af, duk da fasahar na bukatar high ainihin, don haka nika da milling na surface kamata a da za'ayi a kan musamman inji.

Gyara na Silinda shugabannin za a iya raba da dama, saukarwa. A farko sealing fasa sanya (haƙĩƙa, kafin aka cire daga Silinda shugaban na engine). Bugu da ari gyara jagora bushings faruwa. Idan su yanayin ne m, kana bukatar ka maye gurbin su. A cikin farko case, tare da musamman kayan aiki karkashin rage bude radius daga cikin bawul kara. A lokacin da wannan ne yake aikata stepwise Unrolling na'urar carbide nadi da scan aiki (don mayar da cylindricity). A karo na biyu idan, wani sabon sa na matosai sayar da dumama shigar a wuri na haihuwa. Sa'an nan da jeri kai dabbar ta hanyar canjin jirgin sama. Wannan ne yake aikata kawai a lokuta inda surface aka maras kyau, misali, bayan zafi fiye da kima. Bayan haka, sauyawa, ko gyara na bawuloli da su saddles. A karshe mataki dabam camshaft tappets sa'an nan tare da sanyaya tashoshin da kuma man shafawa cire kwakwalwan kwamfuta da daban-daban adibas.

Gyara Silinda shugaban farashin

Ya kamata a lura da cewa sabuntawa na Silinda kai kayan aiki halin kaka sau da yawa ya fi tsada fiye da mota da kanta, don haka a yanayin saukan naúrar gazawar masu motoci suna juya zuwa sabis tashar hannu overhauls injuna. A kudin gyaran Silinda kai ne kananan. Idan yana da m mota, wannan sabis ɗin za ka sami 3-6 dubu rubles. Gyara na shigo da motoci Silinda kai, misali, Faransa "Peugeot" zai kudin ka 15-16 dubu rubles.