Vaz-2109: Daidaita ƙonewa. Yadda za a kafa da ƙonewa

A labarin da za a tattauna shi ne yadda za a mota Vaz-2109 gyara na ƙonewa. Idan kana da kowace matsala da karshen da aka nuna a cikin aiki na ciki konewa engine. Saboda haka, daga lokaci zuwa lokaci wajibi ne a yi saitin da ƙonewa lokaci zuwa normalize aiki na mota. Yana dole ne a yi ta a wani wa'azi, da gyara da wuya a sarrafa ba tare da shi.

Lokacin da daidaitawa da ƙonewa lokaci ya kamata a kafa lamba

Lura cewa gyara na ƙonewa lokaci ne ba zai yiwu ba tare da shigarwa na markings na crankshaft da camshaft. Duk lokacin da ka yi wani canji bel lokaci, kana bukatar ka yi sabawa ƙonewa. A umurci manual ga mota Vaz-2109 ce da canji da lokaci bel kamata a maye gurbinsu kowane 60,000 kilomita. Amma shi ne ya kamata a lura cewa, ingancin kayayyakin gyara ne ba ko da yaushe mai kyau. Eh, da kuma tara ne tsohon motoci, wanda engine aiki ne muhimmanci daban-daban daga al'ada. Saboda haka yana da kyau don rage tazarar da ke tsakanin bel maye har zuwa 40-45 dubu. Km. Kana bukatar kuma lokaci zuwa dubu 15. Km. duba da bel da sauri gane lubrication, fitowan da wani iri-iri abrasions, fasa da kuma karya. Idan akwai wani aibi, bel kamata nan da nan canza wani sabon daya. Har ila yau, ka sani cewa duk abubuwa na tsarin, musamman da canji da kuma nada Vaz-2109, dole ne a mai kyau aiki yanayin.

Kananan injuna musamman

Lura cewa hali na maye bel na iya zama a cikin filin, a biya da wani lokaci kadan. Wani musamman adaptations domin wannan aikin ba da ake bukata. Babban abu - shi ne samuwar wani sabon bel. Ya kamata kuma a lura da cewa a cikin motocin a cikin abin da engine ne 1.5 lita, da lokaci da bel a breakage auku lankwashewa bawuloli. A duk sauran injuna, misali, 1.3 lita, karya bel ƙare m sakamakon. Ba don lalata ƙonewa nada Vaz-2109, amma biyu daga bawuloli shakka zai bi.

kida

Don gudanar da wani da sauyawa daga cikin lokaci bel, kana bukatar wani key zuwa "19". Akwai shi a cikin arsenal na wani aikin mota, saboda da kawai irin wannan canji da aka sanya dõmin karkatarwa da cibiya kusoshi a ƙafafun. Ma da ake bukata wani key, ko kuma kai da girman da "17". Bugu da kari, tabbata kana da wani spanner a cikin "10" da "8". Bugu da kari, kana bukatar wani musamman key da abin da nadi da aka sanya juyawa daga cikin bel tashin hankali. Amma idan ba, sa'an nan ba za su iya zo filaya wanda iyakar ne lankwasa. Amma ba za ka iya ko yaudara da kuma kafa biyu m dunƙule ramuka a cikin nadi, tsakanin wanda ya saka a sukudireba da kuma amfani da su don yin wani tashin hankali na wannan ginshiki. Shi ne ya kamata a lura da cewa sabon ƙonewa Vaz-2109 ba a bukata. Canza naúrar ne musamman rare. Amma, ba shakka, za ka shakka bukatar da a kalla a lokaci bel. Idan wannan ya faru a cikin filin, yana da kyawawa da cewa a shi zai wuce akalla 100 ko 200 km. A wannan yanayin, idan ka faru jamming tashin hankali abin nadi, shi ne bu mai kyau a kafa wani sabon daya.

Shirya don maye

Ko da kuwa ko da ka nuna gyare-gyare a cikin gareji ko wani wuri a kan hanya, kana bukatar ka saka cikin mota kamar yadda mike kamar yadda zai yiwu. Wannan zai ba ka damar cimma iyakar ta'aziyya. A karkashin raya hagu dabaran sa dabaran chocks, shi ne kuma kyawawa ga matsi da birki na hannu, Vaz-2109 ƙonewa canza fassara a cikin kashe matsayi. A karkashin gefen dama na mota saita a jack, dan kadan tãyar da dabaran. Sa'an nan sassauta kusoshi a kan cibiya da kuma gaba daya dauke da bangarorin da mota. Don cire dabaran da kuma sanya shi karkashin wani na ciki konewa engine sump. Idan engine yana da kariya, za ka bukatar ka key a cikin "8" to ka kau da kai wani ɓangare na fixings, don ba da damar samun wani kura a kan crankshaft.

Canza bel

Lura cewa ƙonewa Vaz-2109 makirci ne cewa wajibi ne a gudanar da gabatarwa Label camshaft da crankshaft. Mai ƙidayar lokaci da aka saita a wannan wuri! Bude kaho, sassauta tashin hankali da bel drive janareta sa. Domin wannan dalili, da key da "17" sassauta goro a kan babba hannu, sa'an nan inganta duk da na'urar gidaje da engine block. Sa'an nan da bel da aka cikakken cire da kuma unscrews uku kusoshi da cewa sun amince da roba cover a gefen hagu na engine, a lokacin da kyan gani, daga gaba. Kada rasa hatimin danko, wanda aka sanya a gefen murfin! Abu mafi wahala a cikin wannan harka - kwance tsawar, wanda aka samar da hawa wani kura yi nufin fitar da da janareta na'ura mai juyi. Domin karkatacciyar za a iya amfani da a kan key "19" a gefen, yana da kyawawa don kafa wani karamin bututu, amma har yanzu bukatar kulle crankshaft. Don yin wannan, kai da key da "13" ko duk abin da, shigar da shi a cikin Ramin a kan kura, sabõda haka, an gyarawa a juyawa. Tare da key kura ne rigidly da alaka da man fetur famfo gidaje. A mota Vaz-2109 gyara na ƙonewa ne daidai saitin lokaci.

Lokaci bel kafuwa

Da farko kwakkwance haihuwa bel, ta amfani da key a kan "17" sassauta tashin hankali dabaran. Yanzu kana bukatar ka kafa camshaft a kan tasirin, ko da kuwa abin da yake ba makirci ƙonewa Vaz-2109. Sa'an nan da farko sa da crankshaft a kan tasirin, wanda suke a kan ta kura da mai famfo gidaje. kana bukatar ka ja da roba toshe a cikin gidaje da kuma kama gani idan akwai guda alamomi. Idan ba haka ba, to, kana bukatar juya da crankshaft har da mafi tsawo layi a kan flywheel ba ya fada cikin wani Ramin located a kan farantin, na kulle a cikin engine block. Sa'an nan kuma, kokarin ba wa juya da kura, installing wani sabon lokaci bel. Kamar yadda na ambata a baya, tare da musamman key ko sukurori da sukudireba aka juya su a kan eccentric tensioning nadi. Kamar wancan jihãdi ga al'ada lokaci bel. Bayan ka ƙara ja da shi da kuma tattara dukan kaya.

allura injuna

Amma Vaz-2109 sanye take da ko da injector injuna, da kuma babu ƙonewa rabawa. Saboda haka, a ɗan daban-daban zane yana ƙonewa Vaz-2109. Injector tare da wani inji mai židayar lokaci na iya aiki ba. Don saita lokaci da kwana, za ka bukatar shirin da lantarki iko naúrar, sa shi sosai wuya ba tare da wani gogaggen auto lantarki. Amma shi ne ya kamata a lura da cewa duk na sama dole ya shafi makaman-allura injuna. Iyakar abin da bambanci zai kasance a cikin disassembly na dukan drive inji lokaci. Wato, cewa wajibi ne a ci gaba da crankshaft daga juya babban dunƙule direban shigar a cikin kama gidaje duba taga, ko kuma sun hada da wani biyar gudu da kuma rike da birki. A duk sauran madaidaci, da hanyoyin da aka bayyana a sama ne dacewa da daidaita ƙonewa allura injuna Vaz-2109 hawa.

Shirya a daidaita yin amfani da wani stroboscope

Amma idan kana da wani al'ada kafireta engine, kana bukatar a little more daidai gubar kwana. A Vaz-2109 gyara na ƙonewa ba tare da shi ne kawai zai yiwu ba. Lura cewa talakawan yawan juyin ya zama game da 850 (bayar da engine aiki zazzabi, wanda shi ne 90 digiri). Idan jũya ne bayan da ya halatta darajar da fiye da kashi 10-15, to, kana bukatar yin carburetor sabawa, juya filastik dunƙule. Tare da ta kai tincture man fetur cakuda adadin. Bayan nan, cire haɗin bakin ciki tiyo, wanda ke da injin gaba da kwana corrector. Dakatar da engine kuma sassauta fastening tramblera. Shi ne ya kamata a lura da cewa haka daidaita ƙonewa module Vaz-2109 kai ne da kamar wuya ga nasara.

A tsari na daidaito

Roba marufi, wanda aka located a kama gidaje, an cire, sa'ilin da strobe haska an haɗa zuwa broneprovod, har ya zuwa na farko Silinda. Kamar yadda ikon da aka haɗa ta stroboscope da engine farawa. Idan lakabin ne bayyane a kan flywheel bad, zai fi dacewa kafin fara da engine, su sa shi bayarda. Wannan za a iya cika amfani, msl, al'ada fari corrector. Bayan da ya umurcemu da katako da ke daga strobe haske a cikin duba taga. A lokacin wucewa ta cikin tsaguwa lamba a kan wafer dole zamewa siginar haske daga wani strobe. Cinma wannan ta juyawa da ƙonewa rabawa gidaje. Babu mafi jan ba ka bukatar ka ciyar. Yanzu da ka san yadda za a yi a mota Vaz-2109 gyara na ƙonewa. Domin gudanar da wannan hanya, ku iya a keɓance da kyawawan sauri.