Vaz-2110, da braking tsarin: makirci

Wannan talifin zai la'akari da zane na mota Vaz-2110: birki tsarin, babban aka gyara da kuma sunadaren. Za ka koyi game da na kowa drive kewaye, da zane na dukan abubuwa.

Janar na'urar

Shirya birki Vaz-2110 don haka da cewa gammaye aka saita a tashin ta matsa lamba a cikin shambura. Akwai biyu haihuwarka, musamman turawa kayyadewa, wani injin kara amfani da wani ruwa matakin haska a cikin tanki. A wannan yanayin, idan akwai wata gazawar da daya kewaye, na biyu zai zama aiki. Hakika, da braking yi zai fada sharply. Ya kamata kuma a lura da cewa, gaban ƙafafun "dozin" shigar ventilated birki fayafai.

Har ila yau, da zane azurta wani lalacewa ƙararrawa kushin. The raya ƙafafun an kafa drum birki, wanda aka kora ta hanyar biyu-fistan Silinda. Akwai kuma wani inji, wanda ya yi aikin atomatik gyara na da rata tsakanin drum da birki takalma. Dalili na tsarin - a master Silinda saka a kan injin amfilifa. A cikin sama ɓangare akwai GTZ fadada tanki, a cikinsa murfi da aka bayar tare da Hadakar matakin haska.

Babban birki Silinda

Hada da birki Vaz-2110 daga mahara nodes, amma mafi yawa ne a Silinda ta hanyar abin da matsa lamba yakan a cikin shambura. A cylinders matsar da pistons sequentially. Daya cewa ne mafi cancanta ga injin amfilifa, Halicci matsa lamba a gaban dama da kuma raya bar birki sunadaran. Na biyu fistan gudãnar da calipers na hagu, gaba da dama raya birki sunadaran. Lura cewa cuff cewa an sawa a pistons, wanda su ne m. Bã su da wani diamita na 20,64 mm. Amma akwai wani sealing zobe aiki a low matsa lamba. An located a kan fistan, wanda shi ne mafi kusanta zuwa da wuri amfilifa. Bugu da kari, shi ne ba a cikin tsagi.

A injin amfilifa

Tuki Vaz 2110 braking tsarin samar da injin amfilifa. Tare da shi qara karfi cewa ne amfani da feda. A injin amfilifa ne tsakanin feda da Silinda. A dangane da aka yi ta hanyar biyu studs. A zane ba nufa da aiwatar da disassembly, don haka da gazawar da na'urar dole ne nan da nan maye gurbinsu da wani sabon daya.

Don duba injin kara amfani, dole ne ka kashe engine da depress da birki feda sau da yawa. Sa'an nan tura feda zuwa karshen, fara da engine da hankali ga abin da ya faru. Idan feda aka koma a gaba, da kara amfani ne da cikakken aikin. Hakika, a cikin wannan yanayin idan babu wani bayyane kananan flaws. Ya kamata kuma a lura da cewa na'urar ba zai aiki ko ta dace da za su sauke ta sau da yawa, idan akwai wani karye tiyo leaks, a haɗa shi da shaye da yawa. A gaban wannan matsala a cikin Vaz-2110 braking tsarin zai yi aiki maras kyau.

matsa lamba mai kula

Domin da raya birki da aka bayar a matsa lamba kayyadewa. Yana fastens ta wajen wani sashi don abin hawa jiki a kan hagu na baya gefe. A cikinsu daya daga cikin kusoshi sa kayyadewa Dutsen cokali mai yatsu drive hannu. A ramuka da wani m siffar. Tare da wannan sashi za a iya koma kusa da kayyadewa. Wannan ya musanya karfi aiki a kan fistan inji.

Lokacin da kaya ƙaruwa a baya na abin hawa da liba rinjayar wani karfi. A wannan yanayin shi ne daukar kwayar cutar zuwa fistan. A lokacin da ka latsa birki feda ga ruwa yayi kokarin tura fitar da fistan tsarin. Amma an hampered da wani karfi wanda abubuwa a kan liba. Bugu da ari, akwai wani daidaita da birki tsarin. A na baya aksali ba samar braking karfi. Saboda haka, da kulle na raya ƙafafun ba a yarda. Students Vaz-2110 birki tsarin nuna yadda za motsi da ruwa ta hanyar da shambura.

Lokacin da akwai wani karuwa a load a kan raya aksali, sai ƙafafun kuma hanya da matsakaicin mataki na hada guda biyu. Tare da taimakon wani kayyadewa iya samar da karin matsin lamba a kan raya wheel cylinders. Lokacin da rage load a kan raya ƙafafun, da matsa lamba zama m. The jiki yana da kananan bude, wanda aka rufe ta wajen matosai. Idan ka sami wani zuba da ruwa daga can, akwai wani zuba a cikin sealing zobe.

Yadda za a maye gurbin master Silinda

Wajibi ne a samar da damar yin amfani da Silinda cire wani upholstery a cikin engine daki. Za a juya fitar da uku kai-tapping sukurori a kan Vaz-2110. Birki tsarin laifinsu suna dauke a cikin labarin, boye ƙarƙashin wannan padding. Shi ne ya kamata a lura da cewa shi ne gaba daya cire babu bukatar. Isa ga tanƙwara kadan. Da zarar damar da aka samu zuwa ga Silinda, shi wajibi ne don musaki da ruwa matakin haska. Sa'an nan wajibi ne a kwance hula daga fadada tanki. Tare da taimakon wani pear ko guda sirinji tsotso fitar da duk ruwa. Sa'an nan kwance daga Silinda tube kayan aiki. Ka kai su tafi.

Yanzu za ka iya kwance biyu kwayoyi da wanda lazimta da GTZ a jikin injin amfilifa. Cire Silinda tare da fadada tanki. Don cire karshe, isa ga pry da sukudireba. Shigar da birki master Silinda a baya domin. A lokaci guda zama tilas, don tsotso da tsarin. Duk da haka, kusan duk wani gyara birki tsarin Vaz-2110 kammala yin famfo.

Yadda za a cire injin amfilifa

Kamar yadda a baya sashe, ku dauki kashe da upholstery. Har ila yau bukatar rarraba da gammaye saka a kan Gilashin motan. Don tabbatar da iska kuskure a cikin na'ura mai aiki da karfin ruwa tsarin lallai ba ne su cire haɗin tube daga GTZ. Sa'an nan kwance biyu kwayoyi, wanda ake samar da Silinda zuwa Dutsen da birki kara amfani gidaje. Ku kawar da GTZ a gaban mota - yi hankali kada su karya da birki shambura.

Bayan haka, dole ne ka kashe tiyo daga ci da yawa. Next su matsa zuwa ciki, Cire cikin waya, sa'an nan zuwa kwance cikin hudu kwayoyi da sanya birki feda hawa sashi. Yanzu za ka iya cire birki kara amfani da feda.

Yadda za a maye gurbin gaban kushin

Pretty m braking tsarin na mota Vaz-2110, amma gammaye za har yanzu a share tare da lokaci. Don maye gurbin su, kana bukatar ka rataya fita da gaban ƙafafun. Don cire dabaran sa'an nan folded gefen farantin, wanda aka sanya yin amfani da ƙananan kayyade kusoshi kullawa da caliper zuwa cibiya. Bugu da ari unscrews aron kusa da sukudireba tada caliper taro a sama. Yanzu za ka iya ja da kushin sauƙi. Note cewa kafa sabuwar zai zama matsala, kamar yadda fistan ne a cikin Extended jihar. Yana dole ne a yi amfani da gas wajen tura key Tashoshi.

Idan babu dace key, kana bukatar ka shigar da wani waje haši. Bayan da cewa, goyon bayan da ya kamata a saukar da ga asali matsayi da kuma shigar da taya liba tsakanin baki da fistan. Tare da taimakon da karshen ne guga man a cikin caliper. naúrar taro dole ne a da za'ayi a baya domin.

Sauyawa baya kushin

Domin sanin jihar na raya kushin, babu bukatar kwakkwance dukan inji. A saboda wannan dalili akwai wani musamman Viewing taga. Domin shi ne zama dole a cire toshe, to, shi ne zai yiwu a tantance abin da da kauri daga rufi. Lura cewa m halatta kauri da rabin millimeter. By mota Vaz-2110 braking tsarin da aka yi da da misali hanya, kamar wancan amfani a mafi inji.

Da fari dai, kana bukatar ka rataya da kuma cire raya wheel. Na biyu, sassauta da filin ajiye motoci birki na USB, kunna fil da kuma juya birki drum yin amfani da karamin hamma tambaya haske naushe da fuska. Za ka iya sa'an nan cire drum. Lokacin da wani sukudireba wajibi ne don cire haɗi na sama spring, sa'an nan kasa dogo. Sa'an nan kuma ka bukatar janye daga alkawari da tip na parking birki na USB. Sa'an nan ja daga da cotter fil daga drive axis na liba wata faduwa birki. Sa'an nan za ka iya shigar da sabon gammaye a baya domin.

ƙarshe

Gyara ne, ba wuya idan ka san yadda aikin na Vaz-2110 braking tsarin. Ga dukan ayyukan da ka bukatar wani misali sa na kayan aikin da daya kawai na musamman key for 8 crimp. A Stores shi ne ake kira da "key zuwa birki shambura." Tare da shi da aka gudanar dõmin karkatarwa nonna sauƙi.