Yadda za a daidaita bawul din clearances a kan babur?

Mutane da yawa masu Scooters tare da hudu-bugun jini injuna san cewa bawul yarda dole ne a yi gyara ba. Amma inexperience da jahilci ba biya zama dole hankali ga wannan hanya. Kuma domin kyawawan dalilai. By daidaitawa da bawuloli a kan engine, za ka ba kawai inganta zaman lafiyar da ta aiki, amma kuma mika sabis rayuwa. Yana iya ze cewa 'yan kasarun adadi na millimeters ba yawa rinjayen aiki na da babur.

Duk da haka, yi nuna da cewa su ne ma kananan ko ma manyan gibba bawuloli hanzarta engine lalacewa sau da yawa, taimaka wa rage lokacin aikinsa a sau. Bari mu amsa wannan tambaya na sa wannan yake faruwa.

Dauke al'ada bawul clearances for Scooters (engine damar 50-100 cm3) game 0.05 mm. Wannan darajar ne guda duka biyu shaye da kuma ci bawul. Duk da haka, idan aka kara, sa'an nan da engine farawa ƙwanƙwasawa. Aurally a rago engine aiki irin ji kamar tarahtenie dinki na'ura.

Amma da matsala ba a wannan. Karuwan thermal bawul clearances kau da bawul din lokaci. Saboda haka, ta ƙara da motor gudu rage-rage Rod babur, qara man fetur amfani da lalacewa daga bawul din inji.

Lokacin da bawul clearances fiye dole yayin da engine ne a wani ma ya fi muni a jihar. Bayan duk, akwai asarar matsawa daga gaskiya cewa gibba, dumama, ya zama ko da karami, bude bawul. Gas nasara auku da kuma asarar iko. Yana iya kuma zama bawul kuna-ta ko wani sirdi.

Bayan duk wannan matsala babur tsaya a nan ba mai kyau tafi. Ya rasa ikon da baƙi da toka kyandirori. Saboda haka, babu wani abu bar yi, da yadda za a maye gurbin bawuloli ko dukan kai matsayin dukan.

Better sau daya a wata kilomita dubu don daidaita bawul clearances a kan babur fiye da sayen sabon sassa. Don yin wannan (misali, Alpha da kuma Delta), bukatar irin kayayyakin:

- wani sa na keys.

- wani sa na yi bincike;

- filaya.
Amma tuna cewa iko bawul a lokacin da engine ne sanyi (a lokacin da zafin jiki ne da ke ƙasa sifili, to, shi ne mai tsanani da kadan). Kan aiwatar da aiki an rage wa wadannan ayyukan:

- Screwing fitar da kyandirori.

- Shigarwa na fistan a TDC (ƙarshen matsawa bugun jini), sakewa da wadannan bawuloli. Don duba shi, kwance cikin toshe a cikin gidaje murfin kuma cranking da engine, tabbatar da cewa alama "T" shi ne daidai a tsakiyar ƙyanƙyashe. Amfani da tsananin baƙin ciki da kuma kwance cikin toshe hanyar juya dunƙule a kan karkiya, yin gyara. Wannan aiki dole ne a yi hankali don haka kamar yadda ba su lalata da dunƙule, wanda shi ne sau da yawa roba. Auna da bincike rata, wanda a wani kauri daga 0,04 mm kamata wuce da yardar kaina, da kuma a lokacin da babu prolazili 0.06. Bincike 0.05 mm kamata shigar da wahala.

- tightening na fulogogin, kuma a mayar da su wuraren zama.

Shi ke nan. Kamar yadda ka gani, babu wani musamman asirin nan. Yanzu za ka iya fara da dumama da engine. Lokacin da yadda ya kamata gyara, ka nan da nan gane da kunne, kamar yadda zare jiki kamar yadda ya fara aiki da babur da kuma yadda m shi tafi.