Yadda za a duba injector a kan engine kuma tsaftace su da kanka?

Masu motoci da injector injuna dole san yadda za a duba nozzles, saboda ingancin aikinsu ya shafi dace aiki na ciki konewa engine. Kowane mutum, zai iya kai duba da troubleshoot da nozzles, haka ceton kudi ga SRT.

Me ya sa muke bukatar da injector?

Babban aiki na wannan kashi - da man fetur samar da konewa jam'iyya. Cikinsa da ciyar bukatar wani adadin fetur gauraye da iska. Kawai a cikin wannan hanya za a iya samar da wata combustible cakuda da aka kunna a cikin konewa jam'iyya. Da wannan a zuciyarsa, shi ne ma'ana to zaton cewa injectors iya zo matsalar aiki na samfur saboda matalauta man fetur. Kuma wannan gaskiya ne a 90% na lokuta. Car masu wanda zuba bad fetur a motarsa, tilasta akai-akai tsabta ko canja mota kashi. Amma kana bukatar ka san yadda za ka duba nozzles yadda ya kamata.

Bayyanuwar nozzles malfunctions

Idan engine ne m, ba shi yiwuwa a ce yaƙĩni abin da daidai cikin hanyar matsalar aiki na samfur. A m duba: coils, kyandirori, matsawa engine, da dai sauransu ...

Kafin ka duba injectors, kalla ko akwai wani wadannan kuskure:

1. M idling.
2. Matsaloli tare da farawa.
3. A mafi girma man fetur amfani.
4. Asarar kuzarin kawo cikas, rashin ikon lokacin hanzari jerks yayin hawa.

Idan wadannan matsaloli faruwa tare da engine, to, yana da lokaci zuwa duba daidai aiki na injectors. Akwai hanyoyi daban-daban don duba a kan engine bututun ƙarfe. Masana'antun yi da mafi kyau ga su samu dama ga mafi "rauni" mota kujeru. Saboda haka cewa matsaloli kamata bayyana.

Yadda za a duba injector da multimeter?

Akwai musamman ga kayan aiki bincikowa - Multimeter. Shi ne m, kuma akwai a kowane sabis tashar. Tare da shi yawanci duba baturi, fis din da kuma sauran abubuwa na ciki konewa engine tsarin. Umarnin yadda za a duba nozzles vases da sauran brands motoci:

1. Bude da shiryarwa da kuma ganin abin da bututun ƙarfe aka yi amfani a cikin mota - ko dai low ko high impedance. Wajibi ne ga wani cikakken ganewar asali.
2. Cire waya daga nozzles.
3. Take a multimeter da kuma ajiye shi a cikin juriya ji yanayin. Bincike waya Yanzu matsawa zuwa karshe na nozzles.
4. Matakan da juriya.
5. Average juriya a low impedance injectors ya zama 2-5 ohms. Kullum a kan high impedance injectors - 12-17 ohms.

Idan multimeter ka sami dabi'u da ba su dace a cikin kayyade range, yana nufin cewa injectors cewa wani abu ne ba daidai ba. Yawanci, wani abu da ba ya dace da al'ada da juriya an cire da kuma maye gurbinsu da wani sabon daya.

Ka lura da cewa a multimeter - mai amfani sosai na'urar, wanda ke cikin wani master, tsunduma a Electronics. Da taimakon auna ƙarfin lantarki a cikin wutan lantarki, da juriya abubuwa. Idan dole, saya irin kayan, saboda a wani hali da shi za a bukata idan dubawa da yawa abubuwa na engine.

Dubawa da kunne

Gogaggen direbobi san yadda za a duba nozzles a kan dizal ko fetur engine da kunne. Ba su ma bukatar wani multimeter. Bai gogu da duniya direbobi yi wuya, amma ba za ka iya kokarin. Saurara da kyau abin da sautina fitowa daga cikin Silinda block. Ringing sauti nuna cewa injector ba aiki yadda ya kamata, sa'an nan suka bukatar a bari da kuma tsabtace. Hakika, na daidaiton wannan hanya na ganewar asali ba lallai ba ne don bayyana. A rare lokuta yana yiwuwa a daidai gane asali matsalar ta kunne.

Gwaji na inji Properties

Domin tabbatar da wadannan abubuwa bukatar musamman kayan aiki, saboda haka yana da wuya a gudanar da wani a kan nasu. Mai garages da dakalansu duba da zaman lafiyar na nozzles, kuma suka za a iya samu, wanda thread an halitta a lõkacin da aiki. Wancan ne, za ka iya gani da tsayar da "mika wutar" spraying fetur (man dizal). Idan da man fetur da aka fesa a ko'ina, matsaloli a ciki konewa injuna ne quite yiwu.

Ya kamata a lura cewa wannan hanya ne mafi m, kuma shi tabbas ne ya bayyana a Laifi.

tsaftacewa injectors

Idan a lokacin da ganewar asali bayyana cewa wadannan abubuwa ba su yi aiki daidai, to, kana bukatar ka tsaftace su. Za ka iya yin wannan a kan nasu, ba tare da cire su daga engine.

tsaftacewa zaɓuɓɓuka:

1. Yi amfani da Additives domin engine. Suka ciccika a wani man fetur tank, gauraye da man fetur, da kuma lõkacin da ta wuce ta bututun ƙarfe, tsaftace su Additives.
2. Wasu gogaggen masu motoci suna shawarar zuwa yi wata-wata tsaftacewa da taimakon matsa lamba. Don yin wannan, kana bukatar ka tarwatsa mota zuwa wani gudun kilomita 120 a kowace awa a kan wani lebur hanya. A wannan yanayin wajibi ne a wuce game da nisan kilomita 10 da kuma rage gudu.
3. Idan kun kasance iya ga wani dalili to tafiya a cewa gudun, sa'an nan ka yi wannan hanya zai iya zama a rago. Lokacinta dole ne a kiyaye a matakin 4-5 dubu. Ka lura da cewa wannan hanya ne kasa m a kwatanta da na sama.

Ko da engine ne a guje ba bayyana su zama wani matsaloli, da injector kamata a tsabtace kowane 35-40 kilomita dubu matsayin m gwargwado. Shan la'akari da ingancin man fetur, wanda shi ne na kwalba a da yawa gas tashoshin, da bututun ƙarfe - shi ne wani kashi, wanda shi ne daya daga cikin na farko bukatar gyara ko sauyawa.

Abin farin, yanzu ka san yadda za ka duba aiki na injectors, da kuma gyara su, idan zai yiwu. Amma mafi yawan daki-daki, daga wani canji. Wannan m DVS abubuwa da suke da m da kuma sauki canza. Saboda haka cewa a cikin hali na ganewa na yi matsaloli nozzles musamman kada ka damu. Irin wannan gyare-gyare ne ba tsada kudin.