Yadda za a sa cikin ƙonewa a kan hudu-bugun jini engine?

Kowace daga masu motoci ba su san ganin an abin da ba daidai ba ƙonewa lokaci. Ga direba ne m matsaloli tare da fara da engine, wani ikon hasara, kazalika ya karu da man amfani. Domin da sosai wannan naúrar irin wannan matsaloli iya kawo karshen sosai mugun, musamman idan ƙonewa lokaci ne tsince kadan a baya fiye da ya kamata ya kasance.

A wannan labarin, za mu dubi yadda za a saka walai kan lamba kuma contactless tsarin. A farko tun farkon samar da an saita zuwa gargajiya music, yayin da na biyu ya bayyana a cikin farkon karni. Yana nan da nan tsiwirwirinsu shahararsa tsakanin mota masu, kamar yadda daban-daban daga baya high AMINCI da sabis rayuwa, kazalika da mafi kyau lantarki halaye, daga wanda ya dogara da tartsatsi a cikin konewa jam'iyya.

Ga bayani a kan yadda za a sa cikin ƙonewa a kan mota, za mu iya gaya taƙaice. A tsari da za a tattauna a kasa. Gaskiyar cewa hudu-bugun jini injuna ne quite picky a lokacin, amma duk da wannan, ya sa da ƙonewa a kan wannan Soviet ko waje hawa ne ba kamar yadda wuya kamar yadda ka sa na walai kan Izh Jupiter 5. A karshen ga kowane Silinda, wanda biyu, yana da kansa , mai raba lamba ƙonewa tsarin, kowanne daga abin da bukatar gyara.

Yanzu kai tsaye a kan hanya kanta. Babu shakka, za ka iya isa mafi kusa sabis tashar, inda zai sa ta amfani da strobe, amma koda halin kaka kudi, da kuma wannan naúrar ba a kowane aikin mota, don haka za mu tattauna cikin sauki hanya, wanda na bukatar wani m na kokarin, kayan aikin da ilmi.

Da farko, kana bukatar yin lissafi da matsawa bugun jini a cikin na farko Silinda. Vatkoj kururuta ha ~ akar toshe toshe cikin rami, sa'ilin smoothly juya da crankshaft na ratchet. Da zaran ta zai dauki kashe, cranking a kan, har daidaituwa na tasirin a kan wani kura da kuma a low tide da frontal murfin. Wasu motocin da uku tags, kowane daga wanda yayi dace da AI-80, {ungiyar AI-92 da kuma AI-95 a lokacin da juyawa. A gaskiya ma, game da yadda za a sa cikin ƙonewa ga wani musamman mota, akwai yalwa da Koyawa, ku ne kawai da bukatar kashe wani lokaci binciken da Internet.

Bari mu koma ga hanya. Shigarwa na crankshaft a wani talakawan lakabin zai saita ƙonewa lokaci na 5 digiri. A wannan lokacin, yayin da crankshaft ne su "dovorachivat", kumburi zai auku riga a cikin konewa jam'iyya. Kowane iri na fetur a lokacin shi ne daban-daban, ta haka sun canza kwana da kuma lokaci.

Da bukatar shigarwa na ƙonewa iya faruwa bayan gyara, kazalika bayan da m amfani na abin hawa. Ƙonewa iya rasa kanta, idan mota samar mafi girma vibration. Sa'an nan za mu sake tambayar: "Yaya don saita wurin ƙonewa?". Vaz-2106 yana da guda tsarin kamar yadda aka bayyana a sama cewa, don haka shi za a yi ba matsaloli. Yanzu, lokacin da fistan ne a saman matattu cibiyar, shi ne mai yiwuwa a kafa da ƙonewa rabawa zuwa da ake so matsayi.

Domin wannan shi ne zama dole a cire shi daga actuator, sa'an nan saita darjewa a cikin matsanancin lamba gefe na lamba na farko Silinda a kan murfi. Saboda haka, a karshen da matsawa bugun jini a cikin na farko Silinda shi ma za a kawota da walƙiya wanda zai ƙone da cakuda. To, yanzu abin tambaya shi ne yadda za a sa cikin ƙonewa kamata ba faruwa. Bayan kammala hanyoyin dole don fara da engine, sa'an nan a mafi m-kunna a kan mai tsanani naúrar.