Girkawa na toshe on Vaz-2106

Ba duk masu motoci zaton cewa daidai shigarwa na ƙonewa masu motocin muhimmanci rinjayar ba kawai tsauri Properties, amma kuma a kan rayuwa na engine. A wannan labarin, za mu yi magana game da walai kan classic "Lada" model, wato a mota Vaz-2106 (ko da yake wannan dabara ne sauki da kuma dace da sauran model Vaz iyali). Kamar yadda aka sani, abin hawa ta ƙonewa tsarin na'urar ne na iri biyu: lamba kuma noncontact. Idan kana da akalla wani tushen fahimtar game da tsarin da tsarin na contactless ƙonewa fetur injuna, za ka iya amince ci gaba da shigarwa na ƙonewa.

Saboda haka, yanaye installing da mota ƙonewa aka hada da sassa uku: a saitin UZSK (kwana rufe, ke rabawa lambobi), kuma m gaba da kwana gyara a lokacin aiki na abin hawa. UZSK to daidaita cire murfin tramblera, gani duba da yanayin da lambobi, maye gurbin ko kawai tsaftace su idan ya cancanta. Next, juya da crankshaft a cikin wani wuri don haka da cewa m lamba na lamba kungiyar ya kan chopper cam (tramblera). Daidai saita ƙonewa ba tare da wannan hanya zai zama da wuya, amma za ka bukatar ka yi haƙuri.

Bayan duk yi, shi wajibi ne don kwance cikin clamping dunƙule nuna a lamba kungiyar da kuma nesa tsakanin lambobi na 0.4 mm. Wannan za a iya yi amfani da wani musamman bincike, kuma shi ne don matsawa tsakanin lambobi tare da kadan kokarin, amma ba a free jihar. Bugu da ari, shi wajibi ne don ƙara ja da dunƙule crank musamman key crankshaft da kuma sake duba yarda tsakanin bincike da lambobi.

A rata ya zama guda, tun ba daidai ba fallasa ƙonewa kwana (a cikin wasu kalmomi, rata) zai babu makawa kai ga m shigarwa na abin hawa ƙonewa. Tare da wannan duka share, sai dai cewa shi ya kamata a kara da cewa crankshaft iya juya ba tare da yin amfani da musamman key. A saboda wannan dalili, za ka iya kawai kunna ta huɗu (biyar) kaya, kuma a hankali tura mota da ake so darajar. Cranking Starter motor kuma bai sa hankali, tun da shi ne wajen wuya a samu a cam shaft tramblera.

Bugu da ari, shi wajibi ne don sa da ƙonewa lokaci. Mẽne ne game? The abu ne cewa, man fetur-iska cakuda a cikin Silinda dole ba za a kunna lokacin da fistan halarci saman matattu cibiyar, kuma kadan a baya. Wannan darajar ne kananan, amma daidai shigarwa na ƙonewa ba tare da shi ne kusan ba zai yiwu ba (engine zai yi aiki, amma ingancinta zai zama dan kadan muni man fetur amfani a bit more, da sauransu). Domin wannan shi ne zama dole don bijirar da crankshaft bisa ga tasirin da suke da a gaban wani mota engine. Hankalta da su zai zama da sauki har ma ga wani mafari, don haka ya zauna a kan wannan batu, mun so ba.

Mu yanzu matsa wa m gwaje-gwaje, da cewa shi ne, sakamakon aikin mu a kan daidaitawa da ƙonewa. Don yin wannan, dole ne ka fitar da abin hawa a cikin daban-daban halaye, da cewa shi ne, rage gudun da sa, da sauri sa gudun, tuki da hanzari, da dai sauransu Hakika, da mota za bukatar dumama al'ada zafin aiki da shi kada ta kasance wani laifi da man fetur tsarin. In ba haka ba, za ka iya sani ba domin tabbatar game da daidaitar da ƙonewa. Saboda haka, idan ka ji cewa ƙonewa ba nuna sakamakon, to, kana bukatar crank kadan da mai židayar lokaci. Juya bukatar counterclockwise, ko mataimakin versa, dangane da takamaiman halin da ake ciki. Mafi muhimmanci - ba ma juya da mai židayar lokaci. To yaya za ka sa shi ya yi rashin duk saituna kuma za ka yi sake prodelyvat hanya aka bayyana a sama!