"Bat-M" - aji injiniya hanya inji

An ce, ya kasance kullum da mafi m soja kayan aiki a Rasha. Irin wannan shawara ne ba kawai game da motoci, amfani ga yãƙi, amma kuma game da yanayin da sabis na'urorin. A karin misalin kuma na ƙarshe shaida wannan - sa ido puteprokladchik "Bat-M"!

Ko da a cikin wannan alama quite yau da kullum mota nuna da Rasha ruhu. Gabatowa da wannan na'ura, da gangan ya kashe ta aras size, da kuma kusa dubawa, kuma kun yi mãmãki absurdities. Da alama cewa akwai caterpillars - yana nufin wani tanki, amma sai ka ga na sama na na'ura cewa yayi kama manyan motoci daga tsohon Soviet fina-finan. Puteprokladchik "Bat-M" - abar misali na Soviet constructivism!

Da kwarjini da taƙama da kuma karfi, ya dubi ba kawai daga waje. Its fasaha halaye da shi ba na baya ga m tanki.

Features puteprokladchika

Musamman ga duniya ra'ayoyi da kuma gudanarda ayyuka, mataimakin a tsabtace da kuma yi shafukan a kan wani gigantic sikelin, puteprokladchik "Bat-M", tare da nauyi na 275 quintals, t. E. 27.5 ton, sanye take da wani babban (idan data ne a duk yiwu Sikeli kwatanta) man fetur da tank (matsakaicin damar 0.9 ton), wadda tabbatar operability na mu "dabba" to 15 hours. Kuma shi ne kawai karamin sashi daga cikin bayanai game da shi.

"Bat-M", da fasaha halaye na wanda sun fi kama da wani tanki fiye da wani tarakta, shi ne mai iko sosai. Kamar zaton: 305 horsepower, da kuma godiya ga matsa gida da kuma a tace, inji iya aiki a yanayi na cututtuka a girgije mafi daban-daban mai guba gas! Yana da damar yin amfani da puteprokladchik a kusan duk wani yanayi.

"Bat-M" bayani dalla-dalla na da sosai yin ishãra. A wannan tsarin kuma ya hada da wani m guga (idan ta za a iya kira), iya aiki a 3 babban matsayi, wato wani injin buldoza, kuma dvuhotvalnom grader. A duk aiki jihohin da guga yana da daban-daban nisa - 5 m, 4.5 m da 4 m. Zai ze cewa wannan duk zai isar. Amma ba, ba za ka iya kawai tsara wasu takamaiman arziki na da guga, amma ya tsawo, watau. E. Yana yiwuwa tada da ƙananan, kuma yana da muhimmanci "zaɓi." Haka kuma, zubar da "Bat-M" ya da wani iko crane, iya dagawa kamar yadda da yawa, kuma 2 ton! Sam bawul kayyade ramut panel cewa ba mutum daya ba kawai mayar da hankali a kan gudanar da naúrar, amma kuma su na yin wasu sauran ayyuka m. A general shi za a iya lura da cewa, "Bat-M" - a real godsend ga waɗanda suke ƙaunar da m da kuma iko da dabara.

Tun da a saki "dabba" da kuma zamaninmu

Idan za mu tuna da ƙaddamar da wadannan dodanni, kuma shi ne a shekarar 1966, yana yiwuwa ya kwatanta "Bat-M" da Nikoloy Tesloy, cewa da mota wuce na zamaninsa, har ma sai da shi ya kasance ba dole ba kamar yadda yake yanzu. Idan ka yanzu la'akari da kasuwar cewa bayar da mu wani zamani inji masana'antun da irin wannan shiri, babu wani daga cikinsu zai iya gasa tare da "Bat-M" a aiki, ba a ma maganar a kan wannan irin farashin kayayyakin, ko ba makawa, amma quite rare.

Tsohon m "Bat-M"

Neman mayar a kan shekara na yi, yana yiwuwa don suna da wadannan inji fansho, dinosaur, kaya daga baya, amma daya ne kawai, amma a bakin ciki sosai shawara za a iya sanya a cikin 'yan adawa. Abin da za mu ce, idan fiye da shekaru 50 tun daga farkon samar da wannan fasaha ba fito da wata mota da cewa shi ne mafi dace don amfani?

Actual shi?

Model "Bat-M" shi ne dacewa a zamaninmu. Yawa za a iya ce game da isa yabo a kan fasaha gefe a matsayin hardware, amma kada ka manta game da abũbuwan amfãni a matsayin hanyar amfani: a na ɗaki gida, wanda zai iya kage saukar da biyu manya, amma saboda engine zama karkashin gida ne sauƙi warware ta dumama da fasinja sashe ne mai matsala a cikin sanyi hunturu.

Daga mutãne waɗanda suka aikatã hankali tare da wannan sabon abu inji (da shi ne ma'aikatan da kuma exploiters direbobi), za ka iya samun wani abin mamaki sunyi baki daya reviews. "Bat-M", da aikin ba zai bar m, na'am daga abokan ciniki kawai kyau maki.

amfanin puteprokladchika

"Bat-M" - shi ne mai aikin injiniya abin hawa, wanda yake na aji na hanya. Yawancin lokaci shi ne cika via ramuka, ramuka, funnels, bayar da damar gudanar hanya, share hanyoyi juji ko digging ramuka. Dalili na wannan puteprokladchika designers zaba tarakta "AT-T." Wannan inji shi ne iya tafiya a gudu up to 35 km / h, kuma ta amfani ne m sealing na taksi. Domin ya cim ma da kafuwa a cikin aiki jiki grader, injin buldoza ko dvuhotvalnoe matsayi, ya zama dole su yi aiki tare da hydraulically. Godiya ga crane kayan aiki, wannan na'ura ta da wani iko dagawa iya aiki, da kuma sarrafa shi ta amfani da wani m wasan bidiyo.

Ribobi saya "Bat-M"

Tare da wani iko winch inji iya janye daga cikin datti, ba kawai da wasu, na ɓangare na uku kayan aiki, amma har zuwa kansa, kuma wannan shi ne babban da a cikin shugabanci na sayan kayan aiki. A gaba na'urar a cikin layi ( "BT-2") shi ne mafi amfani da tsauraran matakan da kasa agile, don haka shi ne mafi dace don amfani an dauke "Bat-M." A bayyane abũbuwan amfãni ne ma sa ido kan ci gaba: godiya ga wannan puteprokladchik iya tafiya kusan ko ina, amma saboda da nisa daga cikin waƙoƙi - ba su fada "a cikin ƙasa" a cikin unsteady yankunan. The mota ne sosai m, m ne kuma abin dogara a cikin dukkan yanayi. "Bat 2" bambanta daga shi zuwa gaban wani injiniya sashen, kuma wannan model polubronirovannaya. "Bat-M" mafi agile ba tare da irin wannan mai tsawo da kuma kasa ƙato.