Canza man a cikin atomatik watsa "Hyundai Santa Fe 2". Transmission Hyundai Santa Fe

A riwayar, kazalika da a ciki konewa engine, shi na samar da kansa lubrication tsarin. Daga lokaci zuwa lokaci shi yana bukatar ya zama rigakafin. Yau za mu dubi yadda za a samar da man fetur da canji liba zuwa "Hyundai Santa Fe" 2 tsara.

Bambance-bambance a cikin maye manual da kuma atomatik watsa

Ya kamata a lura da cewa inji watsa a motoci, "Hyundai Santa Fe" ne tabbatarwa-free. Sun yi wanka a man rai. A lokaci guda, atomatik gearboxes ne tabbatarwa-free. Lokacin da canza man fetur a cikin atomatik watsa? m maye tsari - 60 kilomita dubu. Me ya sa wannan magana? Gaskiyar cewa man fetur ne atomatik gearboxes tare da na'ura mai aiki da karfin ruwa ruwa. Shi ne kasa da danko sosai fiye da da makanikai. Shi ne da godiya ga mai samar karfin juyi watsa daga engine to ƙafafun ta karfin juyi Converter. Wannan kashi ya dubi kamar haka.

Ciki shi ne wani biyu manyan propellers. Ciki da Converter cike da man fetur. Kamar yadda juyawa daga cikin impeller dabam da karfi na karfin juyi watsa. A mafi sau da yawa suka juya, da hakan da engine gudun. A daidai wannan inji mai cike kwalaye kawai pallet. A nan shi ne ba da wani aiki m. Yana kawai lubricates da giya shafa a cikin akwatin, sai kusan babu lalacewa. Ko da yake m auto manufacturer shirya mai canji da manual watsa. Amma shi ke da wani topic for wani labarin. Mun kawai bukatar sani ne lokacin da canza man a cikin atomatik watsa. Kamar yadda muka ce a baya, wannan da aka yi ba kasa fiye da sau daya a cikin 60,000. Akwai hanyoyi da dama da wannan aiki aiki. Kasa za mu dube su a cikin daki-daki.

M maye man a cikin atomatik watsa

Wannan shi ne mafi m hanya. Godiya ga shi, man "wartsake" a wani akwatin. Jigon da tsari ne musamman sauki. Da farko, kwance cikin lambatu toshe na atomatik watsa. A shirye ganga zuba duk ruwa zuwa karshe drop.

Amma me ya sa wannan hanya da aka kira a matsayin wani m maye man a cikin atomatik watsa? Gaskiyar cewa ba za a iya drained daga wuyansa daga cikin jimlar girma na man shafawa, wanda yake a cikin akwatin. A wasu yawan shi zai kasance har yanzu a ciki, a karkashin abin da kwana ko tsaya na'ura. More sau da yawa fiye da ba ya kasa ci har zuwa 40-45% na cikin ruwa. Saboda haka, atomatik man matakin "Hyundai Santa Fe 2" saukad kawai halfway. Wannan hasara da aka sake maido da sabon ruwa. Yana da ya garwaya da haihuwa.

Nuances m maye

Idan ka yi tunanin cewa m maye man a cikin atomatik watsa "Hyundai Santa Fe 2" zai ba ka damar tafiya kara 60,000 ba tare da wani matsaloli, kai ne warai kuskure. A tsohon maiko wajibi ne su fitar da gaba daya. Yadda aka yi shi? Bayan da irin wannan "refresh" da na'ura da aka sarrafa 200-300 kilomita. Bugu da ari, magudana toshe aka unscrewed, da gauraye ruwa ne drained da kuma cika da wani sabon baya. Wannan hanya ya kamata a maimaita 3-4 sau.

Mene ne abũbuwan amfãni daga wannan hanya? M maye man a cikin atomatik watsa "Hyundai Santa Fe 2" za a iya yi da kansa, kuma ko da shi kadai. Lokacin da daya yana amfani da wani karamin adadin maye ruwa. Bayan da dama maimaitawar wannan hanya yana da kyau wanke tare da watsa kwanon rufi. The man garwaya da duk kwakwalwan kwamfuta da yin abubuwa. Amma wannan hanya yana da nasa drawbacks. A farko - shi ne bukatar sake maye a low nisan miloli. Ba kowa yana da wani rami ko hawa zuwa dace lambatu da cika tare da sabon man fetur. M sauyawa, ko da bayan da dama maimaitawar, ba cikakken. A kananan yawan haihuwa mai zai har yanzu zo a cikin atomatik watsa Hyundai Santa Fe 2nd tsara.

musanyawa

Wannan aiki ne da za'ayi a cikin bitar da musamman wanka kayan aiki. Yana aiki a karkashin matsin. Saboda haka, amfani da man fetur da aka matse sabon. Wannan tsiraru da tabbatar da kashi 100, da cikakken sauyawa daga cikin na'ura mai aiki da karfin ruwa ruwa. Ta yaya wannan ya faru?

Tube wanki ana ciyar da sanyaya gidan ruwa akwatin. Next, fara up da engine kuma pours da amfani da man fetur. A karkashin matsin lamba a watsa nan da nan zuba sabon. By mota "Hyundai Santa Fe" inji yana da wani musamman dubawa kofa, ta hanyar abin da za ka iya sarrafa launi daga cikin ruwa. Na farko, shi zai zama baki. Amma kamar yadda yankin Flushing ja launi bayyana. Wannan yana nufin cewa akwatin mai cike da sabon, mai tsabta man fetur. Da zaran launi koma ga al'ada, da naúrar aka kashe da kuma karkata da lambatu toshe.

Mene ne abũbuwan amfãni daga wannan hanya?

A wannan hanya, kana gaba daya rinsed fitar da akwatin da kuma rabu da haihuwa man fetur. Idan akwatin da aka sarrafa a cikin "ragged" Yanayin, ruwa a karkashin babban aiki zazzabi. Tsohon mai aka ƙone wari. Ya hau kan irin wannan man shafawa, ya kamata ka ba. Kawai cikakken musamman kayan aiki don taimaka wanke shi saukar da wani akwatin. Oddly isa, amma adadin man fetur, wanda ke don wanka, wani tsari na girma fiye da karami a cikin m yanayin. Shi ya sa hankali a tuntube da sabis. Nawa ne sauyawa daga man fetur a cikin atomatik watsa? Farashin wannan sabis tare da tace canji ne game da dubu rubles. Yana ba tsada sosai. Bayan wanka akwatin hada ba tare da jerks. Rage man fetur amfani da inganta yadda ya dace. Saboda yanzu a cikin karfin juyi Converter aka yi amfani da tsarki mai, ba baki da kuma sunyi.

shortcomings

Tare da haihuwa da kuma man da karfe shavings matsa wanke da kuma amfani shaida. don haka an ba da shawarar a yi da hanya akai-akai. Plus, 'yan tabbatar da al'ada aiki CPR bayan irin wannan canji. Amma ga mota ne girmi 2-3 shekaru (waɗanda suka riga "ya tashi" da dila garanti). Har ila yau, ba dukan biranen da irin wannan na musamman kayan aiki.

mai jayayya

Sau da yawa, mota masu suna zabar cikakken sauyawa, amma suka yi da hannuwansu. Don yin wannan, za ka bukatar:

• New man tace ga atomatik watsa.
• "Motor Craft" man fetur. Wajibi ne a 5 lita.
• Sealants da gaskets.
• Capacity for horo.
• A sa na kayayyakin aiki, da kuma Rags cire tsohon ruwa stains.

Kai maye atomatik watsa man fetur a cikin "Hyundai Santa Fe 2"

Don yin wannan aiki wajibi ne a fitar da mota a kan wani Viewing rami ko a kan wani dandamali. Da farko, kwance cikin crankcase sump kuma atomatik watsa.

Haka ma wajibi ne don yanke da hatimin danko. Yi hankali - a lokacin da pallet dismantling zai zuba cikin tsohon man fetur. Yi wani akwati domin shi. Bayan nasara magudanun ruwa kwance man tace da kuma musaki da Na'urar haska tsaftacewa memba. A cikin pallet akwai wani musamman maganadisu ga kwakwalwan kwamfuta.

Kuma mun hankali tsabtace da mayafi. Har ila yau, a hankali yanke tafi da saurã daga rufi da kuma hermetic a kan watsa. Za ka iya amfani da ofishin wuka. Sa'an nan kuma saita a kan wani sabon GASKET sealant. Shafaffu a matsayin wuraren zama a kan pallet, da kuma watsa kanta. Swirl kashi baya da kuma kafa wani sabon tace. Cika tare da sabon maiko. Amma wannan mai canji ba kammala. Idan kana so ka yi cikakken hanya, dole ne ka lambatu da sharar gida ruwa daga gidan ruwa atomatik watsa. Don yin wannan, kashe tube daga na'ura mai aiki da karfin ruwa naúra da kuma gama maimakon wani m tiyo na wannan diamita. Sa'an nan kuma ka bukatar ka fara da engine kuma sanya kaya liba a cikin "Kiliya" Yanayin. Za ka lura da yadda m tiyo zai lambatu da tsohon man fetur. Yana zai zama game da 1.5 lita. Me m tiyo? Da zarar kan wannan tube fara zuba man ja dafa (Ina nufin yana da wani net), da kuma cike da engine don ƙara wani ruwa zuwa matsakaicin matakin.

Transfuse kada ta kasance - yana da matukar dadi ga atomatik watsa. Don rabu da sabon mai a cikin tsarin bayan taro na atomatik watsa, mun fara da engine kuma rike mai zaɓin a duk halaye. Bayan da dama maimaitawar wannan aiki wajibi ne a sake duba matakin da ƙara ruwa idan ya cancanta. A wannan hanya don maye ne duka.

Mene ne abũbuwan amfãni daga kai-gyara? A farko - shi ne kudin da tabbatarwa. Nawa ne sauyawa daga man fetur a cikin atomatik watsa? A farashin da hanya - game da dubu rubles. Ga ba ka da biya karin for sabis SRT ma'aikata. Na biyu - da adadin ruwa da ke zuwa sauyawa. Idan sabis ake bukata lita goma "transmissionki", a nan za ka iya iyakance kanmu ga biyar. Kuma da uku amfani - ka kurkura cikin akwatin ba karkashin matsin lamba, sabili da haka, ba a wanke mai amfani adibas. Amma akwai irin wannan hanyar da kuma rashin amfani. Ba kowa ba ne zai sami sosai lokaci zuwa aiki kuma a dace Viewing rami.

ƙarshe

Saboda haka muka fitar da siffa yadda za a yi wani mai canji a wani atomatik watsa "Hyundai Santa Fe" na biyu tsara. Kamar yadda ka gani, da aiki za a iya sanya da hannayenku.