Tanda, hurawa sanyi iska. dalilan gyara

Kowane direba a kalla sau daya a cikin rayuwarsa fuskanci gaskiya cewa hita hurawa sanyi iska. A cikin hunturu lokaci ba shi yiwuwa don zafi da abin hawa ciki zuwa wani dadi da zazzabi da dimi daskararre taga. Operation na abin hawa zama ba zai yiwu ba musamman a sosai low yanayin zafi.

A ciki hita. Operation da kuma zane

fasinja daki dumama tsarin hada da wani abun hura mota, da abinci bututu da kuma wurare dabam dabam na sanyaya ruwa, lagireto, dakatar bawuloli, iska ducts da iska bude yatsun. dumama rabi an zubar a gaban gidaje. Don a gidan ruwa gidaje biyu bututu suna da alaka, kuma ta hanyar da akwai kwarara ruwa a cikinta. Movement na coolant ne da za'ayi a ƙarƙashin rinjayar ruwa famfo, da sanyaya tsarin na da ikon naúrar. A lokacin engine warmup zafi canja wuri tsari ya auku. Maganin daskarewa Picks sama da wuce haddi zafi daga engine, game da shi, sanyaya shi. Lokacin bude valving zafi coolant shiga cikin zafin rana Exchanger gidaje a lokaci guda lantarki abun hura farashinsa kuka tare da wani sanyi iska. Saboda haka, lagireto ba da zafi ga iska ya kwarara, wanda a cikin tsanani da jihar ta shiga mota ciki.

Domin ingantaccen aiki da tsarin a cikin hunturu kana bukatar mai kyau dumama da engine. Isar da shi zuwa talatin da digiri, haka cewa hita aka yi aiki a cikin dumi iska salon. Kunna tsarin nan da nan bayan fara da engine za kawai ƙara da dumi-up na engine da fasinja daki. Dandana direbobi shawarwari hada Vaz kuka fan lokacin da coolant zazzabi ya kai hamsin digiri. Wannan nuna alama ne mafi tasiri a cikin safe dumi-up na na'ura in da sanyi a matsayin engine da fasinja daki. In ba haka ba ka gudu da hadarin rasa muhimmanci da lokaci da kuma ba ya wadãtar da kõme don ya ƙona man fetur.

Ainihin malfunctions

Lokacin da hita hurawa sanyi iska, shi zai iya bauta wa da dama daban-daban dalilai na rashin cin nasara a sanyaya tsarin ko dumama. Kowane rauni na da hali da kuma magunguna. A mafi m breakdowns ne: gaban iska Aljihuna a hita kewaye, m thermostat matsayi, lalata drive kula, gida tace kashi gurbatawa, gidan ya toshe saƙar zuma dumama sanyaya gidaje, da tabarbarewar famfo impeller. Next, mun yi la'akari da laifi a more daki-daki.

airlock

Yawanci, da iska samun shiga cikin tsarin na faruwa a lokacin depressurization wasu abubuwa na tsarin, kazalika da rage yawan m sanyaya ruwa a cikin tanki-yalwatãwa. Ta yaya ne da kawar da wadannan matsaloli? Abu na farko da za ka bukatar ka duba matakin da maganin daskarewa a cikin yalwatãwa. Don gudanar da wani tsari bukatar kawai mota ne sanyi. The adadin ruwa ya zama a cikin matsakaicin matakin, amma a cikin wani akwati ku ƙẽtare wannan adadi. Idan matakin ne a kasa ƙananan matakin na maganin daskarewa, ya kamata a shugaba up. Tare da m abin da ya faru matakin darajar da m ko har sai da cikakken emptying yalwatãwa iya zuba. A wannan yanayin, dole ne a nan da nan shafe ta. iska famfo ya kamata a yi da wadannan hanya. Saita da mota a kan wani matakin surface, cire hula daga yalwatãwa. Sa'an nan kuma fara da engine da kuma kara da gudun sau da yawa, kai har da maganin daskarewa.

ruwa famfo

Idan tanda a rago, hurawa sanyi iska, a cikin hanyar domin Laifi iya sawa impeller farar. Wannan yafi faruwa a lokacin da mota ne ba na farko kada ɗanɗanonta ya gushe, ko kuma a cikin tsarin amfani da daban-daban coolants. Abin da ya faru a wannan lokaci? Sawa famfo impeller a lokacin low engine gudun ba zai iya haifar da mafi kyau duka tsarin matsa lamba ga cikakken kewaya maganin daskarewa. Don warware wannan matsala, ku kawai bukatar maye gurbin famfo.

thermostat

Saboda wani laifi yanayin thermostat, da coolant zafin jiki na kayan iya ba kai da ganiya darajar ko muhimmanci wuce ta yi. Saboda haka, a lokacin da thermostat aka makale a bude matsayi, da kuma motsi na motoci faruwa a wani birane saitin, da hita zai zafi sosai. Duk da haka, a lokacin da tuki a high gudu, da ruwa da zazzabi da yawa rage yanayin - tandã zai zafi talauci. A karkatattun thermostat ba za a iya gyara, an kuma maye gurbinsu.

Actuator "dumi-sanyi"

Wannan inji iya shafar tsarin cewa naushe sanyi iska tanda. Dalilin ta'allaka a kula da na'urar actuator. Amma, duk da daidaitawa na'urorin na irin wannan suna sanye take da wani karfe na USB. A wani matsayi, da canji na iya zama matsattse, a wuri guda. A wancan lokaci, idan kayyadewa da aka stalled a cikin "kadan" wuri, da fasinja daki zai fara shigar da dumi iska. Its zazzabi zai dogara ne a kan mataki na bawul bude a lokacin da jamming. Amma idan bawul iko jiki makale a cikin rufaffiyar matsayi - hita hurawa sanyi iska.

Babu kome da look iko abubuwa da kuma kula da bawuloli da taps da kuka (liba, dabaran, buga), matsalar shi ne guda. Sau da yawa akwai hutu gogayya abubuwa (na USB, sanda) da maras motsi a kan faucets da kuma kula da levers. Kadan sau da yawa gidan ya toshe igiyoyi kuma rusting a wani m hali da kuma wani mummunan tafi a shi.

A daidai lokacin da hita naushe sanyi iska saboda wani karkatattun iko da tafiyarwa, da kuma gudanar da wani cikakken gyara ba zai yiwu (msl, a kan hanya), wajibi ne a hannu matsar da rufe-kashe bawul a cikin "bude" matsayi. A motocin inda drive don daidaita yawan zafin jiki kula ne da za'ayi ta hanyar lantarki da sunadaran, dole ne da farko a duba matsayi na fis tsarin. Amma mafi yawa, shi ne shawarar a tuntube mafi kusa sabis tashar.

hita lagireto

Gidan ya toshe Kwayoyin take kaiwa zuwa tabarbarewar ta kayan da aka samar. Sau da yawa wannan shi ne saboda da amfani da sanyaya tsarin matalauta-ingancin coolants ko dogon lokaci dumama gidan ruwa sabis. Wannan shi ne dalilin da ya sa hita hurawa sanyi iska. Kawar da wannan irin laifi ne da dama samuwa hanyoyin. Kurkura lagireto musamman tsaftacewa wakili, Amurka sadarwa. Idan halin da ake ciki bai canza bayan wadannan ayyukan, da kuka dole ne a maye gurbin da sabon daya.

maye hita

Yawanci, da hita lagireto canji a biyu lokuta: a lokacin da ba za a iya gano saboda blockage ko idan yana rududdugaggu da yayyo. Sai ya faru cewa ko da wani sabon dumama kashi iya zuba. Wannan shi ne yafi saboda matalauta-ingancin kayan sayi kayayyakin.

Don gudanar da wani canji na tanda, lagireto iya zama a cikin gida. Don yin wannan, kana bukatar ka bi don da jerin gyara tsari. Yana da muhimmanci a lura da cewa yana da sauki ga gudanar da gyare-gyare tare da wani abokin tarayya. A wannan lokaci, da tsari da aka kayyade a matsayin unmounted da kuma saka kuka "Kalina".

A phased dismantling tsari:

• Da farko kana bukatar ka lambatu for game da uku lita na coolant.
• Ga m dismantling lagireto cire totur feda da birki feda kamar yadda zai yiwu mu tãyar.
• Cire da tuƙi shafi. Da farko, cire m panel zuwa shafi. Sai a yanke shi daga connector wayoyi.
• Raba abubuwa matsakaici duniya hadin gwiwa na tuƙi inji da kuma kwance cikin tsarẽwa sashi daga jiki. Bayan wadannan ayyuka gaba daya cire tuƙi shafi.
• Cire "Zhabko" Tashoshi, located a gefen dama na birki feda.
• Yanzu, rataye birki feda da totur a saman matsayi, muna iya samun damar zuwa lagireto.

Kafin shan kashe kuka, da wadannan aikin kamata a da za'ayi tare da engine daki. Cire baturin, ta hawa sako da kuma kasa daga cikin sashi. Cire haɗin bututun ƙarfe na iska tace, kuma shi bends wajen gida. Sa'an nan kwance nozzles coolant daga lagireto ciki hita nozzles. Ana cire bututu iya zuba maganin daskarewa daga cikin tanda, wanda akwai a cikin wani karamin adadin.

Mukaddashin da wani ɓangare na fasinja daki, a hacksaw ruwa domin karfe gan kashe roba bututu. Sa'an nan kuka "Kalina" an cire tare da hatimin da kuma ƙarfe kariya memba.

kafa sabuwar

Shigarwa na sabon gidan ruwa:

• Shigar da sabon gidan ruwa a cikin wurin zama. Domin mafi girma shigarwa saukaka, pre-yanke ɓangare na roba bututu.
• Sakawa lagireto a cikin gida, shi ne alaka zuwa taps shambura coolant daga engine.
• All m yadda ake gudanar da za'ayi a cikin jerin, komawa zuwa kau.

Tips dandana masu motoci

Kafin shan kashe kuka, zai fi dacewa da kyau a gaba don yin sabon sadarwa don ta dangane da maye gurbin su da wani gidan ruwa. Wannan shi ne saboda cewa su iya rasa su na farko halaye a lokacin aiki, da kuma ware su maye - wannan ƙarin kudi da kuma lokaci ta halin kaka.

Maye gurbin fuser hita a kan mota - aiwatar lokaci cinyewa, shi sau da yawa daukan lokaci mai tsawo. Don kauce wa m gyare-gyare na wannan yanayi ba za a shigar a kan motoci da kuma high quality-asali sassa kazalika da amfani a matsayin coolant exceptionally abin dogara da kuma tabbatar da kayan. Zai fi dacewa da farko na da sanyi kakar yi ganewar asali na dumama tsarin, don ci gaba da samun matsaloli da shi a cikin hunturu.