Ferrari 250 GTO - mafi tsada kuma nemi-bayan rarity

Ferrari 250 GTO - da mota, wanda suka ce da wani rare taƙawa, kuma wani taron tare da sa hannu na Raba-aiki high matsayi. Kuma ba abin mamaki inji kira da mafi kyau ga dukkan Ferraris taba samar, kazalika da "mafi kyau wasanni mota", ya cancanci da hankali da kuma sha'awa.

Wannan tsari aka fara fito a 1962, domin shiga cikin jinsi na Fia, wanda shi ne wani acronym GTO - "da mota shigar da jinsi." Ferrari 250 GTO ya juya daga haka mai kyau cewa, duk da babban farashi na 18 000 daloli, ba shi yiwuwa saya ba tare da sirri amincewar mai shi na Entso Ferrari.

36 motoci da aka samar domin shekara. Wannan version na Ferrari ne cikakken hadu da tsammanin na ta kera. Ta lashe Duniya ^{Manufacturer,} s Championship a shekarar 1962, 1963, 1964 gg kuma ya lashe a shekarar 1962 a Le Mans 2nd da 3rd wurare.

Ferrari 250 GTO zama irin mataki na ci gaba da Ferrari 250 GT SWB da na karshe wakilin daga cikin iri da gaban engine. A babban injiniya na kamfanin shiga da shi mafi kyau daga baya versions A sakamakon inganta a engine ikon ya karu zuwa 300 HP. c., don gudun hanzari daga 0 zuwa 100 km / h da aka bukata 5.6 seconds, da kuma mota zai iya isa wani matsakaicin gudun 280 km / h. A ãdalci, ya kamata a lura da cewa manageability engine kuma birki ga dawo al'ada kawai a mafi girma gudu. Saboda haka, da motsi na ta a kan talakawa hanyoyi bada shawarar kawai idan akwai wani gaggawa. Ya kamata a lura da cewa, sabanin da fasaha gefe, ciki daga mota ya zauna suna fadin.

Daga baya version aka hõre maimaita fasaha canje-canje da kuma zane sabon kofa, wanda inganta rigidity daga cikin na'ura firam. Fafatawa jãyayya da cewa daga asali model ne kawai bayyanar. A shekarar 1964, sakewa jerin 3 karshe misali, kamfanin tsaya ta samar.

Yanzu Ferrari wannan model ne mafi kyawawa ga avtokollektsionerov. Kambun m jihohin ne son biya domin wani daba rarity dama adadin kudi. Yana yiwuwa cewa suna kore ta marmarin m zuba jari domin farashin Ferrari 250 GTO ne kullum girma.

A farkon 2012, a asirce saya Ferrari 1963 saki da aka yi. Da mai saye, wanda ya tambaye ba da za a ambace su, ya saye shi daga baya owner for $ 32 miliyan. A wannan lokaci ne, ya zama mai shi daga cikin mafi tsada Ferrari, amma wa littãfinsa da aka karya quite da sauri.

A Yuni 2012 ya dauki wani abin sa mamaki sayan Ferrari 250 GTO 1962 American tara McCaw. A m kwafin kodadde koren launi da aka halitta su shiga a tseren daga cikin shahararrun racer Moss, wanda sunansa ne aka rubuta a cikin direba ta wurin. Duk da cewa Moss taba bi da Ferrari 250 da GTO, da mota farashin ya kai $ 35 miliyan, fiye da kafa wani cikakken rikodin.

Duk da yake wannan shi ne mafi tsada na da mota. A watan Disamba a shekarar 2012 a Anamera portal zo da sanarwa na sayarwa na Ferrari a 1962 domin 41 da dala miliyan, amma wanda ya so ya saya ba ta riga ta samu.

An yi imani da cewa dukkan motoci Ferrari 250 GTO ne har yanzu aiki wanda ake iya yi, wanda aka tabbatar da dama abubuwa, da shan kashi a gasa.

Masana sun ce cewa a yanzu a kasuwa na mota rarities, za ka iya gudu cikin wani karya ne almara mota. Amma da "babban labarin" hade da shi, alhãli kuwa, shi ba.