Fuel mai boilers: Nau'in, amfani

Yau, matsalar zafi wadata a cikin zaman kansa kasa gidan ko saukin warware tare da taimakon da tukunyar jirgi kayan aiki, wanda zai iya zama dizal, lantarki, ko m man fetur. Model na kowanne daga wadannan nau'in za a iya samu a kasuwa a araha farashin. Duk da haka, tabbatarwa da na biyu iri-iri na kayan aiki ya shafi wani matsala, yayin da wutar lantarki model ne ma makamashi-cinyewa, don haka shi ne bu mai kyau zuwa ga la'akari madadin cewa an ambata a sama.

Wanne tukunyar jirgi zuwa zabi

A tattalin arziki bangaren na gas dumama ne jagora. Duk da haka, irin wannan dumama iya amfani ne kawai a cikin yanayin a lokacin da gidan da aka haɗa ta kashin. Amma ruwa man fetur majalisai - wani zane da gudu a kan da man gas da sauran albarkatun iri akwai. Alal misali, dizal man fetur ne mafi mashahuri irin na man fetur. Don adana shi na iya zama wani akwati cewa shi ne, a nan da nan kusanci na tukunyar jirgi. Yana bayar da wani m kungiyar na sarari, saboda tukunyar jirgi za a iya shigar ma a cikin ginshiki, da kuma wani akwati da tsabta da man dizal bayan. Babban abũbuwan amfãni daga irin wannan tsarin ne m zafi a cikin gidaje, kazalika da tsayawar-shi kadai na'urorin.

Bambance-bambance a abu da kuma kafuwa Hanyar

Idan kana sha'awar a man boilers, ya kamata ka yi la'akari da su main iri. A kantin sayar da ya kamata farko kula da kayan. Saboda haka, inji za a iya samunsa cikin Cast baƙin ƙarfe da karfe zane. Ga kasa gidan shi ne mafi kyau ba, baicin jefa baƙin ƙarfe boilers. Daga cikin abubuwan, da model iya saka a kan wani bango ko kasa. Ikon baƙin ƙarfe Tsarin bukatar kafuwa a kan jirgin, kazalika da m matsayi.

Wall model ne tantama ga ingancin da man dizal, a Bugu da kari, ba su da shugabanni, a tallace-tallace. A karfe m waje casing aka sanya na taurare karfe, shi yana da zafi insulating Layer cewa samar da zafi riƙewa da kuma zame ganuwar dumama. Maintenance an rage wa sarrafa nozzles da burners, na farko na wanda man fetur da aka fesa. Yana zai zama dole ma a tsaftace da bututun hayaki, kamar yadda idan ya yi riko da sana'a taimako, da kudin da sabis zai zama sosai ban sha'awa. Mai kora boilers iya bambanta kuma bisa ga Hanyar zafi tsara. Diesel na'urorin iya zama sandaro ko na gargajiya. A mafi technologically m suna dauke farko, wanda zai tabbatar da ingantaccen amfani da makamashi naúrar.

Nau'in dizal kayan aiki

The kuka a konewa jam'iyya ne ke da alhakin ƙonewa, kuma iskar zãfi Exchanger. Heat da aka canjawa wuri da zafi m, kuma an dauki a kan dumama tsarin. Fitarwa biyu ta hanyar da bututun hayaki da konewa kayayyakin da wuce ta hanyar zafi Exchanger, kuma iskar zãfi da aka ba shi. Idan tukunyar jirgi yana da wani lantarki kula naúrar, za ta atomatik amsa kiran matsala juya kashe da tsarin lokacin aiki.

A lokacin da zabi irin wannan kayan aiki wajibi ne a kula da cewa model iya samun kuka:

• single-mataki irin;
• biyu-mataki irin;
• tare da daidaitowa na iko.

Idan gyara ne da za'ayi amfani da guda-mataki kuka, ikon ba za a iya sarrafawa. A lokacin da zabar wani model tare da biyu-mataki kuka, ba za ka samu kayan aiki da cewa yana da biyu matakan gyara. Tare da ikon daidaitowa iko zai faru a kan tushen da sa zazzabi.

Nau'in irin ruwa dumama

Mai kora boilers kuma za a iya classified bisa ga irin ruwa dumama. Wannan kayan aiki zai iya zama guda madauki, dual-kewaye ko dual-kewaye da Hadakar tukunyar jirgi. A farko embodiment na na'urar don sarari dumama, na biyu Bugu da kari dumama zai zafi da ruwa wani mai ɓuɓɓuga a cikin tsarin, yayin da uku za su samar da gidan da zafi da kuma dumi ruwa.

man fetur amfani

Idan ka duba yiwuwar mai boilers kamar yadda dumama kayan aiki for your gida, shi wajibi ne domin sanin da m man fetur amfani. Result man dizal amfani za a iya lasafta ta yin amfani da dabara: RT (kg / h) = 0,1 × 10m ^2. Kuka ikon da aka bayyana a kW. Lokacin da tukunyar jirgi iya aiki ne 15 kW, sa'an nan ga sa'a daya domin aikin kayan aiki da shi zai bukatar 1.5 Kg na man fetur. A dare, wannan girma zai kara zuwa 36 kg. A lokacin da dumama kakar total data adadin to game da 5 ton, wannan adadin zai bukaci kimanin kwanaki 100. A karshen, da mabukaci zai biya 150,000 rubles a kudi sharuddan. Wannan gaskiya ne idan mai boilers domin dumama aka shigar a cikin gabatarwa, jimlar yanki na 200 m ^2.

Lokacin da ka bukatar ruwan zafi, ya kamata ka kula kuma zuwa ga ingantaccen model, a cikin abin da ikon ne quite high, kazalika da yadda ya dace. Wannan zai kauce wa ƙarin sabis. A tukunyar jirgi fitarwa ne ya zama tasiri dole ne a zabi haka da cewa kudi ya fi yadda ake bukata nagartacce. Condensing mai boilers ba ka damar ajiye a kan man fetur har zuwa 15%. Domin shekaru 20, a kananan tanadi zai bambanta daga 100 000 zuwa 300 000 rubles. Idan man fetur amfani ne a cikin goma na da ikon da kuka yana aiki, wasan kwaikwayon zai ƙayyade zabin sharudda.

Ƙarin irin man-kora kayan aiki

Zhidkotoplivnyy tukunyar jirgi su iya bambanta da irin kuka amfani, wanda za a iya saka ko saka. A karshen wani zaɓi da aka tsara don kona wata man fetur, shi yana iya zama, misali, da man dizal. Idan ka zabi wani samfurin tare da hinged kuka, shi za a iya canza, kyale da canja wurin da kayan aiki ga mai, idan ya cancanta.

Mai burners boilers, kamar yadda muka sani, shi ne ba kadai siga da rarrabuwa na irin wannan na'urorin. Yana da daraja biya da hankali ga wani muhimmanci factor - man fetur tsotsa zurfin. Tankuna da ruwa da man fetur da aka adana a cikin tankuna ko in-zurfin ƙasa. man fetur tsotsa zurfin haka dole ne dace da zurfin wuri na tanki. Idan kana bukatar wani mai tukunyar jirgi, man amfani da shi ne ba don haka mai girma, yana da daraja da biyan hankali ga shigarwa tsari wanda aka za'ayi aka bayyana a sama. Wall da kuma kayan yana da ƙananan ikon da aka tsara don zafi samar da ruwa da kuma sarari dumama, wanda yanki bai wuce 300 m ^2.

Iri-iri na ruwa-man fetur boilers na makera abu

Idan kana sha'awar a cikin iri mai-kora tukunyar jirgi, shi wajibi ne don kara jawo hankali ga abu akai. A cikin karko na samfurin za su shafi ingancin littattafai daga wanda Saka aka yi. A cikin sharuddan yadda ya dace karfe tukunyar jirgi ya lashe, amma ta lifespan aka iyakance zuwa kawai shekaru 15. Sa juriya ne premium model, zafi exchangers wanda aka sanya daga high-gami karfe. Kamar yadda wani misali, ka yi la'akari CTC Okotherm Unit, wanda yana da cylindrical konewa jam'iyya da kuma isasshe babban mataki na iya aiki a cikin kewayon 98%.

Diesel mai tukunyar jirgi tare da Cast baƙin ƙarfe jam'iyya za ta kasance ƙasa tattali a cikin man fetur amfani, amma da m aikin da aka tsara don shekaru 50. A konewa na man fetur za a tare da wani babban adadin sulfur cewa haifar da samuwar kuma jari na ruwa condensate, wanda zai haifar da lalata tafiyar matakai, lalata karfe. Jefa baƙin ƙarfe zafi Exchanger ba ji tsoron cewa da kuma samar da wani dogon sabis rayuwa. A mafi dace zaɓi an dauke su da zabi na tukunyar jirgi, wanda zai iya yin aiki a kan kowane irin man fetur, wato:

• LPG.
• dumama.
• kananzir.
• Local.

Wannan dabarar za su tabbatar da dace maye gurbinsa.

Amfani da man fetur boilers Series GT 408-414

Quite rare yau ne mai kora gas tukunyar jirgi, za ka iya gani a cikin GT 408 da GT 414 K, O. man fetur amfani da za a tattauna a kasa a matsayin misali na irin wannan kayan aiki. Total a cikin layi 8 da aka wakilta model, na farko na wanda yana amfani da ruwa da man fetur a cikin adadin 650 kg awa. A mafi yawan iko model za suna da siga a cikin 1450 kg awa. Idan muna magana ne game da iskar gas, na farko daga cikin wadannan model awa za su cinye 700 kg, yayin da karshen - 1405 kg.

ƙarshe

Kafin zabar wani tukunyar jirgi mai-kora kayan aiki ne da muhimmanci a kula ba a kan daya amma a kan da dama sigogi. Alal misali, daya daga cikin mafi muhimmanci shi ne da irin zafi Exchanger wanda zai iya zama na karfe ko jefa baƙin ƙarfe. A karshen harka, zafi exchangers ne ya fi tsayi, amma za su kudin masu amfani da more. A kayan aiki zai zama mafi ban sha'awa nauyi da zai iya wahalad da ba kawai da ceto, amma kuma kafuwa ayyukansu. Kuma lalle shi haƙĩƙa, dã ya kunsa da ƙarin tsada ga manyan motoci da kuma sa bukatar Resort zuwa sabis na kwararru.