Hudu-dabaran drive minivan, "Hyundai-Stareks", "Toyota". Wanne zabi?

A ra'ayi na "bas" sun bayyana a farkon karni na karshe. A farko bas tsara a shekara ta 1922 a Amurka. Ya ya iya saukar da har zuwa 50 mutane. A kadan daga baya, a wasan da Ingila, akwai biyu maikashi bas. Su ne har yanzu daya daga Birtaniya ta katunan kasuwanci. Su main aiki - fasinja sufuri a birnin. Motocin ne ma yau da kullum flights tsakanin ƙauyuka.

Tare da ci gaban da yawan jama'a a manyan biranen zai qara nauyi a kan jama'a kai. A birane hanyoyi zama kasa da kasa sarari. Akwai parking matsaloli. Injiniyoyin da kuma zanen kaya daga cikin manyan kamfanonin kera motoci suna tunanin zuwa ƙirƙirar mafi m kai ga fasinjoji. Babban aikin da aka - don fito da wani irin symbiosis tsakanin mota da kuma bas.

Inda suka ƙãga farko minivan?

Shekara na haihuwa yana dauke da farko minivan a shekarar 1949, da kuma wurin - Jamus. Yana da aka halitta bisa ga almara "irin ƙwaro" factory "Volkswagen". A ra'ayin jefa gida kasuwa Ben Pon. Ya bazata zo fadin wani canja tsohon "Volkswagen irin ƙwaro". Ma'aikata na daya shagon kadai redesigned fasinja mota a wani karamin motorized motocin. Suka kawar da rufin da wurin zama daga cikin mota. Ben Pon a kamar wata kwana miƙa mota hadin sufuri na daukar fasinjoji da kananan kaya. A jikin sabon minivan ya m da aka haɗe zuwa frame. Da farko minivan aka mai suna Volksvagen Bulli (yana nufin "sa"). "T1" Daga baya, wannan tsari ya zama sananne.

Tun wannan lokacin, da yawa mota masana'antun fara samar da Vans. A cikin shekaru 50 na mota masana'antu rungumi wani real albarku a kansu. Mun ga hasken fasinja, kaya-fasinja da kaya Vans. Sun iya warware wata matsala da shipping da kuma harkokin sufuri na daukar fasinjoji.

A halin yanzu akwai a cikin Vans tare da daban-daban injuna. Suna sanye take da inji kuma atomatik watsa. An halitta kuma duk-dabaran drive minivan. Hudu-dabaran drive zai taimaka tabbatar da aminci da fasinjoji da direba. Idan hanyar saduwa kashe-hanya, da dukkan-dabaran drive van kuma ba a bari ka sauka. Wannan minivan sosai barga. Musamman wannan quality faruwa a lokacin da rigar hanya surface. Wannan yarda da zamani kananan-sized bas a yankunan da yawa na mutum aiki.

Wannan m duk-dabaran drive minivan?

Yanzu Popular minivans. Suna farin ciki saya don wani babban iyali. A van iya kage saukar 8-12 mutane, yalwa da dakin kaya. Duk wani tafiya zuwa manyan kamfanoni za su zama dadi da kuma zai ba mai yawa kwaikwayo.

Ga ma'aikata abin hawa ma shi ne dace ga wannan. Idan kasuwanci ne alaka da isar da dukiya, da dukkan-dabaran drive minivan zai zama mafi kyau bayani. A gida iya saukar da yawa kayayyakin. Akwai kuma musamman sanye take bas. Alal misali, wasu an tsara don isar kayayyakin abinci: sanye take da refrigeration kayan aiki. Idan ya cancanta, a minibus za a iya tuba a cikin wani mobile bita ko wani ofishin a ƙafafun. Idan wani aiki ne da alaka da karusa na karamin yawan fasinjoji, da kananan-size bas zai zama manufa zaɓi.

Hudu-dabaran drive minivan yau hadawa da yawa halaye:

• multifunctionality.
• aMINCI.
• offroad high quality.
• mafi kyau duka farashin.

Abin da iri na minivan zabi?

A cikin mota kasuwar ne daban-daban brands na Vans. Kowane yana da amfani ko rashin amfani. All-dabaran drive minivans "Volkswagen" da "Mercedes" ne quite tsada, amma da kyau kwarai tsauri da kuma dadi ciki. A kasuwa ne Sin da Rasha Vans, amma dai su inganci da AMINCI ba wahayi zuwa gare su da yawa amincewa. A da kyau hade da farashin da kuma ingancin da dukkan-dabaran drive minivans "Toyota", kazalika da bas Korean manufacturer Huyndai.

Idan ka ko da saya a yi amfani da m abin hawa, shi ne shawarar zuwa kula da Korean da kuma Japan Vans. Suna da kyau maneuverability, da engine yadda ya dace, in babu babban zirga-zirga hanya surface, ya nuna m handling halaye a lokacin da tuki a kan hanya.

Japan ko Korean-dabaran drive minivan?

The shugaban na Korean auto masana'antu Huyndai ko da yaushe samar m motoci a wani araha farashin. Hudu-dabaran drive minivan "Hyundai-Stareks" yana da wani suna na m da m mota. A Turai shi ne samuwa a karkashin sunan «H-1." Wannan minibus zai nasarar jimre da matsalolin da harkokin sufuri na daukar fasinjoji da kuma kananan lodi. Ya amincewa kiyaye a kan hanya a duk yanayin yanayi. Ba tare da wata wahala ba shawo kan hanya. Jikin dutsen ado aka sanya a kan wani shasi tare da daskararrun frame, abin da ya sa Huyndai Starex minibus arancinsu barga lokacin da tuki a high gudu. Abin da za a iya ce game da "Toyota" bas.

Japan duk-dabaran drive minivans a kasuwa wakilta model Toyota Hi-Ace. By installing damping TEMS tsarin bas bit matsananci a kan kwalta hanya amma kiyaye da tabbaci a kan jũya a high gudun. Amfani da iko naúrar dampers iya bambanta da mataki na stiffness.

Zabuka minibus Huyndai Starex

Huyndai Starex minivan yana a kan allo: kwandishan, sauti tsarin, ƙararrawa, tsakiyar kulle, titanium woje, amfani a cikin ciki na sa na itace, a kan madubai saka dumama.

Tun 2007, "Hyundai-Stareks" yana samuwa a cikin wani updated jiki. Ya na da santsi taso siffofi da cewa tsaye a waje da van daga mota ya kwarara. Bugu da kari, da musamman waje ya ba shi aiwatar da kalmomin sirri.

Zabuka minivan Toyota Hi-Ace

Modern ciki datsa da high ta'aziyya sa Japan bas mafi kyau a cikin aji. A kayan aiki ya hada da: iska-motsa jiki, ABS, direba ta wurin tare da wani babban mataki na ergonomics kuma mai tsanani.

Japan mota factory yana da kyau kwarai rufi daga amo da kuma vibration. Manyan panoramic windows zai sa duk wani tafiya dadi. Ta hanyar su samun mai yawa na haske, wanda qara girma daga cikin gida.

Engines dabaran-drive Vans

Korean m dabaran drive bas sanye take da wani fetur ko kuma man gas injuna. A mafi nasara model aka dauke su a dizal, "Hyundai-Stareks" tare da wani ƙarfi daga 2497 cubic mita. cm. Shi ne tattali da kuma yana da kyau kuzarin kawo cikas. Motor ikon ne 103 "doki".

Japan duk-dabaran drive bas Toyota Hi-Ace kuma sanye take da wani dizal engine na 2.7 lita. Yana jimloli wani ikon 97 lita. wani. Da ikon naúrar watsa karfin juyi via ko makanikai da inji.

Kudi domin gyare-gyare da kuma kiyaye

A Korean manufacturer ya ko da yaushe ya sãɓã, ingancin a mafi kyau farashin. Wannan manufa ne ma halayyar dangane da kayayyakin gyara. Gyara da kuma goyon baya na Korean minivan zai zama mai rahusa fiye da Japan.

Fuel amfani ne ba muhimmanci daban-daban tsakanin bas na daban-daban brands da kuma na game 8-10 lita 100 kilomita lokacin tuki a kan hanya.

Tips for zabar dukkan-dabaran drive minivan

Korean minivan mafi m. Ana iya amfani da ga harkokin sufuri na daukar fasinjoji da oversized kaya. Gyara na bas ne mai rahusa fiye da Japan. Japan masana'antun sun yi kokarin haifar da mafi dadi abin hawa. Wadannan Vans zai zama dace da sufuri da na fasinjoji ko halittar kan su akai na wani mobile ofishin.

Dukansu masana'antun sun halitta m Vans. Suna halin aiwatar da kyau kaya iya aiki.