Mene ne kaya rabo

Sau da yawa sosai, domin characterizing motsi na wani inji wannan lokaci da ake amfani da matsayin kaya rabo. Mẽne ne, kuma abin da yake da asalinta, kokarin gane a yanzu.

Kowane inji ne halin da shigar da fitarwa shaft da, daidai da, da shigar da fitarwa sigogi, da suka hada da, musamman, za a iya dangana juna gudu da kuma mai kusurwa gudu. The mota ne ko da yaushe aka haɗa zuwa farkon kowane na'urar da watsa motsi zuwa shigar da shaft. Wannan ne ma ya kira manyan shaft, tun da shi ne to daukar kwayar cutar ta hanyar zirga-zirga a kan inji a matsayin dukan da kuma fitarwa (kora) shaft musamman. A wannan yanayin, da mai kusurwa gudu daga cikin shaft kanti ko canza ma'anarta ko shugabanci, ko duka biyu. Saboda haka, domin sanin ko dangantaka, ko kuma ya musanya juyawa halaye na bawa da ubangijinsa shafts da aka sau ya gabatar da ra'ayi na amfani a gare mu.

Saboda haka, ana iya jãyayya da cewa kaya rabo ga wani inji na'urar za a iya samu ta hanyar rarraba da karshe to da farko kusurwa gudu. Idan akai la'akari da data kasance kai tsaye hulda tsakanin halaye na motsi na shaft, da ake so rabo a irin wannan hanya ne cikin sharuddan da aka sani dabi'u na shaft juyawa mita. Saboda haka ta yaya ne da rabo daga cikin wannan sunan darajar, da siga ba a samu a yi girma.

A kaya rabo ne m ba kawai ga asali watsa, amma kuma don ƙarin nagartaccen na'urorin. Wadannan sun hada da, musamman, watsa, Multi-mataki gearboxes. Ga akwai peculiarities lissafin. A karshe na'urar da ta dakatar a more daki-daki.

Gear rabo zai dogara ne a kan yawan saukarwa. Idan ya ƙunshi daya kawai watsa, shi ya ishe su kawai lissafi da ake bukata darajar domin shi kamar yadda mai sauki na'urar ga cimma wannan burin. Idan mahara matakai, da sauran watsa rabo za a iya ƙaddara da halitta da kaya rabo daga duk matakai, ko ta rarraba kusurwa gudun da shaft a mashiga ruwa na kaya naúrar ta kusurwa gudu a da fitarwa. Za ka iya kuma yi amfani da ilimi na karfin juyi. Don yin wannan, sami rabo daga cikin fitarwa da kuma shigar. Idan shi ne mafi girma daga daya, da gearbox aka kira mataki-up, idan kasa - an rage. Abin da hanya domin ta lissafi ka zaɓa, a dukkan lokuta, kamata da wannan lamba darajar. Za ka iya duba daidaitar da lissafin, ta amfani da duk na sama da hanyoyin.

A kaya rabo daga cikin kaya ne ma a tsare a cikin hanyoyi daban-daban. Bugu da kari ya na sama, za ka iya kuma yi amfani da ilimi na yawan hakora a kan tuki da kuma kore ƙafafun. Yana isa ya sami rabo na farko da kuma karshe dabi'u. Wani lokaci a cikin adabi a wannan hanya shi da aka lasafta kaya rabo, yayin da a lura da cewa shi bazai kasa da daya. Kwanan nan, duk da haka, wadannan Concepts an garwaya tare, da kuma a cikin da yawa zamani litattafan a kan hanya "Machine sassa" a cikin wannan hanya da aka lasafta hali, ba kawai a lambar. Wannan, a fili, yana daidai, suka zahiri wakiltar wannan abu: da yadda za a canza shigar da fitarwa watsa sigogi, ko da farko domin sanin dangantakar bai hana kome ba ko fitarwa siga na ƙungiyar da aka sanya a kan fitarwa, ko mataimakin versa.

Mutane da yawa amfani da kaya rabo a warware kishiya matsala. Alal misali, idan muka san halaye na wannan ginshiki da kuma ta mai kusurwa gudu shigar, sa'an nan zuwa sami fitarwa zai zama isa ya ninka juna mai suna sigogi.

Ina fatan za ka karanta bayanai zai cika wasu daga cikin gibba a cikin ilmi ba, kuma za ka iya amfani da shi don yin wani iri-iri na aikin injiniya lissafin.