Troit engine. Abin da ya yi?

Troit engine - matsalar ba kamar yadda na kowa, amma a wasu lokuta yana iya zama da wuya a gane asali. Wannan sabon abu a cikin da'irar dabara ake kira "m". Idan wani daga cikin Silinda bai yi aiki ba, da mota ta engine fara sa fita da sauri saboda dalilai da dama. Kamar wancan ne, misali. fetur da ta shiga ba aiki Silinda ba hadayu da accumulates a kan bangon. To, shi ne gauraye da engine man fetur da kuma shiga cikin crankcase. Saboda wannan, man ne a hankali "diluted", ta ingancin tabarbarewa.Idan muhimmanci - da kuma bayan wani lokaci riga a cikin aiki cylinders kawota substandard man fetur. Saboda haka, da rage matsawa na ciki konewa engine, samar da sharadi gwargwado ga halittar burrs a kan pistons, Silinda ganuwar, daidaici jirage da sauran abubuwa da ta zo cikin lamba tare da man fetur. Idan gyara bai kashe, da mota zai fara aiki a cikin wani daban-daban da zazzabi yanayi, fara zuwa overheat.

Me troit engine? Yadda za a gane asali?

1. ganewar asali kamata a fara ta hanyar cike wani walƙiya. Da farko, kana bukatar ka kwance cikin walƙiya toshe da kuma duba shi. A al'ada engine guje lantarki da kuma insulator launi ya zama dan kadan launin ruwan kasa da haske. Idan akwai dinginess insulator da kuma lantarki, shi wajibi ne ya tsare, domin shi ne wata ãyã bayyananna cewa akwai "zakidyvanie" motor Maslow ko "enrichment" man fetur. Saboda wannan, da kyandir iya ko dai ba aiki, ko aiki talauci ko irregularly (saboda abin da troit engine). Sa fouling:

- dadewa aiki a cikin ICE yanayin zafi fiye da kima ko idling lokacin da haske ci da gumi kyandir da bai dace ba lambobi.

- rage matsawa a cikin Silinda.

- wani rajistan shiga bawul ne karkatattun.

- rushewa ko kawar da na bawul lokaci.

- take hakkin da nozzles.

- disrupted da oxygen haska.

A toshe jiki dole ne fari, shi ya kamata ba za baki spots ko zane. Su gaban nuna tabarbarewar kyandirori, kuma cewa dole ne a musanya shi. Idan wani na gani dubawa na da sakamakon bai kawo, za ka iya duba haifar da lokacin da birgima a kan Starter.

2. A high-ƙarfin lantarki wayoyi - suka dole ne a cire da kuma a hankali a gani. A tip na waya, wanda shi ne wani ɓangare na kyandir ya zama m launi.

3. Cover da ƙonewa rabawa - shi wajibi ne don nazarin biyu ciki da waje. Sau da yawa troit engine saboda matsala - fashewa cover, wanda za a iya lalacewa ta hanyar da muni wani irin ƙarfin lantarki generated da wani high-ƙarfin lantarki waya ko karkatattun walƙiya.

4. Har ila yau, akwai iya zama yanayi a lokacin da troit engine saboda da injector. Wannan ya faru a cikin wadannan lokuta:

- maye kowace gazawar injector.

- da amfani da matalauta ingancin man fetur ko saboda da yin amfani da wasu tsaftacewa injector.

- Supply sarkar kewaye.

5. Idan troit engine a rago ko watsa, da mota mai Dole ne a tuntužar mai sabis tashar maza maza. Wata kila wannan shi ne saboda gaskiyar cewa high-ƙarfin lantarki wayoyi gauraye sama. Wannan shi ne abin da master dole ne a kula da fari.