Yadda za a fitar da wani mota? Yadda za a fitar da wani mota: tips malami

A farkon karni na ashirin, motoci a yau da kullum talakawa rai na talakawa 'yan ƙasa. Shuke-shuke fara samar taro samar da sabon raka'a. Kuma nan da nan bayyanar titi hudu-dabaran kai-propelled mu'ujiza ba wanda zai yi mamaki.

Da direba - mai sana'a matasa

A sakamakon haka, akwai ko da wani sabon sana'a - direba. A cikin farkon zamanin da samuwar direbobi daidaita kusan zuwa yau 'yan saman jannati, domin sun kasance m, da kuma mafi muhimmanci, san yadda za a fitar da wani mota. Bayan duk drive motoci da aka musamman wuya, da kuma wani lokacin har da hadari.

Wasu tuki horo tsarin bai wanzu ba. A waɗannan kwanaki da direbobi koya ma'adanin na iko da na'ura ta tafin kafa whim. Eh, da kuma sunadaren kasance musamman unreliable da ake bukata m kula.

Samun a baya da dabaran da kuma kowa da kowa ya iya

Amma a kan lokaci, inji masana'antu Lines kumbura, wanda a yarda da kara yawan adadin kerarre kayayyakin da ƙananan farashin.

Drivers da riga massively, koyo yadda za a fitar da wani mota ta cikin birni, in na musamman makarantu ko a kan tuki darussa. Shekara bayan shekara, motoci suna samun mafi m, a cikin lokacin, kowa da kowa, kadan kokarin iya samun baya da dabaran. Riga a karshen karni na karshe, motoci ne don haka da tabbaci a cikin rayuwar yau da kullum, da tambaya da yadda za a koyi su fitar da wani mota sauko don halartar wata uku darussa.

FarawaEND_LINK

Sabon shiga ne da yawa tambayoyi: "Abin da yake sha ya zama direba, da yadda za a hau a kan inji daidai da lafiya, yadda ba ya ji tsoro daga motarsa a karshen?"

Abu na farko da za ka bukatar ka fahimci - wannan shi ne da irin mota a kan wanda za mu hau. Girma, size, jiki irin, engine iko da ƙarfi - da dukan al'amura. Muhimmanci sosai yanke shawara - da zabi na da irin watsa iko.

Yawancin mazauna birni saya motoci matsakaici-sized ko kananan aji tare da wani atomatik watsa. Box- "inji" da ke sa rayuwa sauki ga mafari wanda bai san yadda za a fitar da. Saukake canzawa mai zaɓin da irin kwalaye da kuma babu ƙarin kama feda bayar nan gaba direbobi su mayar da hankali fiye da a kan zirga-zirga yanayi.

Koyi daga kwararru

A mataki na gaba da cewa kana bukatar ka yi - sami mai kyau, tsawon lokaci Darussan kan tuki. Wadannan talla sun yi yawa haka, amma shi ne mafi alhẽri ba hanzarta tare da zabi. Saurari shedu mutane suka yi binciken riga, karanta shawarwari ga shafukan.

A kamfanin cewa yayi irin wannan ayyuka kamata da duk dacewa takardun shaida. Kuma mafi muhimmanci - kana da samun dama a jihar samfurin bayan koyi yadda za a fitar da wani mota.

Yawanci, da tuki kwarewa ne aikin da isasshen yi. Saboda haka, ka nan gaba da tuki Darussan ba na rage masa sauraro a wani horo tafiya. Lokacin da muka koya don fitar da wani mota, yana da wani kyakkyawan muhimmanci abu, tun irin wannan horo ne da za'ayi na musamman da masu sauraro. Kowane hour ciyar a baya da dabaran horo inji, za sauri daidaita zuwa ga hakikar da na hanya.

Theory ne muhimmanci ma

Duk wani horo cewa gaya yadda za a hau a kan mashin, da suka fara da wani bincike na msar tambayar part. Saboda haka, kada ka manta da laccoci. Yi imani da ni, shi ba zai zama superfluous. A sosai nazarin littattafai na mota daga gare ku, babu wanda zai bukatar, duk da haka, kayan yau da kullum na da wani m direban ya sani.

Yana kuma iya zama alaka da zirga-zirga dokoki. Road da ãyõyinMu, kuma alamomin a halin yanzu dokoki na hanya mai yawa, amma ya zama nan don ci gaba da "zinariya rõwa." Bayan haka, wanda kuma ya fahimci yadda za a fitar da wani mota, isa ya san wani sa na asali zirga-zirga da ãyõyinMu, kuma dokokin, saboda haka kamar yadda ba su hayaniya har ka kai tare da ba dole ba bayani. Alal misali, cewa yana nufin wata dabba a cikin wani MUG ko kananan jirgin sama. Hakika, shi ne kuma muhimmanci da ãyõyinMu, kuma da bukatar sani. Amma duk wannan zai bi a saboda Hakika.

A mataki na farko da Babban abu - adana ransa, da rayuwar mutanen da ke kewaye da su da kuma yiwuwar motarka. Saboda haka, girmamawa ya kamata a sanya daidai a kan babban tarin ãyõyinMu, kuma dokoki. Su ne ba sosai da kuma tuna da darajar bai yi yawa.

Yi da kuma mafi yi

Kamar yadda muka gani a sama, wani tafiya a kusa da birnin tare da wani malami - kafuwar duk koyo. A wannan yanayin, da Babban abu - don shawo kan tashin hankali na farko a hade da tuki a mota. Zaune kusa da gwani zai yaushe taimaka a wuya yanayi. A farko tafiya, kamar yadda mai mulkin, ba sosai tunawa taron. Impact tashin hankali. Duk da haka, bi-up zaman sauri kore ka tsoro.

Abu mafi muhimmanci - to ji da girma na cikin mota. In ba haka ba zai zama da wuya sosai don yin wani horar da. A musamman filaye malamai ne zai koya muku wannan sauki haruffa ta hanyar sauki da kuma gajeren horar da a kan kananan sassan na hanya. A lokacin da ka ji fiye ko žasa na farko mota, za ka iya fara tuki a cikin birnin.

Barin hanya, shi ne mafi kyau ga bin mai sauki mulki: kowane mataki dole ne ake iya faɗi zuwa wasu hanya masu amfani. Haka kuma, duk da horar da, a matsayin mai mulkin, ya kamata a tare da ya dace spetssignalami: juya juya fitilu, rinjayen sauti, kuma haske alamomin.

Lokacin da muka fitar da wani mota, kada su shagaltar da gaban mota. Wannan shi ne quite wata babbar matsala ga sabon shiga. Ba dole ne a fili gane cewa asa ga dalibi - hanya yanayi. Sabõda haka, kawai dubi hanya da kuma saka idanu abin da ke faruwa da ita. A bayanin da ya zo daga gaban mota, zai iya jan hankalin ku da yawa daga baya, sa'an nan kuma kawai a rare lokuta.

Hankali ga daki-daki

Kamar yadda mai mulkin, duk tuki Darussan bayar da maigida da kananan abubuwa na abin da ake kira matsananci tuki. Hakika, wannan ba a cika gudun jũya 360 digiri. Kada ya hau kan kankara. Muna magana ne game asali basira "a karkashin tudun" irin motsi.

All motoci suna sanye take da hannu birki. Yana bukatar shi a lokacin da ka bar, ya ga wani ja haske a kan wani karamin tudu. Domin janar tsaro a wannan yanayin wajibi ne a sa cikin mota a kan wani manual birki. Duk da haka, a nan gaba na hawa a cikin wannan hali na bukatar wani fasaha, wanda za a iya samu a sakamakon m horo.

Bad weather ba da dalilan tsoro

Kada ku ji tsoro na ruwan sama da kuma rigar kwalta. Babban abu a cikin wannan harka - "alama" cikin mota a kan hanya, ciki har da] aukacin ko hazo da hasken wuta. Tuki ta hanyar manyan puddles, kada ka manta game da sakamako na "aquaplaning". Yana ta'allaka ne da cewa inji shi ne, a yankunan da ruwa surface fallasa su uncontrolled yuzu. Wannan zai iya haifar da mai ban tausayi sakamakon. To, a lõkacin da ya ga a kan hanya wani babban kududdufi, kamata rage gudu, kuma calmly shawo kan wannan matsala. Kuma kada ku manta da cewa kana kawai kwanan zama mai tafiya a ƙasa, m zage cewa bar puddles na fesa a kan tufafi.

M tafiya a cikin hunturu, musamman saboda da kyau fasaha kayan aiki na motarka. Tayoyin dole za a saya musamman domin hunturu weather da kuma lokaci maye gurbinsu. All misãlin ruwa motsi.

Winter tuki ne saboda, a sama da dukan, gudun halaye. Leisurely hunturu hawa ba zai sa ka ka fadi.

Wannan, ba shakka, bai bayyana duk na complexities da kuma matsalolin da Indiyan da drive, amma da farko ga tsira da fargabar wannan yankin za su taimaka. Saboda haka, ku tuna babban abubuwa na nasara a wuya aiki na tuki a mota:

• a kiyaye da zirga-zirga dokoki.
• fasaha dubawa na baƙin ƙarfe doki.
• wani hasashen da a kan hanya.

Good hanyoyi, da kuma koren haske gare ku, kuma mota!