Yadda za a ja da sarkar a kan keke? Daidaitawa da keke sarkar tashin hankali

Kowannen mu har da baya kamar yadda yara na da a cire keke sarkar. The zane na tsohuwar bike da aka ba cikakke, don haka wannan kashi sau da yawa ya tashi. Tun daga nan, shi ya ɗauki lokaci mai tsawo, da kuma sababbin abubuwa da suka zo da keke masana'antu, sunadaran sun canza bayan fitarwa. Shi ne riga da wuya ka sadu da watsa irin "singlspid", kuma har kwanan nan, da m takwas canja abu da suka gabata.

Yanzu kekuna sanye take da tara taurari da kuma na bakin ciki sarkar cewa bukatar yau da kullum da tabbatarwa - da cewa shi ne nufin samun riba ga dadi kaya rabo, gudu da kuma low nauyi. La'akari, abin da yake mallakar kana bukatar ka bi don shigar da sarkar a kan keke da aka yi daidai, kuma ta lalacewa da aka kadan.

Basics na aiki

A aiki, da watsa kashi ne mafi lalacewa a kan gidajen abinci, wanda ya auku a karkashin load elongation records. A sakamakon haka, da sarkar mataki ƙaruwa, kuma shi zai iya ba su cika aiki. Yawanci, da sabis rai na kashi bai wuce 3-4 kilomita dubu cewa ba fiye da 1-2 yanayi. Sa keke sarkar aka bari domin ta elongation. Idan hakori ne fallasa da ja a kan manyan star ga fiye da rabin, shi wajibi ne don maye gurbin. Gyara wannan kashi ne m: bayan shigarwa na sarkar za a sanya a kan babur, shi zai ci gaba da tashi, da kuma ba za ka iya ji dadin tafiya. Idan wannan kashi yadda ya kamata kula, shi zai šauki tsawon yawa da kuma rage naka ta halin kaka.

Ka'idojin aikin

Yana da muhimmanci a gane yadda za a ja da sarkar a kan bike yadda ya kamata a lokacin da farko shigar, in ba haka ba sami wahala motsi keke da kaya inji za a halaka. Don yin wannan, yi da wadannan matakai:

• Keke ƙafafun aka inverted up da kuma saka a kan wani m tushe.
• auna bukata sarkar tsawon - isa ya bar stock a 5-10 mm, wanda aka cika ta da tensioner kura.
• duk da taurari da kuma sauran abubuwa na watsa ake lubricated don rage gogayya.
• kewaye disconnects da musamman mahada - like, wanda za a iya saukin latched da kuma bude tare da kayan aiki, bayan wanda sauƙi kõma zuwa ga asali matsayi.
• farko sa a kan manyan mawaka daga bãya, to, da gaban;
• madauwari juyawa tsarin kusa da a haɗa sandunansu, kuma suka kasa sashi aksali kewaye sa a cikin aiki matsayi (spring-ɗora Kwatancen inji don matsawa tensioner samar ta so matsayi a lokacin da canza gudu).

A bin da theses wannan sauki dabara, ba za ka samu matsaloli tare da watsa. The tara kwarewa a lokacin shigarwa tsari za a iya amfani don ya koyar da abokai da yadda za a ja da sarkar a kan keke.

tabbatarwa

A lokacin tafiya a cikin ruwa weather a kan watsa abubuwa accumulates ruwa da datti, kuma idan ba ka yi ƙoƙarin yin sabis wadannan aka gyara da kuma tsarin nan da nan bayan ya dawo gida, da na halitta abrasive da tsatsa da sauri janye su daga tsarin. Lalata - makawa sakamakon sakaci da sarkar, ta maƙiyi. Too m kula ma contraindicated - maiko (maiko) ta ɗaure barbashi na datti da kuma kura, wadda take kaiwa zuwa kara abrasion na taurari da kuma m matsalar aiki na samfur.

Daidaitawa da sarkar a kan keke

Domin tabbatar da zama dole tashin hankali, da bike flipped da kuma sanya, a wurin zama ko tara hawa. A na baya dabaran an cire ta unscrewing ko loosening kwayoyi eccentric matsa. Saukar da birki liba da kuma sashi a cikin fikafikanta, don haka kamar yadda ba su tsoma baki tare da aiki. Bugu da ari, kewaye da aka katse ta wajen kulle, ta wuce haddi da kashi an cire kuma, bayan rage ta kõma, zuwa matsayi.

Idan ka bike ne wani tsohon zane (tare da kwance korar yara), duk da matakai da ake Sauki da yawa. Ka kawai a matsar da dabaran saukar da reluwe, da kuma tambaya da yadda za a sa cikin sarkar a kan bike daidai warware. Duk da haka, a cikin wannan yanayin wajibi ne don sarrafa tabarbarewar records, tun kyalewa su iya kai wa ga lalacewar da taurari.

Cleaning da kuma goyon baya na sarkar

M matakan tsuke lalacewa na watsa kamata a da za'ayi a kai a kai. Don yin wannan, cire gurbata sarkar da kuma ja ruwa shi tare da sauran ƙarfi. Akwai musamman na'urorin da za su iya taimaka a cikin wannan tsari, kuma don adana da tsarki na hannuwanku.

Suna da ake kira "slops": su ne akwatin da musamman goge, rollers kuma Yanã shiryar da cika da wani ruwa wanda wanke da datti barbashi. Idan irin wannan hanya ne da za'ayi a kan wani akai-akai, to, da matsalar shi ne a cire sarkar a kan keke, ba zai dame ka, kuma wani ɓangare tare da nasara zai šauki da dama yanayi.

Idan tsaftacewa ba a yi na dogon lokaci, da tsatsa da aka kafa, wanda shi ne da yawa wuya su cire. Sarkar dole ne a nutsa cikin wani akwati na lalata ko kananzir Converter (mafi kyau amfani da jirgin sama, tun da karami adadin impurities a cikinta) kuma bari tsaya ga dama, kwanaki. Next, shi dole ne a cire, da tsabta da waya goga da kuma barin zuwa bushe a rana. Bayan wani lokaci, kowane mahada kamata a oiled daga musamman lubricators da kafa cikin matsayi. Yadda za a ja da sarkar a kan bike, mun riga tattauna a baya a wannan labarin, don haka da wahala ba bayyana a cikin wannan al'amari. Yana da muhimmanci a bi dabaru da naka diraya.

Features da lokuta na musamman

Duk da cewa da yawa keke sarƙoƙi Fitted da musamman m mahada, wasu daga cikinsu, wannan lokaci ba ta zane. Yana iya dungu da novice makaniki - Tashoshin Jiragen Ruwa abu ne ba da wani bege, da kuma yadda za a ja da sarkar a kan keke - shi ne ba a bayyana. A gaskiya, wannan tambaya mai sauki: wani rivet mahada aka buga daga bakin ciki tare da karfe sanda ko musamman Clutch saki na'urar. Works suna da za'ayi a cikin wadannan tsari:

• 2 ana janye daga rivet mahada;
• cire sau da mahada;
• sarkar da alaka da kuma shigar da haka cewa rufaffiyar ƙarshen kulle farantin armashi a cikin shakka daga ta juyawa.
• bude ɓangare na daidaita gudanar tare da wani rivet.

Yanzu ka shirya don kai-tabbatarwa fitar da ka bike.