Yadda za a yi mu'amala crankshaft matsayin haska tare da sauran sassa na mota?

Matsayin haska irin wannan bayani a matsayin crankshaft, za a iya kira da babban kashi a cikin abin hawa da cewa aiki a kan daidai da mota. Babban aiki na haska na irin wannan ne makãmashin allura iko, man albarkatun da kuma aiki tare a ko'ina cikin ƙonewa tsarin. Wannan shi ne dalilin da ya sa, idan da cikakken bayani game da irin abubuwan da gazawar, da na'ura kawai ba zai iya "kunna", da kuma mota ba a kunshe a cikin aikin. Har ila yau, kamar yadda da motsi wuri daidaitawa rarraba man fetur, ya sanar da direba na engine gudun, yayin da ci gaba da aiki tare da aiki da mota. Irin wannan na'urori masu auna sigina ne daga daban-daban iri iri, su duka aiki a kan daban-daban ka'idoji, da cewa, na farko, ya dogara ne a kan model da fasaha fasali na na'ura.

Mafi na kowa - inductive (ko Magnetic) encoder crankshaft. Aiki saboda da cewa shi ne kafa a kusa da Magnetic filin (Saboda haka sunan inji), wanda na musanyar taimakekkeniya da wani hakori aiki tare. Wannan irin haska kuma an yi amfani da mutane da yawa direbobi a matsayin gudun nuna alama haska, wanda motsa mota. Yana da sauki don amfani, sosai resistant kuma ba a shafi waje dalilai. Nau'i na biyu na haska - Hall sakamako, wanda aikin kuma bisa hulda da hakora da Magnetic filin. Wannan haska ne sau da yawa amfani da matsayin nuna alama na da ƙonewa rabawa. A mafi m da wani sabon nau'in haska - Tantancewar tushen fasalin aiki wanda shi ne hasken juyi a cikin wani irin ƙarfin lantarki bugun jini.

A ma'auni na matsayi, duk abin da zai iya zama, aka saka wa kewaye hukumar ta wajen wani dogon waya. Ya yawanci yana da guda sanyi kamar yadda wani mota haska. Saboda haka, da matsaloli bayyana tare da hawa ba daya da zai yi. Duk da haka, ya kamata a lura da cewa a lokacin da crankshaft haska hawa dole ne a bar rata size of 1 to 1.5 millimeters tsakanin su wani toothed kura, saboda in ba haka ba da ginshikai ba za su iya samar da ake bukata Magnetic filin, haka, matsayin transducer zai yi aiki ba.

Lalace crankshaft matsayin haska iya, idan gyare-gyare suna Kanmu da wani mai son (da auto sassa an cuce ta kuskure). Shi ne ma dalilin gazawar iya zama shigar azzakari cikin farji daga baƙin abubuwa a cikin rata tsakanin hakora da kuma ta haska cewa zai dakatar da aiki. Za a iya remedied ta maye gurbin wannan naúra da sabon daya. Wannan shi ne dalilin da ya sa yana da kyawawa don ko da yaushe ɗauki safayan bambance-bambancen da Na'urar haska, wanda za a iya shigar a kowane lokaci.

Domin ci gaba domin sanin ko matsayi haska ne serviceable a cikin mota, ku kawai bukatar to connect da shi zuwa ohm mita da kuma auna juriya. Idan ya yi zai bambanta daga 800 zuwa 900 Ohms, sa'an nan da inji shi ne al'ada. In ba haka ba, irin wannan haska ne kawai ba su iya aiki, da kuma wani direban nan da nan zai gani ƙararrawa. Yawanci, da watsawa ta kuskure code aka nuna a matsayin adadi 35 ko 19 a cikin kula da tsarin buffer.