A buga a kan tuƙi shafi: haddasawa da kuma magunguna

Tuƙi - wani muhimmin ɓangare na wani mota. A SDA haramta aiki na Motoci da daban-daban tuƙi tsarin breakdowns. Yana da muhimmanci sosai har ma ga qananan alamun da gãfartawa su gane asali ko gyara. A buga a kan tuƙi shafi - wannan shi ne quite wani tsanani alama dake nuna wani aibi a cikin tuƙi. La'akari da hankula Sanadin zunubanku, kuma yadda za a magance su.

Ta yaya tuƙi shafi a wata mota

Daga cikin babban sassa za a iya bambanta hawa hannun riga, da gidaje, da na sama da gidaje. Har ila yau a cikin tsarin yana da jiki don hawa da tuƙi shafi canji, matsuguni da ƙonewa canji, da tuƙi shaft, lamba kungiyar da fasteners. A wasu mota model a cikin zane kuma siffofi da wani giciye, sashi don hawa da tuƙi shaft da hali.

A zuciya na wani tuƙi shaft aka located a cikin gidaje. Its aiki - don canja wurin juyawa zuwa ga tuƙi inji alhakin ƙafafun kunna. A tuƙi shafts aka sanya daga high quality karfe, wanda ke nufin cewa suna da wani isasshe tsawon lokaci aiki.

Dalilan darkãke kuma Shirya matsala

Kafin ka je neman yiwu diyya, wanda haifar da wani m tuki, kana bukatar ka fahimci cewa sauti na tuƙi shafi faruwa a lokacin, ga abin da dalilai, da inji kafa looseness ko tightness lalace.

Daga cikin manyan dalilan kasawa da tuƙi inji iya bambanta da dama iri. Su ne guda domin mafi marcas da kuma model na zamani motocin. Saboda haka, da farko dalilin - shi ne ɓarna, sawa ko riga cikakken wani gaza hali a sashi na tuƙi shafi. Har ila yau, yin karan haddasawa da tuƙi shafi - wani m ko karye allura bearings a tuƙi shaft gizo-gizo. A karshe, a cikin shakka daga aiki na abin hawa ragẽwo da yawa daga fasteners da kuma gidajen abinci a sashi da kuma cokali mai yatsu giciye shaft.

hanyoyin da ganewar asali

Domin ya fahimci inda bai buga a kan tuƙi shafi, yana yiwuwa a gudanar da wani gani dubawa na kowane fili - wajibi ne domin sanin gaban backlash a cikin inji. Shi ne kuma a cikin tsari na dubawa za a iya ƙaddara da karkatattun bearings.

Lokacin da dubawa da matsayi da kuma neman tuƙi Laifi gwajin kowane connection a cikin taron cewa shi ne ya raunana. Har ila yau, wata cũta ba zai sa'an nan gwada da na'ura a motsi. Idan a cikin tsari na tuki a buga a kan tuƙi shafi ba quncin rai, sa'an nan za ka iya shakata. Idan direban iya ji da vibration da kuma amo, don haka wajibi ne a magance matsalar.

Kashe ƙwanƙwasawa da tuƙi shafi a kan "Toyota"

Kowane fasaha kashi na wani zamani mota yana da iyaka ga mai iyaka samfurin rayuwa. Har yaushe nufin wannan lokaci ya dogara da lodi da suke a kan wani takamaiman abu. Musamman kaya gwaje-gwaje dakatar, amma tuƙi ji kasa matsa lamba ne ba a cikin mota.

A tsari na motsi a cikin mota tare da m juyawa daga cikin matuƙin jirgin ruwa, wanda ke nufin cewa tuƙi ne musamman m. Lokacin da sunadaran sun tsufa, da direba jin rarrabe sauti na tuƙi shafi. "Toyota" an ya shafi wannan matsala. Yana da muhimmanci a nan da nan gano dalilin da gyara matsalar - in ba haka ba, da shafi za su iya kawai jam, kuma shi zai tsokane wani hatsari.

Abin da sau da yawa ta kasa a cikin tuƙi ginshikan motoci "Toyota" da kuma Vaz?

Sau da yawa, abu na farko da cewa sa fitar da kasa, - filogi. Wannan daki-daki ne ƙarshe barrantar. Saboda haka, da backlash a cikin inji bayyana da kuma darkãke. Sauya da toshe karye.

A na biyu da rabi, wanda shi ne ma sau da yawa daga oda - ne m giciye-yanki. Yana fallasa su isasshe tsanani danniya.

Duk wannan gaskiya ne kuma ga Vaz, fãce ga classic model. Buga ne shafe a cikin tuƙi shafi ta maye gurbin Vaz kama sassa.

Yadda za a maye gurbin cibiya na tuƙi shafi a kan "Toyota"

Don gyara a buga a kan tuƙi shafi a "Toyota", yana yiwuwa a maye gurbin toshe. A sosai aiwatar da canji ba zai haifar da da yawa wahala. Da farko cire zangarniya visor - yana da sauki. Za a juya fitar da kusoshi sa'an nan kawai m aka cire daga rikewa shirye-shiryen bidiyo. Sa'an nan rarraba ɓangare na bututu.

Yanzu, lokacin da ya bude hanya ga tuƙi shafi, dole ne ka kau da kai wani abu da zai tsoma baki da ta kau. Lokacin da ta zauna ita kaɗai cire shafi, alama da wuri da kuma matsayin da alama ga wanda ka so ka shigar da shi bayan gyara. Harba shafi dole ne a hankali tun yana da wani nauyi. Tari inji shawarar a kan wani abu da taushi - shi yana zuwa da za a saka saukar da matuƙin jirgin ruwa.

Yanzu muna bukatar mu fara lalata da cibiya, amma aikata shi da hannu ba zai yi nasara ba. Wajibi ne a dunƙule biyu ko uku kai-tapping sukurori wanda bauta a matsayin goyon baya a lokacin kau. Lokacin da sukurori ana ci da gumi, amma ba har zuwa karshen, da matuƙin jirgin ruwa da aka rufe da wani abu da taushi, sauran a ƙafafunsa da kuma biyu daga filaya domin ja sukurori. Bayan aikace-aikace na da karfi zai sleeve.

Bayan lalata da shaft dole ne sosai tsabtace da kuma abar kulawa da kyau lubricated. New hannun riga neatly shigar a wurin. Kuma a sa'an nan sau da yawa buga kafa. Amma idan direba har yanzu ji shi, to, dole ne ka maye gurbin crossbar.

Yadda za a maye gurbin ƙananan crosspiece

Don gyara kwance cikin m cover cewa zai hana damar yin amfani da crosspiece. Don cire shi duka cire uku kusoshi. Kafin dõmin karkatarwa ta shafi block. Wannan zai ba da damar adana m madauki sauti. Kamar yadda a cikin hali na daji, a nan kana bukatar wani alama don yin bayanin kula.

Saboda haka, a nan shi ne - giciye. Yanzu kana bukatar kwakkwance shi - za ka iya amfani da wani vise kuma a hankali a yanka. Za ka iya shigar da wani sabon daya, amma da farko kana bukatar ka shirya wuraren zama - suna sosai tsabtace da kuma man shafawa yana amfani.

A cikin crosspiece shigarwa sarari ne ma mafi alhẽri shirya - kafin ta shigarwa, cire murfin kuma rike duk lubrication maki. Bayan latsa sake duba da kuma sa mai da gizo-gizo - shi zai cece shi daga danshi.

UAZ "Bakan'ane"

Domin "Bakan'ane" buga a kan tuƙi shafi kusan hukumance aka gane a matsayin wani m matsala. Amma shawarar har yanzu akwai shi. Wadannan masu da "Patriots" da bincike ya bayyana cewa babban dalilin wannan matsala - da tuƙi shaft drive a cikin engine daki. Yana kunshi sassa biyu, waxanda suke da juna ramummuka. A kasa ta hanyar bututu shigar.

Matsaloli tare da wannan yanki saboda da wuri - a kanta aka shigar a karkashin tanki na coolant kuma kusan gaba da shaye da yawa.

Kashe darkãke matsala ne mai sauqi qwarai. Cardan bukatar rarraba da kuma wanke. Wannan ne bi da hankali ware biyu halves na sassa da kuma tsabtace su. Splines cardan sanya na roba - suka santsi daga burrs da kuma sa mai da silicone maiko. Za ka iya barin ta a cewa, amma shi ba ya warware matsalar gaba daya.

Za bukatar a 20 cm dogon yanki na roba tiyo tare da diamita na 18-20 mm. Ya kamata kuma a shirya Rags. Wannan yanki ne kore a cikin wani gag a cikin ƙananan ɓangare na cardan - don haka yana yiwuwa don toshe yayyo na lubricants. Ciki da tiyo gutsure bi da tare da silicone, da kuma sa a kan matsala kumburi. The part aka saka a cikin wuri.

A sakamakon wadannan sauki ayyuka ƙwanƙwasawa da tuƙi shafi a kan UAZ "Bakan'ane" za a gudanar.