Abin da ke cikin farin ciki "Mukhtar": reviews na masu

Abin da ke cikin farin ciki "Mukhtar" ne m inji cewa za a iya sarrafa a cikin daban-daban yanayi. Dabaran module kawai maye gurbin kofa, ta hanyar abin da za ka iya hau kan wani kai na'urar, ko da a cikin dusar ƙanƙara.

Babban abũbuwan amfãni

Don sarrafa ba ya bukatar wani dama na tarakta direba. Kamar yadda babban fasali na wannan motosobaki aikin sauki zane da kuma sauƙi na taro da disassembly. Wadannan jan za a iya yi domin minti 10. Taru Menene farin ciki "Mukhtar" daukan up kadan sarari, shi za a iya hawa ko a cikin akwati na mai mota. Wannan na'urar za su gamsu da masunta, da manoma, da kuma dayansu lambu, kazalika da magoya na waje ayyuka.

Reviews siffofi Menene farin ciki alama "Mukhtar 7"

Ya ce model ne m, kuma m abin hawa da zai iya zama wani makawa kayan aiki a kasar, kama kifi, yin yawo ko a gona. Abin da ke cikin farin ciki "Mukhtar", reviews na masu abin da za a bayyana a cikin labarin yana da wani m size, amma ba rashin sanin cikakken farashi da iko. A kayan aiki da aka sarrafa da mota 212 cm ^3, wanda shi ne iya kawo lodi daga sama zuwa 200 kg.

ƙarin kayan aiki

Musamman masu amfani da kamar kayan aiki a cikin nau'i na CVT kamar "Forward" tare da bel. Ya na da bevels a 2 raka'a da kuma mirgina bearings, wanda aka shigar maye gurbin bushings a kan drive kura.

Masunta jaddada cewa Abin da ke cikin farin ciki "Mukhtar" ya Sauki da abin nadi dakatar, abin da gusar clogging waƙoƙi snow. A kayan aiki da aka Fitted da rubberised rollers da like da kai-wanke snow daga kõra star. Dangane da abubuwan da ka zaba, za a iya zabar daya daga cikin zaɓuɓɓuka saboda launi: kore, ja ko shudi.

Sharhi kan halaye

A cikin shekara da ta gabata, Menene farin ciki alama "Mukhtar" ya zama mafi m, yana yiwuwa don samun zuwa ski duniya module ko ba tare da shi. Ga kayan aiki ƙarƙashin garanti ga shekara 1, wanda shi ne sosai kamar masu amfani da, tun lokacin da manufacturer haka ya nuna a high quality na'urar. A talakawan kiri farashin ba tare da ski koyaushe ne 39.000 rubles.

Dry nauyi na na'ura ne 80 kilo da kuma girma ne 1110x570x320 millimeters. A gas tank za a iya zuba 4 lita na man fetur, wanda ya ishe dogon tafiya. Masu aikin gona ƙasar da aka musamman lura da wani fairly high gudun, wanda shi ne 24 kilomita awa. Carburetor hidima a matsayin da ikon samar da tsarin.

Kari ga mabukaci

Abin da ke cikin farin ciki sayen "Mukhtar", kama kifi masu goyon baya musamman jaddada kasancewar wani madadin tsarin farawa cewa simplifies da aiki na kayan aiki. Tara ne zai yiwu ba tare da yin amfani da kayan aikin, wanda yana da muhimmanci musamman a cikin matsananci yanayi. Variator "Forward" samar da matsakaicin karfin juyi. Saboda da fadi da waƙoƙi Menene farin ciki sauƙi motsa a kan sako-sako da dusar ƙanƙara.

Reviews game da peculiarities na aiki motosobaki alama "Mukhtar-7"

Idan ka sayi Menene farin ciki "Mukhtar-7", shi ne da muhimmanci musamman don karanta kafin yin amfani da manufacturer ta shawarwari. A cewar masu amfani, dole su duba kayan aiki kafin tafiya, shi na samar da mota farawa. Ka da ka yi da shi a cikin wani unventilated gida, kamar yadda wannan na iya zama rai barazana. man fetur tank famfo dole a saita shi zuwa "a kan", shi ya shafi engine Rufe kashe button. Hawan keke da maƙura, dole ne ka fassara shi daga matsayin da low gudun a 1/3, yin wani motsi a cikin shugabanci na babban gudun. recoil Starter rike dole ne a tsaurara su fitar da alkawari, a lõkacin da ta kamata sharply kau da.

Shi ne cewa Abin da ke cikin farin ciki "Mukhtar-7" ba ya fara a kan ta farko Gwada. Members jaddada cewa, babu wani abu ba daidai ba, wajibi ne a yi sama aiki sake don fara da engine. Kamar yadda yi nuna, prolongs da rai na engine dumi-up bayan ta jefa. Kam bai kamata a sanya daga sanyi engine. Ta danna kan maƙura engine gudun iya fada. Wannan ya nuna cewa shi ba isasshe warmed up, in ba haka ba, a bude na shaƙa gudun zai kara.

Abokin ciniki sake dubawa a rike da guje motosobaki alama "Mukhtar-7"

Abin da ke cikin farin ciki "Mukhtar-7", reviews na wanda zai taimaka maka ka fahimci ko akwai bukatar ga saye da wannan kayan aiki da ya kamata a gudanar da-a. Wannan zai mika rayuwar da na'urar. Members jayayya da cewa wajibi ne a gudanar da a cikin engine for 20 hours, kuma amma sai ya za su iya aiki a cike iya aiki. Dalilin wadannan ayyuka ne man shafawa sassa da juna da kuma calibrating da aiki rata. Gogaggen masu amfani musamman jaddada cewa Abin da ke cikin farin ciki "Mukhtar-7", reviews na wanda ya kamata a karanta kafin ziyartar store, ba tare da man fetur.

Kafin ka sa na farko farko na mota, shi wajibi ne don cika a cikin ingancin man fetur. A gudu-lokaci, da ci gaba da aiki, bai kamata ya wuce 1 hour kamata ba da damar tsoma bakin danniya a lokaci guda, kazalika da protracted tafi Uphill. Bayan na farko 20 hours of Gudun wajibi ne don maye gurbin man fetur a cikin engine ta hanyar aikata tabbatarwa. Wannan ya kai ga quite dogon engine rayuwar da mafi yi. New Belt CVT ƙone a farko kilomita 50. Bayan wannan lokacin dole ya kawar da zafin accelerations da decelerations, shafe tsawon motsi a akai gudun.

Sharhi kan halaye Menene farin ciki "Mukhtar-15"

"Mukhtar-15" - Abin da ke cikin farin ciki, wanda yake shi ne utilitarian abin hawa. Yana yana da mafi fice a halaye kamar yadda idan aka kwatanta da na sama samfurin. Ana iya amfani da a kashe-hanya yanayi. Kayan aiki sanye take da kyau-kafa engine Zongshen, wanda ƙarfi ne 420 cubic santimita. Iyãwarsa na 15 horsepower isa su yi aiki yadda ya kamata. Masu amfani da ke cewa, yuwuwar na engine daidai aiwatar da almara variator "Safari", wanda aka sani da iri snowmobiles "Buran".

"Mukhtar-15" (Abin da ke cikin farin ciki) da aka gabatar don sayarwa a daban-daban sets na ceto, kowane na da damar halittar daban-daban gyare-gyare Katkova-sklizovoy dakatar. Muddin hikes masoya ce da shi za a iya yi a cikin wani gajeren lokaci da kuma shi ne quite sauki. Saboda haka, domin motsi na snow za a iya saka da kuma sarrafa sklizovy embodiment dakatar. Game da tafiya a cikin rani ko a cikin hunturu a kan kankara surface, za ka iya nema Katkov zaɓi. Wannan ba ka damar amfani da duk shekara zagaye Menene farin ciki "Mukhtar-15", wanda yake shi ne sau da yawa da mafi m feedback isa.

Reviews na amfanin

Buyers na aiki da aka bayyana a kayan aiki bar mai yawa tabbatacce feedback. Bayan karanta su, za ka ga cewa ta amfani da tilas ba ski module iya kunna na'urarka cikin wani snowmobile. Maimakon kayan gudun kan da aka yarda su shigar da dabaran, godiya ga wannan shiri ya jũya a cikin dukkan-ƙasa abin hawa. Wadanda masu amfani da suka damu game da tsaro, Menene farin ciki farin ciki don saya "Mukhtar-15", wanda sake bitar pre-karanta. Wannan shi ne saboda da babban matakin na'urar tsaro. Towing yana da wani haske LED tocila a ski koyaushe. Yana tabbatar da lafiya aiki da gaban wani na'ura mai aiki da karfin ruwa birki. A babban yanki na lamba tare da hanya tushe da aka bayar da fadi da kuma dogon waƙoƙi, shi damar yin amfani da ikon ga yin ayyuka na wani rikitaccen tare da iyakar yadda ya dace. A duk wannan model yana da wani m size.

Reviews na model yi

Abin da ke cikin farin ciki "Mukhtar-15" ga ski module powered by guda-Silinda engine. Dry nauyi na na'urar ne 130 kg, alhãli kuwa da tsawon, fadi da tsawo har 2950x590x770 millimeters. Fuel iya aiki a cikin wannan embodiment ya fi girma, shi kai 6.5 lita. Mai amfani iya matsar da mafi sauri - 30 kilomita awa. Buyers ne Popular tare da Disc birki kan ski koyaushe. Ya kamata mu ma lura da fice a halaye na waƙoƙi. Masunta kamar caterpillars motosobaki cewa a yi da kyau, saboda kauri daga cikin masana'anta shi ne 6 millimeters. Amma gruzozatsepa, ta girma ne 19 millimeters. A kayan aiki yana da wani fairly na ɗaki akwati da kaya kullawa.

Reviews na dubawa da kuma maye engine man fetur zuwa Menene farin ciki alama "Mukhtar-15"

Idan ka shawarta zaka saya Menene farin ciki "Mukhtar-15", shi ne shawarar karanta sake dubawa na masu a gaba. Za su ba ka damar fahimtar yadda mafi kyau amfani da wannan dabara. Mai amfani ya kamata ka sani na yadda za ka duba mai matakin. Amfanin data magudi wajibi ne kafin kowane tafiya. A cewar gogaggen sana'a, da engine dole ne a shigar a kan wani lebur surface, cire dipstick da kuma tsaftace shi.

A bincike da aka shigar a cikin rami daga cikin gidaje, da thread ba juya. Next, shi dole ne a cire don duba matakin. mai lamba ya kamata a tsakanin manya da ƙananan L. H iya ƙara wani adadin man a cikin sump idan ya cancanta. Za ka sa'an nan bukatar duba matakin sake don tabbatar da ya kai gare shi da matsayin. Mai daraja kamata dace da daya cewa yana da man shafawa zuba a cikin engine.

Operation of a mota tare da wani wuce haddi ko rashin man fetur zai iya sa lalacewa, wanda wani lokacin zama hanyar breakage. Idan ka sayi Menene farin ciki "Mukhtar-15", da masu da sake dubawa za ka zama da amfani a karanta. Daga su za ka iya koyo game da yadda za a samar da man fetur da canji. Ga cikakken draining hakar ma'adinai wajibi ne a cire engine kuma shigar da shi a kan wani a kwance surface, yin haka a hanyar da ya m zuwa magudana toshe. Ga hanya, masu amfani rika fitar da dipstick da lambatu toshe yin amfani da wani tsananin baƙin ciki zuwa 17. The man fetur dole ne lambatu gaba daya, kawai sai za mu iya ƙara ja da lambatu toshe.

Abin da ya rage da za a yi don ci gaba da yin amfani da abin da ke cikin farin ciki "Mukhtar"? Sharhi kan masu shi zai taimake ka ka fahimci yadda mafi kyau don amfani da dabara. Masu amfani rika cika a cikin crankcase man na da shawarar sa. A engine aka saka a kan Menene farin ciki, sa'an nan za ka iya yin fara. Idling na'urar kamata aiki for game da minti 5. A 'yan mintuna bayan da engine shigarwa shi wajibi ne don tabbatar da cewa man fetur matakin ne dake tsakanin aka ambata a baya saka alama.