Aikin jirgin kasa conductors: ribobi da fursunoni

Aikin horar da shugaba - a wuya amma ban sha'awa sana'a. Mutane da yawa wani yaro yana da irin wannan mafarki - aiki shugaba. Zama fanned romance kuma fantasy. Lalle ne, kowa da kowa zai iya samun nasu na asali labarin game da shugaba na jirgin kasa.

Aiwatar da wannan matsayi na iya zama wani adult jama'a, ba ko da ciwon mafi girma ilimi. Menene wannan sana'a fiye da shi ne m da hadaddun, za a tattauna kara.

Halaye da cewa dole ne daya mallaka

Don tafiya zuwa aiki da shugaba, yana da muhimmanci a sami wasu halayen:

• A high ma'aunin nauyin.
• Punctuality.
• Interpersonal basira da kuma ikon yin aiki tare da tawagar.
• Ability don yin yanke shawara.
• Kula a cikin zane takardun.
• Ability don haddace yawa bayani.
• Jiki jimiri.
• Fasaha tallafi na m mafita.

Amfani ko rashin amfani da sana'a

A shugaba, kamar yadda a duk fasahohin, akwai amfani ko rashin amfani. A abũbuwan amfãni sun hada da:

• nuzhnost sana'a a cikin al'umma;
• high Hakkin a m jiragen kasa;
• babu shekaru iyaka.
• wani m iri-iri na amfanin.

Sabani na sana'a su ne:

• rai "a ƙafafun".
• rauni a kan hanya;
• da m danniya sa da tabbatarwa daga daban-daban na mutane.
• alhaki.
• matsawa aiki.
• karamin adadin lokacin hutu.
• low matakin na kayan aiki da haihuwa motoci.

Inda kuma yadda za a koyi

Don gano game da ayyuka jirgin kasa conductors, shi wajibi ne a tuntube mafi kusa ofishin 'yan sanda.

Training na ma'aikata yin gyara motoci, tsunduma a fasinja daffo. The na'urar kamata a tuntuɓi Human Resources Sashen da takardun. Yawancin lokaci da jerin bukata takardun hada da:

• fasfo;
• takardar shaidar Diploma ko.
• da aikin tarihi.
• wata sanarwa cewa za ka iya rubuta a kan tabo.

Bayan tallafi na takardun da aka sanya a aiki hira da wani ma'aikaci na ma'aikata sashen ko sarrafa. A cikin hira, yana da muhimmanci a nuna kansu bude, m mutum ba tare da wani miyagun halaye. Idan ba ka iya yin wani ra'ayi da kuma tsayawa takara amince, da mai nema ne directed zuwa horo.

Shiri jirgin kasa conductors yana watanni uku, nazarin da za'ayi a kullum, a cika 8-hour rana, fãce karshen mako. Da zarar horo ne cikakke, jarrabawa da ake gudanar. Na farko, wani fasaha aiki. Sa'an nan da shugaba basu horo gaba jagora zuwa yi - da farko jirgin a jummai da wani m ma'aikatan mamba. Jirgin dalibi rike wani diary, wanda ya rubuta duk abubuwan da suka faru a hanya. Ba dole ne a mika wa cibiyar horaswa. Bayan da tafiya zuwa karshe jarrabawa tikiti. A lokacin da shan jarrabawa a kan kima da fiye da maki uku aka dauke su wani almajiri sa suna a jihar.

Bayan kammala horo da horo bayar da takardar shaidar mana ƙarshe. Baya da shi ga wani aiki za bukatar da nassi daga likita jarrabawa da rasit na kiwon lafiya da littattafai, kazalika da takardar shaida ga aikin tsaro. Dukan takardun suna samuwa a Human Resources sashen.

aiki, saukarwa

Nan da nan bayan horo jadawalin shugaba yana da wani na uku, cancantar sa. Kuma duk hudu daga cikinsu. A farko biyu - da masu shara fasinja jirgin kasa. The uku da na hudu - ga conductors. A karo na hudu za su samu bayan horo. Wadannan shiryar yawanci aiki a cikin akayi jiragen kasa.

A shugaba na jirgin kasa zai iya tashi ta hanyar da darajõji ga shugaban na jirgin kasa. Don yin wannan, mafi girma ilimi ko horo foremen. A kadan ƙananan bayan da foreman - wani inji jirgin kasa, amma wannan post ne kawai ga maza.

Akwai kuma irin wannan mataki aiki a matsayin manajan canji, shugaban tashar.

FarawaEND_LINK

Bayan da horo, da shugaba ne a shirye don samun aiki. Ya aka ba musamman tsari, wanda dole ne a kiyaye tsabta da kuma shirya. Photo nuna ta jirgin kasa conductors.

A farkon aikin motsa haifar da wani foreman birged. Explorer iya tambayar abin da shugabanci fin so ga shi. Zai yiwu so la'akari, amma wannan shi ne tilas ba ne.

Voli ne:

• dogon (fiye da 24 hours).
• gida (a cikin sa'o'i 12).

Jadawalin na gida jiragen kasa sabis - 10 aiki kwanaki, sa'an nan kwanaki 10 kashe. A nesa jiragen kasa jadawalin ƙaddara da yawan kwanaki a jirgin.

Kafin tashi jirgin faruwa shirin zaman inda takardun da ake bukata an karanta domin conductors da kuma bari da shiri domin jirgin. A cikin shiryawa taron rahoton marufi teams, hali briefings ana tambayarka don shiga cikin zama dole rajistan ayyukan.

A flights tsallaka iyaka, da shugaba bukatar wani fasfo.

A cikin shiryawa taron da shugaba aka sanya wa mota a cikin abin da za ta yi aiki. Da zarar a cikin mota, da shugaba gana akwai wani ma'aikaci wanda ya yi aiki canjawa da za su tafi gida. Za'ayi dubawa na mota. Kowane daki-daki ne a dauki la'akari, saboda shugaba ne da kaina alhakin dukan mota.

Bugu da ari, ya ke tsunduma a cikin yada na gado lilin, idan bukata ta mota matakin. Sa'an nan samun da kuma yanã shã sweets.

A musamman hour shugaba fara saukowa. Ga shi yana da muhimmanci a yi aiki tsananin bisa ga umarnin. Idan fasinjoji koka, da shugaba ba zai iya fita don ya tarye su, saboda da iyaka wa'azi da shi.

Kana bukatar kuma ka motsa jiki mai kula lokacin da akayi tare da tikiti. Ga wani kuskure a cikin aikin bayar ga ci tarar, don haka da cewa a cikin sha'awa na duk ya bi tare da shugaba da kuma zama da alhakin.

shugaba aiki

conductors aikin hada biyu Lines. Farko - wannan shi ne wani sabis aiki tare da fasinjoji. Wadannan sun hada da:

• Tikitin rajista.
• bayar da kwanciya sets.
• cinikayya a shayi da sauran abubuwan sha.
• rike da zazzabi a cikin shayi titanium;
• taimako ga fasinjoji a cika na kwanciya.
• taimako lokacin embarkation / disembarkation.

Na biyu yanki na nauyi dangantawa da mota tabbatarwa. Shugaba na samar da m da ciki tsarki danƙa motarsa. Sau biyu a rana da aka yi rigar tsaftacewa da mota, hudu - a cikin toilets. Karba shara. Bayan isowa a tashar jirgin kasa shugaba rubs dogo, jirgin kwal jirgin kasa.
Winter conductors wagon tsarkake ta kankara da kuma thawed yin amfani da ruwa mai zãfi bayan gida da kuma washbasin. Aikinsu hada da kuma kula da da ake so zafin jiki a cikin mota.

A shugaba abu alhakin dukan dukiyar wakkala a gare shi (jita-jita, kwanciya, duk da kayan aiki don aiki), kazalika da dukan hatsarori da kuma lalacewar da mota.

Hakkin

A la'ada matakin conductors dogara da yawan hours aiki. Monthly kudi kafa a 176 hours. Bugu da ƙari iya ƙara rates, kari kuma sauran kari. A kan talakawan, da shugaba tsiwirwirin daga 10 000 zuwa 25 000 rubles da watan. A cikin hunturu, da talakawan albashi - 15 000, a lokacin rani - 25 000 rubles.

Akwai kuma wadanda ma'aikata wanda sarrafa don samun zuwa 55 000 rubles da watan, amma wannan shi ne banda maimakon mulkin.

amfanin

Duk da low matakin na biyan aiki da wani babban workload a wuraren aiki, da yawa sukan je aiki a kan reluwe. An farko hade da gata cewa kowane shugaba yana da wani dogon-nesa jiragen kasa, da kuma na conductors, ba shakka.

Wadannan sun hada da:

• free bayarwa daga daffo zuwa tashar fi kusa da wurin zama;
• shekara alherin jirgin kasa kudin tafiya wa kanta kuma ta biyu a qananan yara a duka biyu na ƙyallen maƙalawa.
• daya tafiya da dawowa a kan ta hanyar.

A jam'iyya Can lambar yabo game da su magani, kazalika da tikitin zuwa sansanin yara. Guides sami free kula da lafiya, a cikin na musamman Railway asibitoci. A wuya yanayi, kamfanin zai iya biya domin lura da ma'aikaci.

Kowane shekaru biyar, bayar da mai kyau kyauta ga biyayya ga zaba dalili. Suna iya zama 3-4 wata-wata albashi.

Bayan ci gaban shekaru 20 ko fiye da wayoyi da suke for ja da baya, kuma yana da hakkin ya fifikon tafiya ta dogo.

Idan ka har yanzu suna sha'awar aikin madugu na jirgin kasa, jobs ne ko da yaushe bude, muna bukatar kawai so.