Crossover Honda Pilot

Honda Pilot - crossover, wanda premiered a 2008. Honda Pilot - cikakken a hankali "American." A zane na wannan mota da aka ɓullo da a kan California Honda zane studio. Don koyon yadda za a magance capricious "American" m littafin don gyara da kuma goyon baya na motocin Honda Pilot m Monolith.

A waje girma daga cikin mota mai kyau: tsawon 4870 mm, nisa 1995 mm, tsawo - 1845 mm. Tare da irin wannan girma da dan kadan na baya Pilot Mazda CX-9 da Audi Q7, kuma ko da outperforms su a fadin. Hakika, Honda Pilot a uku layuka na raya wuraren zama, duk kujeru wanda ya canja for uku da fasinjoji, domin a total na takwas kujeru.
A waje zane Honda Pilot ba tare da wani frills. Mota tana da siffar "square". Kowa ya fahimci mota daidai da ka'idodi daban-daban. Wasu yaba mai salo zane, ko da a gaban su ne daya daga cikin mafi girma a SUVs. A wasu, babban mota yana haɗi da rudeness. Domin connoisseurs na karshe kawai ya yi daidai Honda Pilot.

Ga wadanda suka fi son irin waɗannan motoci, wuri na farko shine "cika". Kuma a cikin Pilot ne sosai ban sha'awa. Da farko - yana da salon haɗi. Ko da direban direba mafi mota yana samar da mafi kyawun saukowa, yayin da masu fasinjoji masu kyau zasu iya sauka a kan wuraren zama na tsakiya. Bugu da ƙari, ko da a cikin daidaitattun daidaitattun, fasinjojin fasinjoji za su yi farin ciki da kasancewa da ikon kula da yanayi da kuma babban wurin zama. Sofas na baya suna daidaitacce a cikin kusurwar da baya da kuma baya. Game da jere na uku, to, tare da ta'aziyya za a iya samun wuri guda biyu, kuma idan kun zauna mafi ƙarfin, to, akwai fasinjoji uku.

Gidan na gaba yana da yawa na madaidaiciya, har ma da layi. Filastik, wanda da farko kallon yana da kyau, ya zama mai wuya kuma a fili ba shine mafi tsada. Babban abu a cikin gida shine aiki. Akwai babban adadin ɗakoki da aljihu, jagorancin babban ɗakin da ke cikin rami na tsakiya. Ana zaɓi mai zaɓa a gaban panel. A kayan aiki panel yana da kyau m kuma na asali yi.
Honda Pilot kammala fetur "shida" tare da wani ƙarfi 3.5 lita, da damar da 257 HP Mahimmancin wannan motar ita ce tsarin haɗuwa na ƙananan cylinders. Motor yadda ya dace da aka inganta da wani tsarin i-VTEC, abin da rufe da bawuloli ko daya Silinda. Guda biyu tare da wani biyar-gudun Gudun vigatelem atomatik watsa, wanda ya aikata aiki na smoothly kuma ba tare da bata lokaci ba.

Kodayake engine yana da iko mai kyau, amma yana motsa motar mota, ba tare da jin dadi ba. Tabbas, ya kamata ka tuna game da yawan mota a cikin ton 2. A kan hanya mota tana da matukar tabbacin, ko da a gudun 150 km / h, kuma a cikin gidan da zaman lafiya da kwanciyar hankali. A tsawo na gudu mai gudu. Gidawar ta taimakawa ta baya ta hanyar amfani da kaya da kuma kamara na baya, wanda aka ba da hoto zuwa madubi a salon.
Tare da girmansa, motar tana nuna mahimman bayani a kan tayar da motar. Dakatarwa ta cika dukkan wuraren rami maras kyau saboda direba da fasinjoji.
A cikin mummunan yanayi, na'ura ta nuna cewa: yana fara zubar da ƙafa huɗu a waje, kuma a mayar da martani ga fitar da iskar gas ɗin ya shiga cikin kullun sarrafawa, wanda yakamata ya sauke ta hanyar tsarin karfafawa.

Pilot-ƙasa m yake a ɓõye, a cikin button VTM-4 Kulle. Wannan maɓalli yana tilasta ƙuƙwalwar motar motar ta baya a cikin sauri fiye da 29 km / h. Rashin izinin 200 mm da takalman hunturu na samar da kyakkyawar damar karkara, dukansu a kan wanke waƙa kuma a saman tudu.

Shin yana da daraja "shayarwa" motar tare da dukkan karrarawa da ƙuƙwalwa na SUV, idan a hakika ka bar jita-jita sau da dama a shekara? Honda Pilot ne mai tsoro bayyanar, madalla da ta'aziyya, m aiki da mai kyau handling. Kuma menene ma'abota babban SUV ya buƙaci?