Cars, Babura
Daidaitawa da bawuloli a kan wani moped "Alpha". Moped "Alpha" - photos, halaye
Me ya daidaita bawuloli a kan wani moped "Alpha"? A engine na wani moped FMB 139 sanye take da wani lokaci tare da camshaft dake a cikin Silinda kai. A bawuloli suna kore ta hanyar rocker makamai. Lokacin aiki na engine bawuloli sha thermal fadada, sabili da haka, na samar da karamin rata tsakanin rocker hannu da bawul, wanda Rama don thermal bazuwa. Tare da kasa ko wuce kima yarda Can tsanani engine lalacewa.
A engine na wani moped "Alpha» FMB 139
Hudu-bugun jini engine FMB 139 ne daya daga cikin manyan abũbuwan amfãni cewa moped "Alpha". Photo nuna engine sama. Wannan ne mai matukar abin dogara da kuma tattali engine haske nauyi. Its girma iya Range daga 49 zuwa 125 cm. Cc., Kuma da kauri iya zama daga 5 zuwa 8 HP Gyare-gyare na engine iya samun daban-daban girma daga cikin Silinda. Za ka iya a gida shigar fiye ko žasa m version na Silinda kungiyar. A engine sanye take da wani hudu-mataki gearbox. Sama da shi ne a carburetor moped "Alpha".
Engine gas rarraba inji 139 FMB
Engine bawul kaya FMB 139 sanye take da wani camshaft zubar a cikin Silinda kai. Bawuloli aka shirya tsaye da kuma V-dimbin yawa da aka kore ta hanyar rocker makamai, wanda a nuna an kore ta hanyar cams na wani camshaft. Wannan tsarin ne sosai kama da lokaci "Moskvich" 412, kawai Silinda daya ne kawai, kuma bawuloli - biyu.
A camshaft aka kore ta hanyar sarkar watsa. Yana, bi da bi, aka kore ta pinion ayi a kan janareta na'ura mai juyi axis wanda yake da axis na juyawa daga cikin crankshaft.
Rigakafin lokaci da kuma sakamakon da ta maye
Duk abubuwa daga cikin FMB 139 Engine Lokaci bukatar lokaci-lokaci da kuma m tabbaci na digiri na lalacewa. Mikewa lokaci sarkar da ta tashin hankali kashi lalacewa iya kai wa ga ta breakage, wanda zai bukaci quite troublesome gyara hade tare da bukatar cire na'ura mai juyi na janareta, ko disassembly maye gurbin dukan crankcase mai famfo giya. Bugu da ƙari, cikin lokaci sarkar breakage iya haifar da nakasawa da bawul, wanda zai maye bukatar da lapping faranti ya saddles sabon bawuloli. Gazawar da mutum lokaci abubuwa zai iya sa da dama sauran tsanani lalacewa.
Alamun ba daidai ba bawul saituna
Idan ƙonewa gibba sun yi yawa, shi zai iya sa a halayyar ƙwanƙwasawa, ko ringing cewa faruwa a lokacin da engine ne a guje. matsawa asara iya zama wani fage, sakamakon ba daidai ba saituna bawuloli. Kai tsaye ba sakamakon rashin daidaito bawul iya zama wani karuwa a fetur amfani yayin da rage ikon saboda depressurization bawuloli, kazalika da asarar synchronism na aiki, a lokacin da bawuloli aiki farawa a baya ko kuma daga baya daga fistan hawan keke.
A na'ura da kuma lapping bawul
Bawul a kan wani moped "Alpha" an sanya su a cikin hanyar kamar yadda na mota. Bã su da wani farantin karfe kuma sanda cewa elongates saboda thermal fadada a lokacin engine aiki. Al'ada yarda darajar dole 0.05 mm. Lokacin da dumama da thermal yarda vuya kusan gama bawuloli. bawul faranti sealingly zauna a cikin sirdi, kuma su gefuna ya kamata a lapped daidai da wurin zama gefuna. Lapping bawuloli moped ba ya bambanta daga irin wannan ayyukan for mota injuna da kuma aka yi ta amfani da wannan manna da hannu ko mechanically, ta amfani da wata rawar soja. Don cire bawul daga Silinda shugaban FMB 139 yana amfani da wani musamman tubular puller.
M sakamakon tasowa daga m bawul saituna
A pusher a kan karkiya dole ne latsa bawul, amma tare da kara thermal rata ya fara buga a kan bawul, haifar da halayyar ringing ƙwanƙwasawa a lokacin engine aiki. Wannan zai sa mu kara lalacewa daga cikin engine muhimmanci abubuwa. A bawul Disc fara buga a kan wurin zama, haddasa bayyanar lahani a gefen da wurin zama da bawul. A high yanayin zafi da surface gefuna a wuraren da kananan deformations fara da za a ƙone, gushe shige tam ga juna. Rasa tightness, ja-zafi konewa gas karya ta, kuma ya halaka surface na bawul gefuna ko fiye. Bawul zafi fiye da kima ya auku da kuma, a wasu lokuta za a fara a gutsure da sirdi, da kuma m, karami, niƙaƙƙun gaɓãɓuwa wanda fada cikin konewa jam'iyya, scraping fistan da kuma Silinda bango.
A cikin rashi na thermal rata da farko fama da shaye bawul. A sake zagayowar na da aiki aka mika, wadda take kaiwa zuwa zafi fiye da kima da kuma narkewa ta gefuna. Idan bawul aka matsa, shi iya ko gushe a rufe. A aiki yakan auku kara thermal rata size, wanda shi ne dalilin da bukatar yau da kullum dubawa na wannan yawa.
Daidaitawa da bawuloli a kan wani moped "Alpha"
Bawuloli a kan FMB motor 139 zubar sama da kuma a kasa da Silinda kai. Don isa su, kana bukatar ka kwance murfi. Daidaitawa da bawuloli a kan wani moped ba ya bukatar kau da dukan kai. Amma wajibi ne don sa da Silinda a cikin matattu batu. A saboda wannan dalili da murfi na da janareta na'ura mai juyi saman bude rufe, bi da bi, da roba murfin. Unscrewing shi, za ka iya ganin jikin janareta, wanda aka alama. Tare da harbi-Starter janareta iya zama m juya na'ura mai juyi har sai da lakabin "T". A wannan aiki za a iya yi amfani da dabaran. A moped Dole ne a sa a kan tsakiyar footrest, sun hada da na hudu, kaya, kuma a hankali juya da dabaran har alama lakabin "T" a gaban rami.
Don daidai sarrafa tsari, za ka iya cire murfin daga lokaci star block, wanda aka located a kan hagu Silinda kai. A wannan star ne mai lakabin a cikin wani nau'i na ma'ana. Idan wannan alama zai zama a cikin leftmost matsayi, shi zai nufi wani matattu batu. gyara bawuloli a kan wani moped "default" iya yi, bayan shigarwa na Silinda a cikin matattu batu. Wajibi ne a sassauta kulle kwaya da kuma tura sanda. Sa'an nan kuma ka bukatar ka tura da bincike na 0.05 mm tsakanin pusher da bawul kara, ƙara ja da tura sanda da hannu, amma saboda haka cewa bincike za a iya cire shi ba. Sa'an nan kuma, matsayin da pusher wajibi ne a karfafa detent goro.
Similar articles
Trending Now