Dizal ikon tsarin - Engine Zuciya

Da ikon samar da tsarin na dizal engine samar da wani m samar da man dizal da famfo da kuma metered kuma Mai lokaci man fetur allura a cikin cylinders. Ba dole ne a gaba daya shãfe haske don haka kamar yadda ba don ba da damar a ɓangare na uku iska leaks a cikin man fetur tsarin na engine.

The na'urar da dizal engine man fetur tsarin ne in mun gwada da sauki kuma qunshi wadannan babban abubuwa:

- wani man fetur tank abin da hidima don adana man fetur.

- iska tace, don kawar da yiwu gaɓũɓuwa, abin da suke a cikin iska.

- priming famfo ga manual famfo na man fetur.

- wani babban matsin famfo amfani da samar da man fetur zuwa injectors.

- nozzles tsara don kai tsaye alura man fetur a cikin cylinders.

- man fetur high da kuma low matsa lamba man fetur Lines. Da man dizal wadata ɗauke da tank da cylinders.

- shaye gas bututu da kuma silencers, wanda ake amfani da su cire shaye gas da kuma rage su amo.

Gyara samar da tsarin na dizal engine ne don kawar da disturbances a cikin man fetur samar da zasu iya tashi kamar yadda a cikin tightness da tsarin da lokacin da gidan ya toshe tace ko bututu. Idan akwai leaks a cikin tsarin na iya ganin wani man fetur zuba. A yankunan da suke karkashin injin, ƙayyade cikin iska zuba iya ba gaba daya unscrewing da marufi, wanda shi ne a kan man fetur lafiya tace, da kuma ganin turbid rafi iska kumfa. Idan dizal engine samar tsarin yana da ukaznoy Laifi, domin su kau wajibi ne a mayar da mutunci da kuma gudanar da famfo man fetur low matsa lamba cire makale iska a can.

Lokacin maye gurbin tace ko gudanar da famfon da ake amfani da wanka da manual famfo, wanda yana da za'ayi ta hanyar iska fitarwa daga tsarin. Don yin wannan, sassauta toshe kwalaba a kan jerin gwano, na farko a kusa da raya da kuma sa'an nan da ƙarshen gaban na man fetur, wanda aka located a saman babban matsin famfo. Bayan cire iska tube sealingly karkatarwa.

Idan famfo kai da man fetur ne mafi sharri a, a cikin hanyar iya zama a take hakkin rabotke bawuloli ko jamming na fistan. Har ila yau, akai-akai sa breakage na famfon ya fashe, ko weakening na marẽmari. Wadannan sassa ana canza for sababbi, kadai hanyar kawar da wadannan laifuffukan.

Idan tsarin ne karkatattun dizal engine ikon interruptions na iya faruwa a lokacin da yin amfani da wasu daga cikin cylinders iya zama ya karu shirin hana haske da wani gagarumin asarar engine iko. Sau da yawa wani nuna alama na kasawa a cikin wannan tsarin shi ne mai wuya da kuma dogon don fara da engine. Wannan shi ne saboda gaskiyar cewa famfo ba zai iya haifar da da zama dole matsa lamba na man fetur, ta haka ne rage da ya kwarara ne kuma zai yiwu a canza man fetur samar da maki. Mafi na kowa matsalar aiki na samfur na famfo ne high lalacewa plunger. Don wannan zai iya sa amfani da gurbata man fetur da kuma man fetur wanda ba ya dace da kakar. A amfani da high quality-man fetur da kuma maye da man fetur tace da yawa ƙara da sabis rayuwa. A plunger aka canza kawai a tare da wani hannun riga, ya maye gurbin daya daga cikin aka gyara ba zai kai ga wani ci gaba a cikin famfo.

Idan bututun ƙarfe zai saki da spring, sa fita ko sanƙarar da allura, disrupting da wadata da man fetur a cikin cylinders. Tsaftace da allura, idan shi bai yi aiki ba, dole ne a maye gurbinsu.

Diesel engine ikon, ko da yake shi ne mai gwada sauki ne kuma abin dogara, amma, kamar duk inji, shi bukatar da hankali da kuma kula dace, to, shi zai bauta na dogon lokaci da kuma ba ƙirƙiri ƙarin matsaloli. Gudanar da wani zaman yau da kullum ana gyara na man fetur tsarin, da kuma ba za ka iya kauce wa mai yawa ta Laifi.