Fuel farashinsa "Pekar": siffofin da kuma sake dubawa. kwatanta model

Company Pekar - shi ne m kamfanin tsunduma a cikin batun da kuma sayar da auto sassa. Kuma wadannan sassa daidai dace domin da yawa m motoci. A shuka Pekar kerarre aka gyara domin iko, sanyaya, dumama abin hawa, da kuma man fetur allura tsarin da shasi sassa. Musamman rare ne fetur farashinsa "Pekar".

A tarihin "Pekar"

A tarihin kamfanin, wanda ƙera gyara ga masu rinjaye na cikin gida da motocin Dates baya ga shekara ta 1929. A sa'an nan ƙarfe inji shuka da aka halitta, da ake kira "Banner na Labor» N4. Daga baya, kamfanin samu wani sabon sunan: Leningrad carburetor factory.

Shi ne ya kamata a lura da cewa kamfanin sau da yawa a cikin tarihi, to canja sunan, amma ingancin kerarre kayayyakin zauna canzawa. Shekaru biyu bayan kafuwar aka fara sakewa carbs. Rushewar Tarayyar Soviet, ba shakka, girgiza amma ba a hallaka samar. A kan tushen da Leningrad carburetor factory aka kafa hadin gwiwa Stock Company "Saint-Petersburg carburetor factory."

A 1999 ta bi wani renaming, da kuma yanzu da ma'aikata ya samu sunan "Fuel Systems". A lokaci guda akwai kuma alamar kasuwanci ce Pekar. Shi ne ya kamata a lura da cewa, shi ne a 1999 ya fara wani m da kuma tsauri ci gaban da sha'anin, ƙwarai fadada cikin kewayon kayayyakin.

Fuel farashinsa na "Pekar"

Daga cikin dukkan kewayon kayayyakin kamata biya musamman da hankali ga fetur famfo. Kamar haka, man farashinsa "Pekar" quite abin dogara da kuma sauki ta yi aiki da kuma kula da. Na'ura aiki AMINCI an tabbatar da yin amfani da shigo da kayan, da kuma annabcin raka'a da kuma sassa, abin da na tsare wadannan raka'a kan illa da muhalli.

Na'urorin isasshe maintainable domin suna da ire zane na inji aka gyara. A taron na gazawar wani bangaren za a iya nan da nan maye gurbinsu da wani ba tare da wani asarar yadda ya dace da aiki.

A general, man farashinsa "Pekar" bambanta sauki da kuma aminci. Wannan, guda biyu tare da isassun da mulkin demokra] darajar raka'a sa tabbatacciya a gaske irreplaceable.

Fuel farashinsa "Pekar" for Gaz

Pekar m man fetur farashinsa ne manufa domin motocin samar a Gorky Automobile Shuka. Godiya ga kyau kwarai interoperability da kuma daidaituwa daga sassa da aka gyara abin da suka kasance "guntu" na Soviet mota masana'antu, da yawa kayayyakin gyara da kuma sauran m motoci da kuma Fit gas.

Ya kamata a lura da cewa famfon "Pekar" a sau qara yi na mota. Mun kasance da aka sani lokuta inda wani tsohon "Volga" kafin ka fara da engine, glohla biyu ko sau uku, da kuma kawai sai a fara. Da zarar an shigar a kan mota, "Pekar", da mota fara zuwa wind up karo na farko, wanda shi ne ƙarin shaidun da ingancin na famfon, wanda shi ne manufa jimre sanya aikinsu.

Fetur farashinsa a Vaz

Kamar yadda muka gani a baya, famfo "Pekar" maida shi musamman domin da yawa m motocin, ciki har da carburetor Vaz model. Fetur famfo "Pekar" na samar da wani wanda bai yankẽwa samar da fetur a carburetor mota.

Yana da muhimmanci a lura da cewa ta dace famfo mota yana farawa farko, da kuma motsi na abin hawa ne tsauri. Domin "Shida" (model 2106) benzonasos "Pekar" sau da dama mafi tasiri fiye da " 'yan qasar" famfo, wanda aka sanya a kan damuwa. Fans of gida mota masana'antu ya dogon lura da wannan paradox. Saboda haka, ba abin mamaki bane cewa mutane da yawa masu motoci suna maye gurbinsu "yan qasar" yan qasar inji fetur famfo "Pekar". A cikin 2107 da kuma sauran model motoci Vaz famfo aka shigar ba tare da wani matsaloli.

Raka'a ga UAZ

UAZ man fetur farashinsa "Pekar" shi ne kuma m. Godiya ga barga da kuma dogon aikin da suka samar wanda bai yankẽwa aiwatar farawa ƙonewa ikon naúra da kuma abin hawa tsauri motsi.

Fetur famfo "Pekar" bayan kanta aka shigar a kan motoci UAZ nuna kanta ne kawai tare da mafi kyau hannu, kamar yadda evidenced sake dubawa na mota masu.

Famfo "Pekar" gaske damar da mota UAZ zama "masu aminci ne kuma abin dogara aboki" aikin mota iya taimakawa wajen fitar a cikin tsanani ko matsananci yanayi. Kamar yadda tare da model Vaz, UAZ yau da kullum famfo ne kasa barga fiye da "Pekar". Saboda haka, da yawa masu motoci suna canza "misali" famfo a kan "Pekar".

Shigar da famfon Pekar

Don shigar da famfon, za ka bukatar shirya da wadannan kayan aikin:

• Key 13.
• Tace man fetur lafiya.
• Ƙuƙumma.
• Caliper sanye take da Echo.
• Guduma.
• Slotted da Phillips sukudireba.
• Gaskets domin gyara.
• Key 10.
• Tatters.
• Guanto.

Kan aiwatar da installing da famfon "Pekar" ta fara da dismantling na haihuwa sassa. Daga ya kamata a bar liba plunger ga manual yin famfo, kazalika da jagora farantin.

Bayan cire iska tace gidaje carburetor makogwaro don rufe. Wannan wajibi ne a tabbatar da cewa akwai wani waje abubuwa da tarkace. Bayan haka, ba za ka iya ci gaba da shigarwa na famfon "Pekar".

A mataki na farko ne dismantling na shigarwa na sabon famfo. Manufar wannan mataki shi ne ya juya sama ɓangare counterclockwise. Bayan haka, saman cover ne dan kadan guga man kan fastening abubuwa da kuma famfo kanta ne ya sa a kan studs, wanda aka yi nufi ga m da na'urar. Da zarar wadannan ayyukan da aka yi, shi wajibi ne a jinkirta da tasha pusher liba, da kuma rike da shi a cikin wannan wuri, na iya zama tam dunƙule cikin fastening abubuwa daga cikin manya murfin.

Bayan sama ayyukan kamata a da za'ayi famfo gyara. Domin gyara da ake bukata tsakanin gidaje da kuma insulating spacer shim sa. Ta shafi, wanda aka saka wa baya gefe na famfo ya kamata da wani talakawan kauri.

Har ila yau, ya kamata ka goge lamba wuri domin kau da man fetur sharan. Next, saita GASKET guga man kwayoyi, sa'an nan ya kamata ka fara zuwa juya cikin crankshaft (amfani domin saukaka key 19). Shi ne kawai a lokacin da lokacin ya zo da m protrusion na pusher famfon kamata auna matakin na protrusion.

Bayan installing da kuma daidaitawa shims fetur famfo da aka sa a wurin, da dukan hoses na an haɗa ka da bututu. Next, sa iska tace, wanda, idan ya cancanta, murmurewa tare da guduma (wannan na yi domin kauce wa wuce kima tiyo inflection).

Ya kamata a lura da cewa wadannan ayyukan kamata a da za'ayi tare da matuqar kula da taka tsantsan a matsayin wani ba daidai ba motsa iya haifar da lalacewa da wani "Pekar" bangaren na fetur famfo.

aka gyara gyara kit

A famfon gyara kit "Pekar" ya hada da membranes da gaskets ga tace. A gazawar da wadannan aka gyara ne quite sauki a samu da kuma maye gurbin. A wannan yanayin, idan famfo karya saukar da wani spring, shi wajibi ne don cire guda daga sauran famfo ko sayan wani sabon naúrar.

Major lalacewa

Duk da AMINCI, ba tare da gyara famfon "Pekar" ba zai iya yi. gazawar haddasawa ne mai tsanani aiki yanayi, kazalika da gurbatawa. za ka iya kashe gurbatawa, disassembled da kuma tsabtace famfo. Lalacewar da wani bangaren bukatar zuba jari na ƙarin kudi.

Idan, misali, karya a spring (da kuma wannan abu ba a sayar dabam), dole ka ko dai saya wani sabon naúrar ne spring-ɗora Kwatancen ko cire don gyara, "Pekar" famfon daga sauran na'urar. A halin da ake ciki shi ne irin wannan da sawa gaskets da membranes. su ba za a iya gyara. Kana bukatar ka saya sabon gaskets da membranes.

Fetur famfo "Pekar-900": a review na model

"Pekar-900" - wani model cewa shi ne manufa domin kafuwa a kan motocin kamar Vaz, Gaz da kuma UAZ. A rarrabe da famfo ne cewa shi ne daidai dace da kafuwa a cikin daban-daban model. High daidaituwa za a iya kira duniya famfo.

M fasahar, m ingancin iko, kazalika da yin amfani da shigo da kayan sa wannan famfo ne Popular a kasuwannin cikin gida na auto sassa. "Pekar-900" shi ne fiye da maye gurbin man fetur farashinsa a Vaz kuma UAZ. Shi ne ya kamata a lura da cewa wannan model aka tsara don motoci tare da wani carburetor.

Pekar farashinsa 900 da 700 jerin: kwatanta model

A lokacin da zabar wani famfo, mai kamanta bincike na model cewa za a iya miƙa kamfanin. Alal misali, a nan ne wani kwatanta model jerin 700 da kuma 900 farashinsa "Pekar" a su dalla-dalla.

Fetur famfo "Pekar-900"	Fetur famfo "Pekar-700"
A matsa lamba a sifili kwarara kudi na juyin juya hali na camshaft (1800 ± 50) / min da zazzabi na man fetur cakuda (20 ± 5) ° C - 26,4-34,3 kPa (0,27-0,35 kg / cm2)	A matsa lamba a sifili kwarara kudi na juyin juya hali na camshaft (1800 ± 50) / min da zazzabi na man fetur cakuda (20 ± 5) ° C - 21,5-34,3 kPa (0,22-0,35 kg / cm2)
Ciyar for free draining juyin a mita na wani camshaft (1800 ± 50) / min da zazzabi na man fetur cakuda (20 ± 5) ° C - ba kasa da 170 l / hour	Ciyar for free draining juyin a mita na wani camshaft (1800 ± 50) / min da zazzabi na man fetur cakuda (20 ± 5) ° C - ba kasa da 80 l / h
A zafin jiki fuska a da famfon iya yi wani wanda bai yankẽwa samar da man fetur - daga debe 40 ° C zuwa da 50 ° C	A zafin jiki fuska a da famfon iya yi wani wanda bai yankẽwa samar da man fetur - daga debe 40 ° C zuwa da 50 ° C

Bugu da kari ga fasaha yi ya kamata kuma la'akari da applicability, tsarin zaba. Alal misali, famfo "Pekar-900" da aka tsara don Gaz da kuma UAZ motocin, da kuma "Pekar-700", a juya, domin Il da AZLK. Ko da yake wasu sana'a sarrafa su saukar da famfon karkashin wani iri na mota.

ra'ayi motoci

Wurare da dama a sake dubawa na fetur famfo "Pekar" nuna cewa aggregates yawanci suna da abin dogara da kuma sauki ta yi aiki da kuma kula da. Duk da haka, wasu direbobi magana barnatar game da su. Saboda haka, daga mutum zuwa mutum motoci tsotso "Pekar" yana da wani low hanya mai cutarwa, kazalika da matalauta interchangeability na sassa.

Har ila yau, wasu masu motoci haddasawa tsõron membrane quality. Akwai fairly da ya uwar imani da cewa idan da membrane karya a famfo, fetur fall a cikin crankcase, kuma wannan zai haifar da wani abin hawa wuta. Read more game da amfani ko rashin amfani da famfon "Pekar" za a rubuta da ɗan ƙananan. Daya yana da kawai a lura da cewa jerin ribobi da fursunoni na model daukan la'akari da yawa reviews na masu motoci.

Amfani ko rashin amfani da famfon Pekar

Saboda haka, bisa ga sake dubawa, amfanin wani fetur famfo "Pekar" sun hada da:

• versatility.
• karko.
• aiki yadda ya dace.
• maintainability.
• high quality taro.
• kudin (ko da yake shi ne ba da mafi ƙasƙanci, idan aka kwatanta da sauran farashinsa).

Duk da haka, kome yake cikakke a duniya. Tare da amfanin, masu motoci, Mun saukar da wani yawan shortcomings fetur farashinsa "Pekar". Su ne:

• A samu da sauri.
• short sabis rayuwa;
• da rashin samun cikakken gyara kit.
• low membrane ƙarfi, lalacewar wanda zai iya kai ga walai daga cikin abin hawa.

Duk da haka, "Pekar" farashinsa da mafi kyau sake dubawa kuma sai da yawa masu motoci su suna shigar maimakon na yau da kullum da raka'a.

Shin akwai karya ne?

A matsananci gaskiya na rayuwa ne da cewa mafi m da iri ne, da mafi counterfeits za a iya samu a kasuwa, kuma mota Stores. "Pekar" ya ba togiya ga wannan mulkin. Akwai da yawa fakes ba daga cikin mafi ingancin. Domin rarrabe a karya ne daga asali, shi wajibi ne don tsayar da yawan dokoki da kuma shawarwari, wanda za a ambata a kasa:

• Dole ne ka bincika marufi a hankali. Yana dole ne dauke da daidai pasted lambobi, kazalika da kayyade labarin kuma kasar na asalin.
• A kan wani ɓangare kanta ya kamata zama lakabtawa, duplicating dakin da kwalaye da kuma na nuna kwali da ruwa alamomi.
• All aka gyara na famfo dole tsakaitã kuma daidai yi.
• Fetur famfo "Pekar" mafi alhẽri saya daga wani dila mai izini, kazalika da manyan auto sassa Stores cewa daraja da suna da kuma isar da high quality-details.

Idan ba ka yi la'akari da wadannan shawarwari, za ka iya saya wani yanki na rashin ingancin. Wannan, ba shakka, ganimar da view of "Pekar".

ƙarshe

Summing up, shi ne ya kamata a lura da cewa man fetur farashinsa "Pekar" quite m saboda abin da suke Popular a kasar mu. Bugu da kari ga AMINCI wadannan sassa ne na kowa da kowa: su ne ma dace domin irin motoci kamar Vaz, Gaz, UAZ da kuma wasu m na'ura.