Taya-matsa lamba monitoring tsarin. Taya matsa lamba haska Yadda yake aiki?

Tsaro topic a cikin mota masana'antu ya dade da daya daga cikin manyan sharudda a cikin ci gaba da kuma samar da sabon zamani da kuma model na motoci. Kuma idan mutum tsarin ne na tilas da suke gaba da hawa kawai don kula da matsayi na musamman, makãmashi, da sauran lantarki "kwakwalwan kwamfuta" ne tsananin tilas ba ne. Su ƙayyade ko da lafiya aiki na mota.

Wata irin wannan muhimmanci "kwakwalwan kwamfuta" - a tsarin cewa na sa ido da matakin matsin lamba a cikin tayoyin. An tsara su hana yiwu hatsarori. Lantarki dace sanar da direba cewa matsa lamba da ya rage. Bari mu ga abin da a taya matsa lamba haska, kamar yadda a guje ( "Mazda CX 5" kazalika) da kuma wanda zai iya.

Janar saba da tsarin

A abin da jigon wannan zabin? Wannan tsarin damar da mota mai zuwa a kiyaye karkashin m iko da sigogi na matsa lamba a cikin tayoyin.

Kayan lantarki iya amsawa ga daban-daban matsa lamba saukad da kuma nuna wannan bayanai ga direba a kan nuni da jirgin kwamfuta , ko a raba musamman allo. Yanzu wannan tsarin nuna wani TPMS haruffa. Tare da wannan raguwa, lalle zã haɗu da dukan waɗanda suka sayi wani sabon mota da kuma fara gano ta yiwuwa.

-daban na tsarin

Wannan ya kafa na'urori masu auna sigina da kuma kayan lantarki iya zama daban-daban a kisa da kuma fasaha. Ka'idar aiki da na'urar dogara a kan yadda za ka sarrafa matakin matsin lamba.

Rarrabe tsakanin kai tsaye da kuma kai tsaye ba ji. Idan tsarin da aka aiwatar da farko type, da bayanai game da faci da aka lasafta bisa ga nesa da cewa shi yana tafiya a daya juyin juya halin. Idan taya da aka saukar da, yayin da ta diamita rage-rage. Haka kuma, wannan na nufin cewa mota zai tafi a hankali. A tsarin da kai tsaye ji Hanyar yin amfani da wani matsin lamba haska a taya.

Yadda yake aiki ya dogara da algorithm cewa an saka a cikin lantarki naúrar. da Na'urar haska ne iya auna matsa lamba kansa. The rare model na motoci fi amfani da farko wani zaɓi. A gaskiya ma, akwai mutane da yawa da mutum na'urar dake auna matsa lamba. A general, wannan tsarin ne a wani sashi na ABS.

Yana da dama masu auna sigina, wanda auna mita na juyawa daga cikin ƙafafun. Irin wannan bayani ne a yi amfani da motoci "Toyota". Saboda haka, Electronics iya sanin ko nesa da za a gudanar hula a kowane dabaran. Sai Figures suna idan aka kwatanta da factory saituna ta amfani da on-jirgin kwamfuta. Idan akwai wani mismatch, sa'an nan da matsa lamba iko ake bukata don ka yi gargaɗi da direba via audible sakonni ko ta hanyar da kwan fitila a gaban mota. Ga yadda hula matsa lamba haska kai tsaye ko tsaye ba (amma na farko shi ne yafi wuya).

Abũbuwan amfãni daga kaikaitaccen iko da matsa lamba a tayoyin

A gagarumin amfani da wannan zabin aka dauke su da ikon daidaita da su daban-daban canje-canje a matsa lamba saituna. Wannan na iya zama saboda aiki a kan hula sauyawa, ko wani sabis ayyukan. Calibrates da tsarin da kuma reconfigure. Yana za a iya yi ta atomatik idan mota da ke kan sabon tayoyin. Lantarki bincika da kuma memorizes sabon Manuniya. Sa'an nan k ƙare, a matsa lamba haska kunshe a cikin taya. Ta yaya wani musamman haska, dangane da irin tsarin.

Wani amfani da kaikaitaccen tsarin iko da matsa lamba - ba za mu saya da kuma shigar da ƙarin kayan aiki. Wannan rage kudin na wannan zaɓi. Amma kar ka manta game da shortcomings.

Alal misali, kaikaitaccen TMPS ba su iya kwatanta gudun tsakanin wani a kan kowane dabaran akayi daban-daban. Shi ya sa yana da ba quite wani cikakken fledged hula matsa lamba haska. Ta yaya "Mazda CX5» a wannan batun? Akwai tsaye ba masana'antun amfani da wani bayani dangane da ABS.

Disadvantages na kai tsaye ba matsa lamba monitoring

matsa lamba tsarin halitta a cikin irin wannan hanyar da gudun kowane biyu na ƙafafun zubar diagonally, folded, da kuma bambanci da aka lasafta daga sakamakon. To, shi ne raba da talakawan gudun ga kowane dabaran. Idan tsarin ba da direba da wani alama, ba ya san wani abu game da abin da a matsa lamba rage daga cikin ƙafafun. Dole ne ka fita daga cikin mota da kuma duba kowane.

A wannan yanayin shi ne mafi alhẽri shigar hula matsa lamba haska. Ta yaya wannan na'urar? The na'urar ƙaddara matsa lamba a kowane dabaran, amma more on cewa daga baya. Kaikaitaccen tsarin sa shi yiwuwa a gano kaifi digo a cikin famfo, misali, idan da dabaran da aka ƙulli. Kuma shi zai nuna cewa matakin saukad da 'yan ƙafafun. The daidaito da kuma gaskiyar yadda karfin tayan haska (more daidai, daya daga cikin guda ABS), shafi zamewa, matakin da na'ura kaya da kuma yanayin tayoyin. A tsarin ba zai iya gane da matakin matsin lamba har sai da mota koro kashe. A k tsari aka yi na dogon lokaci. Wadannan tsarin da ake shigar a motoci sanya a Japan. Wasu masu fuskanci gaskiyar cewa ba aiki hula matsa lamba haska ( "Toyota" - shi ne ba togiya). Don gano matsalar, za ka iya yin lifiya ko sarrafa overall tsarin.

Direct tsarin

Saboda haka, a kaikaice, bayar da direba da kusan babu takamaiman bayani. Yana kawai ya gaya wa Laifi. Saboda haka, mafi kai mutunta mota masana'antun da kaikaitaccen kula da tsarin da kuma amfani da kai tsaye ji hanyoyin.

Ka'idar da aiwatar da irin wannan iko

The manufa shi ne cewa da sigogi na oscillatory zanen, kuma wannan bas da kuma fitar da kai tsaye ya dogara ne a kan tayoyin na roba sigogi - a cikin iska matsa lamba a cikinta. A oscillation mita data siginar da aka auna yin amfani da gudun haska. An shigar a cikin ƙafa. Wannan alama ya bada bayani game da abin da hula zuwa kabari.

Gaba daya kai tsaye tsarin

Ta yaya hula matsa lamba haska ( "Volkswagen" ban sha'awa mana da)? Wadannan mafita da ake aiwatar da dan kadan daban.

A nan, a kowane daga cikin mutum dabaran na'urori masu auna sigina suna shigar. Bugu da ƙari, cikin hadaddun da kuma sanye take da musamman mai karɓa antennas, da kuma wani nuni iko naúrar.

matsa lamba haska

Wannan shi ne wani nagartaccen na'urar lantarki. Yana ƙaddara biyu matsa lamba da kuma yawan zafin jiki na cikin iska wanda yake ciki da taya. Wadannan mara waya na'urori masu auna sigina da kuma shigar a kan site ga wani maras muhimmanci bawul. The bayanai da aka karanta sau daya da minti daya. Ga yadda karfin tayan haska. "Mercedes" kuma sanye take da wani TPMS tsarin.

eriya

Tare da wannan naúrar block iya samun sigina wanda aka ruwaito ta hanyar na'urori masu auna sigina. Sau da yawa sosai, wadannan ayyuka suna sanya wa eriya na tsakiyar kulle. Duk da haka, akwai sauran model, inda kowane dabaran na da mutum wani ɓangare. Za ka iya samun shi a cikin dabaran arches.

abũbuwan amfãni

A wannan shawara, nauyi abũbuwan amfãni. Amma, mafi muhimmanci - shi ne wata damar samun bayanai, har ma a kan mafi qananan ko kwatsam canje-canje. Akwai ma developers kamata la'akari da yiwuwar adapting to maye gurbin tayoyin ko haska.

ƙarshe

Wannan tsarin yana da direba da wani yawa na pluses. Shi ya sa tuki a mota mafi aminci, taimaka ajiye man fetur, rage hula lalacewa. The kawai korau - low daidaito, wanda dan kadan dagula rayuwa.