Kafa da ƙonewa aya: umurci

Kafa da ƙonewa lokaci ga wani abin hawa ne mai matukar muhimmanci siga, da kuma yin watsi da shi zai kai ga matsalar aiki na samfur wasu tsarin. Yadda za a yi wannan aiki? Duk da wannan, kuma ba kawai - daga baya a cikin wannan labarin.

Filaye don gyara

Alal misali, sa'ad da kyau kaga da ƙonewa don fara da engine shi zai yiwu ne kawai tare da wahala kuma za ta kara man fetur amfani da ikon asarar faruwa. A wasu lokuta, da ba daidai ba sa ƙonewa gubar zuwa zafi fiye da kima daga cikin mota ko fasa. Saboda haka, gyara ne daya daga cikin aka gyara na da tabbatarwa daga cikin mota. A halin yanzu, akwai mutane da yawa hanyoyin da za a shigar da ƙonewa a kan motoci. Ƙonewa ga inji shigar a matsayin yin amfani da wata stroboscope, kuma ba tare da shi.

Aiki ta amfani da wani stroboscope

Don sa saitin amfani da wani stroboscope, shi wajibi ne don shirya wani stroboscope, mota kayan aiki kit, insulating safar hannu.

Rike wani taron a kan sa da ƙonewa dole ne a bude, ba tare da wani tsangwama a bayyane a cikin nau'i na hasken rana. Strobe dole ne a mai kyau yanayin, babu inji lalacewa, kamar yadda a cikin ayyukansu, za ka iya samun wani lantarki tura.

turakun

Kafa lokacin ƙonewa stroboscope ne quite sauki. Ya kamata a:

1. Hankali karanta aminci umarnin a kan na'urar.
2. Ka kashe engine.
3. Haɗa ta amfani da musamman clamps da baturi naúra da tsananin kiyaye polarity.
4. Makala da sigina na USB zuwa walƙiya na farko Silinda samar da wata dangane da na'urar.
5. Lokacin da bukatar su hana wayoyi da juyawa raka'a.
6. Nemo fari lakabin a kan wani kura na wani crankshaft (ko flywheel) da kuma mota gidaje.
7. Shigar da transaxle liba cikin tsaka tsaki.
8. Fara cikin engine.
9. Amfani dielectric safar hannu da kuma jira karfafawa daga idling, dan kadan sassauta tsawar tramblera jũya.
10. Tare da strobe fitilar haskaka lakabin baya samu.
11. Slow juyawa na jiki don cimma tramblera wasan alamomi.
12. Kashe da engine.
13. Kashe na'urar.
14. Kayyade da gidaje tramblera kamata gwada abin hawa.

The na'urar da cewa maye gurbin wani stroboscope

Ta hanyar amfani da wannan na'ura tune da ƙonewa ne kyawawan sauki. Amma akwai yanayi a lokacin da kana bukatar ka yi wani gaba da kwana kafa ba tare da na'urar. Kafa da ƙonewa lokaci ba tare da strobe ne kuma zai yiwu. A wannan yanayin, da direba ya kamata ku yanke ƙauna, saboda ba za ka iya amfani da wani talakawa Neon fitilar. Gaskiya, shi wajibi ne don gudanar da wani aiki a wani duhu lokaci. An haramta gudanar da wani aiki a kan sa da ƙonewa kwana a wani kewaye sarari. Shaye tururi iya zama wani tushen m guba. Bugu da kari, a lokacin gyara za bukatar matsakaici-sized tocila su kare kansu daga samun cikin aiki sassa na abin hawa. A na'ura, wadda za ta iya maye gurbinsu a stroboscope ya kamata a yi da kansa. Don yin wannan, kai wani yanki na roba bututu na 15 mm da kuma da hannu daya a gyara tattara ruwan tabarau. Ciki da tube dole ne a sanya Neon fitilar irin VT-0.3. Za ka iya kuma amfani da daban-daban irin. Babban abu ne cewa shi ya yi daidai a cikin haske. Daga cikin fitilar fitarwa biyu wayoyi, daya daga wanda aka haɗa zuwa abin hawa ta nauyi, da kuma na biyu high ƙarfin lantarki waya rauni a kusa da kyandir na farko Silinda. Wajibi ne a wind da coils 10 a kan rufi. A wayoyi ya zama lokacin farin ciki rufi bango, tare da fitila suna ci da gumi da kuma soldered. Lokacin aiki tare da wani gida da aka yi na'urar, ba shi yiwuwa ya rike a hannunsa, kamar yadda a can zai iya zama rufi rugujewar high ƙarfin lantarki waya da kuma kyandirori a karshen, za ka iya samun rauni mai tsanani. The na'urar kamata a sanya a dace wuri zuwa ga haske daga wani Neon tube, wucewa ta cikin ruwan tabarau don buga lamba. Kamar wancan ne ƙonewa lokaci da ake shigar a kan engine.

Aiki ta amfani da canza

Lokacin aiki a kan sa gaba kwana ba zai iya ba da damar tartsatsi a cikin engine daki.

Ayuba saitin ƙonewa engine dogara a kan lamba. Kafa da ƙonewa lokaci ne da za'ayi ba tare da yin amfani da wani strobe bisa ga wannan manufa kamar yin amfani da shi:

1. Wajibi ne a fara da engine, ciki har da pre tsaka tsaki.
2. Sa'an nan, duk da hijirar na alamomi sannu a hankali karkata hula tramblera.
3. A lokacin da hada da alãmarsu dole ta dakatar da tsari.

Lura. Yana dole ne a tuna da cewa hasken kashi pulsed haske alama a tsaye.

Dubawa ƙonewa dizal aggregates

Diesel injuna ne kusan indistinguishable daga fetur wasu Properties, amma kuma m exhibiting ƙonewa. Girkawar ƙonewa lokaci "VW T-4" zai zama babban misali ga jarrabawa na gyara aiki. Na farko aikin za a yi amfani da wani strobe da tachometer. Gyara aka yi nan da nan bayan da ƙonewa rabawa a cikin akwati inda ƙonewa lokaci a idling ba ya sadu da ake bukata sigogi.

1. Idan mota yana kwandishan, shi wajibi ne don kashe ta. The mota, bi da bi, ya kamata a mai tsanani ga srednerabochih norms, cewa shi ne, da coolant zafin jiki ya zama 80 digiri.
2. Bayan da dumi-up wajibi ne a dakatar da mota aiki.
3. Bugu da ari, a tachometer haɗa ta 1st da 15th m na ƙonewa nada. Ƙonewa a wannan lokaci dole ne a katse.
4. Strobe firam a kan dokoki na polarity da baturin. A raba clip an haɗa zuwa I / waya na farko Silinda.
5. Next, da matsa lamba iko bawul wajibi ne don rarraba da tiyo ga engine samun iska. Magudanun ruwa tiyo ne don haka da cewa a karshen kawai tsabta iska samun shiga da shi.
6. Next kana bukatar ka fara da engine, kunna kyale shi zuwa aiki a matsayin idling kuma mafi girma. Da zarar fan aikin, kana bukatar ka bar a kawai idling.
7. A kashe 2-iyakacin duniya connector coolant zazzabi haska. Duk da haka, a kashe shi zai iya sa da engine daina. A wannan yanayin, a lokacin da restarting da connector dole ne a musanya shi. Idan ba ka daidaita da ƙonewa lokaci za a iya za'ayi yadda ya kamata.
8. Idan engine ba ya hana a lokacin da disconnecting da Na'urar haska connector, dole ne ka yarda da haka ba to gudu a mafi girma gudu.
9. Light strobe hasken wuta kamata a aika da crankcase. Don kauce wa halakar da fan, ta baya katse.
10. Idan hadarin annobar cutar na lokacin zai dace da tag, sa'an nan gudanar da wani gyara na ƙonewa ba lallai ba ne.

Sarrafawa ƙonewa dizal aggregates

A wasu lokuta, za ka iya bukatar ka shigar da ƙonewa lokaci. Domin wannan dalili, da kulle dunƙule da kuma kwance cikin kadan ya isa ya samar da matsayi na rabawa haka da cewa alama daidai da maki. Sa'an nan ƙara ja da kulle sukurori. Tightening da suke bukatar su zamanto tare da yin amfani da wani karfin juyi tsananin baƙin ciki don sarrafa tightening karfi. Tightening nuni dole ne daidaita 25 N / m.

Sa'an nan connect da zazzabi haska kuma sharply tura a kan totur sau uku. Sa'an nan kuma, dubi daidai da alãmarsu. Tare da kyau hali aunawa na'urorin ya kamata a cire. Kada ka manta game da magoya kashe drive kafin.

Kafa da ƙonewa lokaci - kafireta

A motoci Vaz da kafa da ƙonewa lokaci ne da za'ayi sosai kawai. Tare da gyara iya jimre har novice masu motoci. A engine, kamar yadda a cikin wani hali, ya kamata a muted. Next kana bukatar ka saita matsayi na fistan na 1st Silinda a TDC, bayan unscrewing da kuma cire kyandirori, da kuma bude rami, plugged tare da auduga ulu. Bugu da ari, a hade HF da kuma hadarin da lakabin a kan murfin na ciki konewa engine. A hade da aka yi juyawa da crankshaft via spetsklyucha 38 kewaye iri na agogo. Da zarar da ulu da aka tura daga cikin ramukan karkatar da shaft sannu a hankali don tsara a layi scratches. Yana da daraja ambaton cewa a Vaz ne uku da alãmarsu wanda dace da ƙonewa lokaci. Alal misali, da farko hadarin ya nuna 10 digiri kwana ƙonewa lokaci, na biyu shi ne ⁰ 5, da kuma na uku yayi dace da sifili digiri. Vehicle 2107 tare da carbureted engine iya aiki a kan 92 da kuma 95 fetur. Saboda haka, domin wadannan habaka kamata tune da ƙonewa. Don yin wannan, zaɓi gubar kwana na 5 digiri. Bayan da ka bukatar ka shigar da kyandirori a wurin.

Menene Next?

Kafa da ƙonewa lokaci (VAZ-2107 Carburetor - ba togiya) ba ya kawo karshen akwai. Next, akwai buƙatar ka kai da bude-karshen tsananin baƙin ciki 13 da kuma dan kadan sassauta goro rabawa na ƙonewa. Za ka iya amfani da wani yau da kullum haske kwan fitila ko daukar wani voltmeter. Daya waya an haɗa zuwa ƙasa, a karo na biyu low irin ƙarfin lantarki don karbo daga cikin nada. Sa'an nan kuma ka bukatar ka kunna mota ƙonewa da kuma sannu a hankali juya murfin har da haske kwan fitila ko voltmeter ba ya nuna ƙarfin lantarki. Next, kana bukatar ka ƙara ja da rikewa goro. A wannan saitin lokacin da ƙonewa ga carburetor motoci gama.

operability gwajin

Kafa da ƙonewa lokaci Vaz-2106 aka bari a cikin sauki hanya: shi wajibi ne, domin tarwatsa mota zuwa wani gudun tsakanin 40-50km / h, ciki har da na huɗu kaya da kuma sharply matse gas feda. Idan daidaitawa da ƙonewa da aka za'ayi daidai, a wannan lokaci ya kamata musamman buga a kan 'yan seconds. Idan harin taps ba za a iya ji, kana bukatar ka juya jiki tramblera kewaye iri na agogo kuma saita ƙonewa sake.