Idan sakonka ɗinka ba ya aiki sosai: daidaita na'ura don farawa

Ba'a da muhimmanci a cikin shari'ar da ake bukata don yin aikin a wuraren da aka saki daga cikin wayewa. Duk da haka, a gonar kuma yafi dacewa don amfani da kayan aikin gas, maimakon ja ɗayan dogon ko mita biyu na ƙarar tsawo.

Abin baƙin ciki, wasu daga cikin shortcomings ne ko da wani chainsaw. Carburetor gyara lalle gigita mutum wanda ba ma m tare da makanikai. Don fahimtar wannan batu, muna ba da shawarar ka karanta labarinmu.

Tushen ka'idoji

A wani zamani na gani, ƙwallon ƙafa yana da nau'i uku na musamman:

• L - don jetan jigilar ruwa.
• H - an yi nufi don daidaitawa da jet tare da juyi.
• T - zane don "daidaitawa" na ɓata.

Yanayin da kowanne daga cikinsu ya zama takamaiman don masana'antun daban, saboda haka don bayyana wannan batu ya biyo baya, ta yin amfani da jagoran littafin. A mafi sauki hanyar daidaita da carburetor chainsaw "Friendship" kamar yadda ta sabis manual ne mai sauki samu.

Menene kullun?

Kamar yadda za'a iya fahimta, tare da taimakon na'urori biyu na farko, an daidaita fasalin mai iska. Idan yunkurin ya kunna, toshe mai yalwa zai gudana a cikin ɗakin konewa, kuma juyin juya halin zai fada. A akasin wannan, idan kun kaddamar da su a gaba-gaba, zabin man fetur zai ƙone, saboda abin da gudun zai ƙara.

Quite akasin adjusts da idling. Idan an juya t "T" a duk lokacin da za a yi amfani da shi, sai juyin juya halin zai kara. Har yanzu muna tunatar da cewa kowane chainsaw carburetor gyara abin da muka gani, yana da musamman tsari na jikin saitin. Saboda haka a hankali karanta littafin jagora!

Saitin asali

An fara saitin farko a ma'aikata. Yi la'akari da cewa wannan gyare-gyaren yana samar da ƙarar mai ƙanshin man fetur. Dole ne a kiyaye shi a cikin sa'o'i na farko lokacin da chainsaw ke aiki. Daidaita ƙaramin carburetor ya kara ingantaccen saituna.

Yadda za a yi haka?

Da farko, an saka kayan aiki a rago mara kyau: yayin da sarkar ta juya a kan taya aiki, dole ne a juya murfin "T" a ɓoye. Yi watsi da shi har sai sarkar ta tsaya. Yi la'akari da cewa zaka iya yin wannan aiki ne kawai a kan kayan aikin warware, kuma saboda haka kana buƙatar takaddama mai sauri. Don haka, daidaitawa na sakin carburetor chainhaw "Husqvarna" ya kamata a gudanar ne kawai ta kwararru.

Ka lura da cewa ka fara gyara "L", sa'an nan kuma je "H", kuma a karshen je zuwa "T" wuri.

Daidaita gudun

Da farko, kuna buƙatar samun mafi girma rpm a rago ta hanyar juya "L" baƙuwar rana a duk lokacin ko kuma a cikin shugabanci na gaba. Da zarar ka samo gudunmawar sauri, juya juyawa 1/4 counterclockwise. Idan sarkar ya ci gaba da juyawa bayan wannan, ya zama dole ya juya maɓallin "T" a ɓoye.

Da zarar injin ya gudana a cikakke gudun don akalla 10 seconds, dole ne ka tantance "H" ta hanyar 1/4, motsa shi ba a lokaci ba. Gudun kayan aikin don akalla goma sakanni. Koyaushe duba yawan gudun!

Idan lambar ba ta dace da bayanan fasfo ba, dole ne a sake daidaitawa. Idan ka saita ma ramammu, da engine so "squeal." Idan "abincin" yana da wadataccen arziki, to, daga muffler zai tafi mai shan taba.

Sabili da haka, sarkar zamani na zamani, wanda aka yi nazari game da carburetor, ya zama wani kayan aiki mai mahimmanci.