"Lada Priora" ba za ta fara: yiwu haddasawa

"Lada Priora" - a fi so da yawa jama'a Rasha mota. A general yana da kyau na'ura. Amma wani lokacin da ta faru da cewa "Priora" ba za ta fara. Fuskanci shi: masu na biyu sabuwar motoci da kuma abubuwa da kyau nisan miloli. Domin irin wannan "halayyar" akwai wani yawan dalilan da ya kamata ka yi la'akari da. Wannan bayani zai zama da amfani sosai ga novice direbobi.

Me ya sa ba a fara da engine?

Domin ga mota ga nasarar fara, kana bukatar ka hadu da wadannan hudu yanayi. Wannan shi ne wani isasshen mita na crankshaft juyin, mai kyau matsawa kudi, mai isa baturi ƙarfin lantarki, kazalika da abun da ke ciki na man fetur cakuda. Saboda haka, idan mota ne "Priora" ba ya fara, zai iya yiwuwa a yi zaton cewa wasu daga cikin yanayi ba gamsu. Don duba wannan, shi wajibi ne don nazarin halin da ake ciki.

Idan naúrar ba ya so ya gudu, abu na farko da cewa yawanci duba - shi ne Starter, baturi, high-ƙarfin lantarki wayoyi. Daidai aiki na Starter, ko a cikin shakka daga abin da aikinsa wasu m sauti? Yana can a maye baturi ko Starter? Idan da karshen ne low, sa'an nan duba janareta - yadda da shi zarginta da baturi. Kuma watakila akwai wani matsala a cikin wutar lantarki? Idan amsar wadannan tambayoyi, za ka iya gano inda matsalar da aka lurking.

An fara da motor "Kafin" da baturin

Abin da ya faru a lokacin da wani jarumi ya jũya da key a cikin ƙonewa kuma yayi ƙoƙari ya fara da engine? Gudanar Starter cewa cranks da crankshaft. Idan mayar da martani ga juyawa daga cikin key ba ba, to, ku dubi baturi matakin. Mai starters ba zai yi aiki idan irin ƙarfin lantarki saukad da kasa 10 volts. Duk da haka, low irin ƙarfin lantarki dole magana game da matsalolin da ke cikin baturi. Baturin za a iya dakatar daga banal da yawa yunkurin fara da mota. Shi ne ma sau da yawa kasa caji alternator Laifi. Idan ba a fara "Priora" kuma suna da kama da cututtuka, da masana bayar da shawarar zuwa cajin batir da kuma bayan wani lokaci to a sake gwadawa. Bugu da ari, sau da yawa ya bi ta hanyar yunkurin fara ikon naúra da aiki baturi ko caji kayan aiki. Lokacin da mota yana farawa da ke, sa'an nan dole ne mu dauka cewa an sallami ko m baturi. Idan baturin ya sami caji halin yanzu kuma wuce duk gwaje-gwaje, da yadda ya dace da aka bari a kan cajar.

Test janareta

Yadda ya kamata aiki motor janareta jimloli wani irin ƙarfin lantarki na game da 14 volts a rago a lokacin da mota da aka kashe da lantarki da kayan aiki. A lokacin da na farko farko irin ƙarfin lantarki kamata kara hanzari - shi zai zama 2 ko fiye. Sa'an nan kuma, yanzu karuwa ne hankali rage kuma ya farke. Wannan darajar zai bambanta dangane da yadda cajin baturi, wanda shi ne load a kan hanyar sadarwa na Bots, kazalika da zazzabi. The karami shi ne, da hakan irin ƙarfin lantarki cajin. The caji halin yanzu na "Fifiko" misali janareta iya Range daga 12.9 V zuwa 14,8 V a m weather. Idan janareta bai nuna da ake so ƙarfin lantarki ne wata ila don "Kafin" ba za ta fara saboda shi. Amma shi na iya har yanzu zama breakage a halin yanzu kula. Don duba ko da janareta yana aiki, shi ne alaka da za a kewaye da kayyadewa. Shi ne kuma zai yiwu a gudanar da gwajin benci a tashar. Idan janareta ƙarfin lantarki da aka kara, shi wajibi ne don maye gurbin da gudun ba da sanda mai kula. Wani lokaci akwai jinkirin, idan akwai wata matsala tare da kwamfuta. A cikin akwati inda fitarwa ƙarfin lantarki ba ya canja da matakin, da janareta dole ne a musanya shi. The inji yana da wani rectifier naúrar - daya ko dama diodes a cikinta a kai a kai kasa. A wannan yanayin, da janareta fitarwa fadi. Shi kuma za ta samar da danniya. Duk da haka, shi ba zai isa zuwa cikakken cajin baturi.

Starter ba juya ko rotates sannu a hankali

Wani lokaci cewa ba a fara "Priora" da kuma yayin da Starter ba kadi ko kadi sosai a hankali. A wannan yanayin shi ne shawarar mayar da hankali a kan sarkar memba. Domin kulawa da lifiya hada da fitilu kuma lura da abin da ya faru a daidai lokacin da direban zai fara da engine. Idan hasken wuta fara Fade, shi iya magana game da oxidised gogayya gudun ba da sanda da kuma taro. A wannan yanayin, shi ne shawarar a hankali duba da lambobi. Dalilin da cewa Starter rotates sosai sannu a hankali - shi ne kasa na USB sashe cewa an haɗa da baturi. Wasu m kayayyakin da aka yi da lallausan waya a wani lokacin farin ciki insulating Layer. A duban farko alama cewa size daidai ne, amma shi ba. Idan fitilu a cikin tsari na fara da engine bai sauya ba da hantsinta, kuma Starter ba, to, a dalilin ne cewa yanzu ba ya isa Starter. A wannan yanayin, duba Starter gudun ba da sanda, canza "parking - farkon" da kuma cikin ƙonewa canji. Har ila yau iya ƙone fis din.

Starter snaps, da engine ba zai fara

A wannan yanayin, yanzu bai isa ba don gungurawa ta hanyar Starter, ko shi ya gaza. Matsaloli karya a cikin wayoyi ko sauya. An shawarar duba irin ƙarfin lantarki a kan gudun ba da sanda da kuma ganin idan na yanzu ya wuce daga baturi ta cikin ƙonewa canji. Idan gudun ba da sanda sami wani irin ƙarfin lantarki, amma ba ya rufe, to, shi dole ne a musanya shi. Lokacin da Starter rotates ka kewaye da dalilin, kuma, a cikin gudun ba da sanda.

rauni Starter

Idan "Lada Priora" ba ya fara, to, da zai yiwu dalilin - da rauni žwarai kashi. Ya kawai ba zai iya gungura ta cikin crankshaft zuwa m na 300 Rev / min. A wannan yanayin, da ake so matsawa ba a bayar. Ko da Starter mota da kuma crankshaft ne yiwu ga mirgine fita zuwa da ake so gudun, da engine har yanzu ba zai fara, kamar yadda for unwinding dauka duk ƙarfin baturi. Shi ne bai isa yin aiki da injectors da ƙonewa tsarin.

Idan "Priora" ba ya fara, Starter jũya, da dalilai na iya zama da dama. A mataki na farko shi ne bu mai kyau zuwa duba fis. A saboda wannan dalili, an nuna alama, a cikin wani nau'i na sukudireba. Har ila yau, dalilin iya zama a cikin wata sallami baturi. Wannan hali na iya zama lahani a cikin ƙonewa canji ko lalata a kan wani sashi a cikin tsarin lantarkin. Sau da yawa da shi oxidized da kansa Starter. An shawarar a gwada ƙonewa nada. Wannan ne yake aikata ta amfani da magwajin ko multimeter. A taron na Laifi shi ne shawarar maye gurbin nada, sa'an nan matsalar za a warware.

ƙonewa tsarin

"Priora" da kuma ba zai fara a kan Laifi sa a cikin ƙonewa tsarin. Dubawa idan ƙonewa ne quite sauki. Dole ne ka yi amfani da kyandirori aiki nuna alama ko saita high-ƙarfin lantarki waya kusa da ƙasa. Idan tartsatsi ne ba ya nan, akwai da dama yiwu laifinsu - gazawar da ƙonewa naúrar, da matsaloli tare da wani matsayi haska, crankshaft, rabawa haska. Za ka iya amfani da "ƙonewa tsarin na'urar kwaikwayo" ga wani cikakken ganewar asali. Abu ne mai sauki gano ko nada da kuma ƙonewa module don ƙirƙirar wani walƙiya. Idan aka halitta, sa'an nan duba a cikin shugabanci na rabawa da kuma crankshaft matsayin haska. Idan babu walƙiya, sa'an nan a block ko a nada. Amfani da ma'aunai na firamare da kuma sakandare voltages a kan ta aiki rabi za a iya shafe ta.

Fuel wadata tsarin

Wannan shi ne wani fairly kowa hanyar. Idan ba ka fara da mota "Kafin", shi ne shawarar duba man fetur matsa lamba ta amfani da matsa lamba ma'auni. Idan ƙonewa aka kunna, shi ne ba, sai a duba cikin famfon da zango da kuma fis din. Yana iya kuma zama matsala a wani gidan ya toshe man fetur line ko gidan ya toshe tsotsa bututu a cikin tanki. Shi ne kuma daya daga cikin rare dalilai - man fetur quality. Sau da yawa kamar yadda wani ɓangare na fetur ƙunshi mai yawa barasa ko ruwa. Daga cikin dalilan ne don samar da wani bututun ƙarfe. Driver a lokacin aikinsu ya ji wani rarrabe sauti - danna na. Idan ba, sa'an nan duba irin ƙarfin lantarki da kuma grounding. A wannan yanayin, akwai iya zama matsaloli da kwamfuta tsarin ko ikon zango.

Idan da man fetur da aka kawota, akwai wani walƙiya, amma engine ba zai fara

Idan a cikin wannan hali ba zai fara "Priora", da dalilai na iya zama da matsawa matakin, cike da kyandirori. Irin wannan abu ya faru bayan da wani karfi motor zafi fiye da kima. Kyandirori cika kusan duk. A wannan yanayin, dole ne ka yi amfani da wani tartsatsi toshe tsananin baƙin ciki ya kwance abubuwa da su ganewar asali. Wani lokaci shi ne isa kawai don Rub kyandirori. Amma shi ne mafi alhẽri maye gurbin su da gaba ɗaya sababbi.

ƙarshe

Babu shakka, wannan ba duk da dalilan da ya sa ba a fara "Priora". Mun gani, kawai wani ɓangare na lura su. Don kauce wa irin wannan aukuwar, shi wajibi ne don a kai a kai kula da mota, sa'an nan da na'ura za wind up karkashin wani yanayi.