Me Rasha Road Road: fatalwa tanadi kamar yadda

Me Rasha tsada hanya a general da aka sani ga kowane dan kasa. Bayan duk wannan matsala ta ya shahara tun Czarist sau. Yana iya a kira wani son zuciya ra'ayi da kuma nuna a sauran kasashe - ce, akwai wani alhẽri. Amma wannan ba shine al'amarin ba. Zai yiwu dalilai domin wannan ne har yanzu a tarihi son zuciya.Magana. Alal misali, a cikin Jamus mu yi zaton kyau hanyoyi rage ribar bakin hanya fatake. Our sarakuna gane su a matsayin wata hanya da mamayewa na makiya. Kuma a yau jami'an duk kai ga gaskiya cewa hanyoyi da ake gina kasa, yin duk abin da ya kara da darajar.

Amma idan muka juya zuwa ga ra'ayoyin masana, shi ne a yanzu ake kira mai yawan dalilan da ya sa tsada Rasha hanyoyi, mafi yawan abin da za a iya wuya a kira haƙiƙa hadaddun. Duk da tsarin na yi ne da za'ayi don tabbatar da cewa sun yi talauci a farko, sa'an nan a kai a kai kashe kudi a kan latki kuma patching. Da fari dai, shi ne latest tenders, wadda take kaiwa zuwa gaskiyar cewa kwalta an fara a dage farawa a kusa da karshen lokacin rani - kaka, sau da yawa watse fasaha. Abu na biyu, ga gasar da'awar da dubious kamfanonin da ba su da mai kyau kudi tushe. Su farko underestimated da kudin da aikin gina hanya, yanke wannan amintacce kamfanin sa'an nan resell al'ada subcontractors mafi for kasa kudi. Kuma waɗanda, bi da bi, fãce a kan ingancin. Dalili na uku da ya sa Rasha Road Road ya kamata a kira kusan ba na gaskiya ba sharuddan a kwangila. Fourth - shi ne mai rauni dubawa da kula hukumomi. Kuma a karshe, na karshe - babu monitoring yi garanti, wanda ke nufin cewa da yawa lahani shafe ta jihar.

Bayan dauke da dalilan da ya sa Rasha tsada hanya, za mu iya amincewa ce da tushe mai rahusa yi da kuma gyara na zane (cikin sharuddan kai tsaye aiki halin kaka), guda biyu tare da irresponsibility na jami'an da kuma hadama da kwangila - kuma akwai dalilin da ya m gyare-gyare da kuma karuwa a cost.

Kuma, kamar yadda masana suka tabbatar, babban ɓangare na cewa saving a kan kayan da kuma ingancin aikin da aka kashe a kan cin hanci da rashawa bangaren, wanda yanzu informally saka a cikin kudin na mai tazarar kilomita daga hanya. Amma mutanen da suka lobby cikin bukatun da wani m bureaucrat-kwangila jijiyoyin fara ƙirƙirãwa wasu dalilai mabambanta, kamar wanda muke da shi fiye da ƙasar ta halin kaka fiye da a Turai. Gaskiya, su sau da yawa kau da kai da dama da muhimmanci yanayin da bukatar da za a dauke. Ko da a daidaita kudin (wanda yake shi ne m) Rasha hanyoyi na ƙananan quality, kayan aiki fasaha wajen. Kuma ba gina su da kyau-biya gwani ma'aikata a kan amfani da fasahar zamani, da kuma baƙi daga tsohon Tarayyar jamhuriyoyin.

Har ila yau, ba za mu iya manta da kuma cewa Rasha "kwatance" (yawanci shi ne mafi m sunan) a matsayin dukan da mummunan tasiri a kan tattalin arziki, kara kudin na kasuwanci da kuma 'yan ƙasa. Idan muka} iyasta asarar jawo wa kansu da su saboda da gazawar da motocin, da kara lokacin bayarwa na kayayyaki da kuma mutane zuwa ga inda ake nufi, da adadin man da ake kuka da kansa, da Figures ne babban.