Mene ne ruwa guduma? A Sanadin ruwa guduma a cikin bututu

Ruwa guduma a bututu ne matsa lamba karuwa faruwa instantaneously. Drop hade da wani kaifi canji a cikin kudi na ruwa ya kwarara. Next, mu yi koyi game da yadda akwai wani ruwa da guduma a cikin bututu.

Ainihin shirme kawai

Kuskure zaton wa ruwa guduma sakamakon nadporshnevogo ruwa ciko da sarari a cikin engine sanyi m (reciprocating). Saboda haka, fistan ba ya isa da matattu cibiyar matsayi da kuma fara matsawa na ruwa. Wannan, bi da bi, take kaiwa zuwa engine lalacewa. A musamman, to karaya da sanda ko a haɗa sanda, breakage na dari a cikin Silinda kai, hawaye like.

rarrabuwa

A daidai da shugabanci na matsa lamba karuwa ruwa guduma iya zama:

• M. A wannan yanayin, da matsa lamba karuwa ne saboda da ba zato sharuddan sauyawa a kan famfo ko bututu zoba.
• Korau. A wannan yanayin da muke magana ne game da matsa lamba drop a sakamakon da m bude ko famfo kashewa.

A daidai da kalaman yaduwa lokaci da kuma tsawon bawul zoba (ko wasu bawuloli), a lokacin da kafa ruwa guduma a bututu, an rabu zuwa cikin:

• Direct (full).
• Kai tsaye ba (bai cika).

A cikin farko idan sakamakon kalaman gaban motsa a cikin shugabanci daura da farko shugabanci na ruwa ya kwarara. Bugu da ari motsi zai dogara ne a kan bututun abubuwa, wanda aka located kafin rufaffiyar ƙofar. Shi ne wata ila cewa kalaman gaban zai wuce akai-akai gaba da baya da baya kwatance. Tare da wani m kwarara daga na'ura mai aiki da karfin ruwa tasiri ba kawai za su iya fara matsawa a cikin wani daban-daban shugabanci, amma kuma jera su wuce a kan hanyar da bawul idan aka ba a rufe har sai karshen.

effects

A mafi hatsari ne mai kyau matsa lamba karuwa a cikin dumama tsarin ko samar da ruwa. A lokacin da ka yi tsalle ma babban matsin iya lalata bututu. A musamman, shambura da ciwon a tsaye fasa, wadda take kaiwa baya ga raba, warwarewarsu dakile a valving. Saboda wadannan kasawa fara zuwa kasa aikin famfo kayan aiki: kadan exchangers, farashinsa. A wannan batun, da ruwa guduma wajibi ne don hana ko rage tasirinta. The ruwa matsa lamba da aka maximized a lokacin braking lokacin da ya kwarara nassi a fadin sanadin motsi makamashi a cikin aikin na mikewa layi ganuwar da matsawa daga cikin ruwa shafi.

bincike

Rubuce da kuma gwaje karatu da sabon abu a 1899 Nikolai Zhukovsky. Masu bincike sun gano musabbabin ruwa guduma. A sabon abu ne saboda da cewa a cikin aiwatar da rufe da layi a kan abin da akwai kwarara daga ruwa, ko a lokacin da m rufe (Accession matattu karshen tashar tare da wani tushe na na'ura mai aiki da karfin ruwa da makamashi), an kafa wani kaifi canji a matsa lamba da kuma ruwa gudu. Shi ne ba a lokaci guda a kusa da bututun. Idan a wannan yanayin samar da wani girma, shi ne mai yiwuwa a gane cewa kudi canji yakan faru a cikin shugabanci da kuma girma, da kuma matsa lamba - biyu zuwa ƙasa, kuma Ya ƙãra dangi da asali. Duk wannan yana nufin cewa akwai wata line oscillating tsari. An halin na lokaci-lokaci karuwa kuma yana raguwa a matsa lamba. Wannan duka tsari ne daban-daban da kuma transience ne ya sa ta na roba nakasawa da ruwa da kanta da kuma bututu katangu. Zhukovski an tabbatar da cewa kudi a da kalaman yaduwa ne kai tsaye na gwargwado ga compressibility na ruwa. Har ila yau muhimmanci shi ne adadin nakasawa daga cikin bututu bango. An ƙaddara da modulus na elasticity daga cikin kayan. A kalaman gudu dogara a kan bututu diamita. A kaifi Jump a matsa lamba ba zai iya faruwa a cikin line, cike da gas, tun da shi ne fairly sauki ji ƙyama.

Shakka daga cikin tsari

Baturin tsarin na samar da ruwa, kamar a kasa gidan, da downhole famfo iya amfani da su janye wani layin matsa lamba. Ruwa guduma faruwa a lokacin kwatsam lõkacin fatara daga m ci - a lokacin da bawul zoba. Ruwa ya kwarara, sa motsi a kan hanya, da ikon dakatar nan take. ruwa shafi inertia hadarurruka a cikin ruwa "matattu karshen", wanda aka kafa a lokacin da bawul din da aka rufe. Ruwa guduma gudun ba da sanda a cikin wannan hali ba ya taimaka. Yana kawai amsa ga tsalle, yankan kashe famfo bayan bawul din da aka rufe, da kuma matsa lamba ga ƙetare iyakar darajar. Rufe kamar yadda tasha ruwa ya kwarara ba a yi nan da nan.

misalai

Yana yiwuwa a yi la'akari da wuriyar da akai matsa lamba da kuma motsi na ruwa tare da m hali, cikinsa da rufaffiyar bawul ya abruptly ko ba zato ba tsammani katange bawul. The ruwa da tsarin, yawanci a na'ura mai aiki da karfin ruwa buga auku a cikin akwati inda baya ƙofar memba ne located fi da a tsaye ruwa matakin (9 mita ko fiye), ko yayyo, yayin da wadannan riqe da bawul zama mafi girma matsa lamba. Kuma a gaskiya, a lokuta biyu akwai wani m wuri. A na gaba famfo fara gudãna da high gudu ruwa zai cika wuri. The ruwa collides da rufaffiyar nonreturn bawul da gudãna daga ƙarƙashinsu a kan shi, har suka sa matsin lamba Jump. A sakamakon haka ne karuwa. Shi facilitates ba kawai da samuwar fasa da kuma lalata gidajen abinci. A taron na matsa lamba Jump ko lalace famfo motor (da kuma wani lokacin duka biyu abubuwa nan da nan). Irin wannan sabon abu zai iya faruwa a volumetric na'ura mai aiki da karfin ruwa drive tsarin lokacin da spool bawul da ake amfani. Lokacin da spool zoba daya ruwa sallama tashar da ciwon da matakai da aka bayyana a sama.

karuwa kariya

da tura karfi zai dogara ne a kan kwarara kudi kafin da kuma bayan layi zoba. A mafi tsanani motsi, da girma da tasiri a lokacin da wani kwatsam tasha. A kudi na kwarara zai dogara ne a kan diamita line. A ya fi girma giciye sashe, da kasa motsi na cikin ruwa. Daga wannan za mu iya kammala da cewa, yin amfani da manyan bututun rage yiwuwar ruwa guduma, ko raunana shi. Wata hanya ne ya ƙara zoba tsawon na ruwa bututu ko famfo. Don aiwatar da m overlapping tube amfani bawul irin kulle abubuwa. Musamman ga farashinsa amfani sets na taushi da farko. Su ba da damar ba kawai don kauce wa ruwan guduma a cikin tsari na hada, amma kuma muhimmanci ƙara da sabis rai na famfo.

compensators

A bisa uku embodiment na kariya ya shafi yin amfani da buffer na'urar. Yana da wani membrane fadada jirgin ruwa, wanda zai iya "ice" sakamakon matsin lamba surges. Na'ura mai aiki da karfin ruwa tasiri compensators aiki a kan wasu ka'idoji. Ya kunshi a cewa a lokacin da matsa lamba karuwa auku ruwa motsi fistan da kuma matsawa na roba memba (marẽmari ko iska). A sakamakon zafin da tsari da aka canza kama zuwa wani oscillation. Saboda da masha'a da makamashi karshe ya ƙãrẽwa fairly da sauri ba tare da wani gagarumin karuwa a matsa lamba. A compensator da ake amfani a cika line. An tuhumi mutanen ne da matsa iska a matsa lamba na 0.8-1.0 MPa. Lissafi ne sanya kamar, bisa ga tuki yanayi na makamashi sha na ruwa shafi daga filler tank ko accumulator ga compensator.