Pinion tuƙi darkãke: Sanadin kuma Solutions. Gyara na tuƙi sandunansu

Daga serviceability tuƙi ne ba kawai sirri, amma kuma amincinka. A wasu yanayi, da asarar iko a kan wani motsi mota a gudun iya kai wa ga irreparable sakamakon. Samun mafi karami canje-canje a cikin hali na motoci ko wasu sauti da ya fito daga abubuwa na kula da tsarin, ya kamata ka nan da nan daina motsi da kuma daukar mataki don gano da kuma kawar da malfunctions. A wannan labarin, za mu yi magana game da dalilan da akwai wani buga a kan tuƙi tara a lokacin da juya matuƙin jirgin ruwa, da kuma zai yiwu sakamakon wannan sabon abu a kan misali na mota Vaz-2109. Har ila yau, za mu yi kokarin magance yadda za a gane asali matsalar da kanka da kuma pinion inji don kawar da shi.

Iri-iri na kula da tsarin

zamani mota tuƙi iko zane iya zama na biyu iri:

• tsutsa.
• tara.

A farko sanye take da kusan dukan model na da classic Vaz. Shi ne ake kira tsutsa saboda babban kashi na inji nan ne da ake kira tsutsa, wanda shi ne wani nau'i ne na ci gaba da tuƙi shaft. Shi ne a akai alkawari da wani abin nadi saka a kan wani shaft bipod, wanda, a zahiri, da kuma watsa da karfi da taye sanduna. Wannan zane damar ƙafafun su hallara a manyan kwana da kyau kwarai damps tunkaro da vibrations samu daga ƙafafun.

Reechnyh tuƙi inji sanye take da gaban-Vaz iyali "Samara" da "Lada". Su inji yana da wani daban-daban zane. Yana da dukan wani bit sauki. A karshen wani tuƙi shaft sanye take da wani kaya dabaran wanda, latsa musamman dogo da ciwon hakora a kan babba gefen, ya sa ya motsa a cikin kwance shugabanci. Wannan zane yana da sauki, m kuma high AMINCI.

Details na tara da kuma pinion

A duban farko, tara da kuma pinion naúrar iya ze m rikitarwa. Idan muka yi la'akari ne kawai da babban aka gyara, baya daga matuƙin jirgin ruwa da kuma shafi, bã zã su yi fiye da ashirin. Kanta tana cikin nau'i na rake ƙasa kashe har zuwa rabin shaft.

A ranar da sama ɓangare akwai tsaye hakora engageable da tuki kaya. Tara a kewaye a cikin wani aluminum casing cika da musamman man shafawa. Its tsakiyar rabon yana da wani rami don kayyade ciki tips na tuƙi sanduna. A wannan lokaci, da crankcase aka propyl, bugawa da wani roba bellow. Ciki da tara da aka gudanar a matsayi da goyon bayan hannun riga, yawanci kerarre daga polytetrafluorethylene. Don daidaita ta motsi ne na musamman girmamawa.

Kamar yadda ka gani, a gaskiya, kome wuya a tara da pinion ba. Idan ka fahimci me ya sa da kuma yadda suka yi aiki ne duk abubuwa da ka iya ba tare da wani matsaloli a kan nasu don kula da gyara shi.

A buga a kan tuƙi tara

Stock Vaz tuƙi tara a tsakiyar "shãyar" har zuwa dubu 100. Km. Hakika, a al'ada aiki. A wasu lokuta, shi iya kasa da yawa jima. Babban alama na gazawar da tara ne a buga. Ya bayyana ko dai a lokacin da ya juya matuƙin jirgin ruwa ko a cikin karfi reversing da shi, ko kuma a lokacin da gudu a kan bumps. Ƙwanƙwasawa a dogo na iya tashi saboda:

• sassauta m kwayoyi.
• loosening tuƙi sanda kusoshi.
• halitta da lalacewa ko tara drive kaya;
• gazawar da hali hannun riga.
• Sa inji daga sassa lalacewa ta hanyar katsewa na anther.

Next, mun dubi kowane daga cikin haddasawa a cikin mafi daki-daki, amma da farko dubi yadda na dama kuma daidai gane asali matsalar aiki na samfur.

laifi ganewar asali

Saboda haka, idan ka lura da cewa tuƙi tara darkãke, dole ne ka ƙayyade inda daidai ne wannan buga da kuma sauke zabin Laifi abubuwa undercarriage na mota. Don fara da kowa tunanin. Wajen da abin hawa a kan wani matakin surface. Ka fita daga cikin salon, bude kaho. Fara juya da matuƙin jirgin ruwa daga gefe zuwa gefe, dõmin karkatarwa da shi har sai da shi ya tsaya. Idan a lokacin da wannan tsari da rake tuƙi darkãke, yin wani rarrabe sauti a lokacin da ya juya da jagorantar kungiyar, za ka iya tabbata yana da kamar idan ta, kuma ba da buga absorbers kuma m gudu gidajen abinci. Don ƙarin tabbatacce tambayi mataimakin juya da matuƙin jirgin ruwa, da kuma da kansu ya sa hannunsa a kan saman ta gidaje. Lokacin da ƙafafun za a juya waje, kana daure ji da vibration na hannunka a lokacin wannan sosai ƙwanƙwasawa. Wadannan su ne siffofin halayyar mafi sa slats, tuki kaya ko qazanta hannun riga matsalar aiki na samfur. Wadannan cututtuka zai iya zama m da kuma tightening da goro da tasha.

Idan reversing ƙafafun ƙwanƙwasawa ba ya faruwa, Tug da tuƙi da makamai, rike da hannuwansu. Lokacin faruwa matsalar ka tabbata ga samun dace yarda.

Loosening m kwayoyi

Sau da yawa tara tuƙi yin karan saboda attenuation goro abutment hidima ga daidaita ta kawar da ciki da crankcase. A mafi shi ne tsaurara, da tighter zai juya da dabaran, da kuma mataimakin versa. A wasu kalmomin, da goro da aka saki wuce, wannan tsokani backlash tsakanin pinion da abutment. Shi ne ya yi shi ne cikin hanyar yin karan.

Duba da cewa tuƙi tara darkãke ga wannan dalili, shi ne mai sauki, amma zai bukatar musamman octagonal key zuwa 17. Za ka iya saya da shi a cikin wani auto. Yanzu kana bukatar ka sami wurin da goro. Kuma shi ne located a kan kasa na tara gidaje a yankin na cikin injin birki kara amfani. Yawancin lokaci, shi ana kiyaye shi ta wata roba ko roba hula cewa za bukatar da za a cire. A lokacin da wannan ne yake aikata, kokarin tsananin baƙin ciki ya ƙara ja da goro ta hanyar juya shi counterclockwise. Dauke da wani al'ada tightening, a lokacin da goro da aka ci da gumi, har ya tsaya a nan, sa'an nan saki a 24 digiri. Wannan na samar yarda tsakanin shi da kuma mayar da hankali na 12 mm.

Sako-sako da kusoshi tuƙi sandunansu

Kowane tuƙi sanda ne a haɗe zuwa dogo ta guda aron kusa. Suna kan gaban part, kamar a cikin cibiyar. Don ƙara ja da sukurori bukatar canzawa (kai) 22, da kuma babban flathead sukudireba. Tare da taimakon da karshen za ka bukatar tanƙwara farantin bumpers, latching kai. Just ƙara ja kowane aron kusa har shi tsaya a nan ba, dubawa da kasancewar wani hannunka play tsakanin sandunansu, kuma da tara.

parse dogo

Yanzu je laifuffukan da ba za a iya gano ba tare da disassembling da tuƙi inji. Idan ka shafe ta da rata tsakanin sandunansu, kuma suka tara, kazalika da tsakanin shi da tasha, da kuma sauti na ba bace, sa'an nan, zai yi rarraba dukan na'urar.

Gyara na tuƙi sandunansu Vaz ba wuya tsari. Da zarar ka kwakkwance shi da kanka, da kuma nan da nan fahimta da manufa ta aiki. Don fara, cire roba hali, located a gefen dama na crankcase, da kuma cire roba bellow. A gefen hagu dole ne ka kuma cire m hula da kuma goyon baya. Octagonal tsananin baƙin ciki, kwance a m kwaya da kuma buga girmamawa.

Yi amfani da sukudireba zuwa pry roba bellow drive kaya da kuma cire shi. Kwance da goro tsananin baƙin ciki hali kam a kan "24". Cire kaya daga crankcase. Za ka iya sa'an nan ku fizge kuma dogo da kanta.

sa

Lura da yanayin drive kaya. Ta hakora kamata ba burbushi na inji lalacewa.

Idan sun kasance ba, kuma akwai bukatar a canza. Wannan ke don tara hakora. A Makala kaya da kuma lura da yadda su tafiyar. Idan akwai lalacewa da tsagewa, da inji kamata a maye gurbinsu. Gyara na tuƙi da sandunansu, yana ambaton su dawo ne zai yiwu, amma da wuya barata. Ko da idan suka yi sarrafa wani abu, sa'an nan ba ga tsawo. Bayan wani lokaci da laifi dole nuna kanta.

Idan inji ya lalace, hanya daya daga - wani sabon tuƙi tara. Farashin kayayyakin gyara a cikin taro ne game 3500 rubles. Yarda, shi ke nan ba sai da tsada, idan ya zo ga jami'an tsaro.

Support hannun riga

Tare da tara da kuma pinion lafiya? Ku ci gaba. Cire daga crankcase Teflon hannun riga. Yana da saboda shi sau da yawa darkãke tuƙi tara Vaz-2109, ko kuma wajen, saboda ta lalacewa. Idan an sawa ko maras kyau, nan da nan ya canza shi, shi ne amfani da daraja mere pennies. Amma yana da kyau kada in saya mata daya, da kuma gyara kit, wanda kuma ya hada da: dakatar da kwaya da kuma bazara, kazalika da wani sa na like da gaskets. Maye gurbin toshe da kuma duk wadannan kananan abubuwa, ka samu quite wani aiki tuƙi tara.

anther katsewa da lalacewa inji

Wiper ga casing hidima don kare duka tuƙi inji daga datti, ƙura, kuma danshi. Bugu da kari, shi ya hana a yayyo na man shafawa sump. Ka yiwuwa ji da kalmar "gudãna tuƙi tara." Saboda haka, wannan man shafawa gudana ta hanyar mai tsage duster. Murmure daga rauni babu makawa kai ga wanda bai kai ba gazawar na kula da inji. Bugu da kari ya zai zauna ba tare da lubrication, don haka mafi danshi, da ƙura tsanani hanzarta tabarbarewar tsari. Ganowa cewa your mota da aka gudãna tuƙi tara, nan da nan zuwa kantin sayar da wani sabon bellow. Kuma kada ku manta saya a man shafawa.