A haska idling 2110, 21214, 2107, 2112, 2109, 2115

A hadewa aiki na ciki konewa engine mai yiwuwa ne kawai a serviceability na duk ta bijiro da batun kafa sassa da sunadaran. Don yin wannan, da mota da aka sanye take da daban-daban masu auna sigina da subsystems, daga cikinsu musamman hankali ya kamata a biya haska idling. Menene wannan bangare da yadda muhimmanci shi ne ga m model Vaz? Amsoshin wadannan tambayoyi zai koya a cikin shakka daga yau labarin.

Aikace-aikace da kuma zane

A haska idling (Vaz "injector" 1.6) - a na'urar cewa iko da engine na banza gudun. Tare da taimakon da ciki konewa engine iya tallafawa mafi kyau duka halaye a lokacin aiki, game da shi kara da sabis rayuwar dukkan bangarorinsa.
Bugu da kari, da idling engine iya dumama zuwa zafin aiki a wani sanyi lokaci. Saboda haka, a haska idling (2110 musamman) taka muhimmiyar rawa a cikin mota ta engine. Af, shi kunshi uku kawai aka gyara:

1. Spring.
2. Stepper mota.
3. Rod da conical tip a karshen.

A mafi cikakken tsarin da kashi nuna a hoton da ke ƙasa:

Kamar yadda ka gani, tsarin dkhkh sosai sauki, saboda haka, shi zai yiwu mu jimre wa kansa da gyara da kuma maye da na'urar.

Inda wani haska idling 2107?

A motoci Vaz idling haska aka located a kan maƙura jiki taro a kusa da inji matsayi da maƙura. Ya kulla biyu cogs.

manufa na aiki

Jigon da idling haska kunshi bude da kuma rufe na tashar, wanda bypasses bawul din. Lokacin da engine ne a guje, da crankshaft gudun haska gaya wa mai kula (bayanai ne sau da yawa daukar kwayar cutar via musamman alamomi) a kan rotational gudun da kashi. Bi da bi, da mai kula da ke sa a yanke shawara a rufe ko bude bawul. A wannan yanayin, shi ne shiryar da daban-daban da lissafin da kuma lissafi mai tsauri. Bugu da ari, haska rago aka umarta a yi. Saboda haka, ta ja fitar / ja sanda tare da allura akwai raguwa ko karuwa a fetur samar da engine.

Alamun

Game da rago haska laifi Wadannan alamu iya ce:

• "Shawagi" da engine gudun a rago.
• ICE bad fara ko da idan ka danna gas feda. Sau da yawa wannan shi ne dalilin da cewa haska allura rufe da nassi.
• Lokacin da jin wuta up abin hawa engine revs ba da tashi.
• A kwatsam tasha na engine a tsaka tsaki.
• M drop a gudun bayan da ikon masu amfani da kamar hita, kwandishan, fitilu kuma rediyo.

Enumerating ãyõyi idling haska laifinsu kamata a lura da cewa wadannan "bayyanar cututtuka" za a iya tsokane da kuma sauran na'urori (msl, man tace ko kyandirori) wanda ake da alaka da man fetur samar da tsarin. Saboda haka, kafin canza idling haska, 2110 ya kamata a kamu a kan daidai aiki na da dama sauran muhimmanci bayani. Just zama tabbata ga kuskure dkhkh, ka shirya don maye gurbin ta. In ba haka ba, duk da aikin ba zai kawo da ake so sakamakon.

Mu duba a kan serviceability

Yadda za a duba a haska idling 2110 a gyara? Da farko, dole ne ka nemo inji da kuma zana daga gare shi haši. Idan ka mota ne mai 1.6 lita engine vazovskaya baya cire 2 fasteners maƙura kulli da kuma motsa shi daga mai karɓar karshen ta 10 millimeters.

Sa'an nan rike da Na'urar haska kewaye da gani idan ya dace tashin hankali a cikinta. A saboda wannan dalili talakawa voltmeter. Don sanin irin ƙarfin lantarki pre-gama da korau m zuwa ƙasa kuma ka haɗa da tsiri conductors zuwa fitarwa "A" da kuma «D» (su sukan denoted a block). Yanzu kunna ƙonewa da kuma duba da voltmeter: idan irin ƙarfin lantarki a kan sikelin da kasa da 12 volts, ku yiwuwa da low baturi. Idan da ãyõyin yanzu feed-babu, m, ko shi ne dukan sarkar da lantarki iko naúrar.

Idan voltmeter nuna irin ƙarfin lantarki na 12 volts ko fiye, don ci gaba da gwajin. Ana kashe mai ƙonewa da kuma fara dubawa idling Vaz 2110. magwajin tashoshi haska kanta haɗa da m A, B, C da kuma D. A total juriya kamata canza kusa 50-55 ohms. Bayan da cewa wajibi ne a auna juriya a nau'i-nau'i - da darajar dole ne izuwa manyan. Idan wani haska idling (Vaz 21214, misali) na samar da wasu shaida, to, shi ne m, kuma dole ne a musanya shi. Idan dabi'u ne na al'ada, mafi m matsalar ta'allaka a Candlelight ko wasu hawa aka gyara. A wannan yanayin, kana bukatar ka je zuwa sabis tashar don bincikowa.

Yadda za a duba serviceability na dkhkh? Hanyar № 2

Za ka iya amfani da wani madadin hanya. Don yin wannan, gaba daya cire idling haska kuma gama da shi zuwa haši. Next, m latsa yatsa a kan tip na da allura dkhkh, mun duba yadda baba fita. Fi dacewa m haska a lokacin da ka kashe ƙonewa gaba daya Firaministan wannan kashi. Saboda haka, ka yatsa kamata jin kadan tura. Idan ba haka ba, shi yana nufin cewa na'urar ne a cikin yanayin talauci da kuma ya kamata a maye gurbinsu. Amma dkhkh yiwu kuma mayar, amma more on cewa daga baya.

Yadda za a maye gurbin wani haska idling (Vaz 2109-2115) da hannunsa?

Kafin fara aiki, za ka farko bukatar cire haɗin jirgin hawa tsarin. Don yin wannan, cire korau m zuwa baturi. Next katse block tare da wayoyi kai ga haska tare da maƙura bututu. All kana bukatar ka latsa ka yatsa a kan roba sakata-kulle.

Bayan biyu fastening sukurori za a iya juya daga da kuma cire tare da wani haska bututu. Wani lokaci akwai iya zama matsaloli - dunƙule, wanda aka located kusa da mai karɓar iya fada fita a lõkacin unscrewing. Don kauce wa wannan, shi ne shawarar zuwa na farko cire hagu kayyade inji, sa'an nan kwance dama. A mataki na gaba, ja dan kadan haska a dama da kwance dunƙule. Saboda irin wannan jerin, kana ba su riƙi aback fasteners da muhimmanci bugun sama da tsari na lalata.

Saboda haka, da haihuwa haska da aka samu nasarar kawar da su daga mota. Yanzu shi wajibi ne don tsayar da a wurin wani sabon daya. A general, dkhkh shigarwa an yi kamar wancan zuwa kau kawai a baya jerin. Duk da haka, kafin a je aiki, masana bayar da shawarar a sanya 'yan saukad da engine man fetur zuwa O-zobe. Wannan ba dole ba, amma irin wannan mataki za ka iya ƙwarai rage wuya da aiki na installing da watsawa a motarka.

A k inji

Yanzu za ka iya ci gaba da karewa mataki - dkhkh k. A duk motoci na cikin gida samar, wannan hanya ne cikakken mai sarrafa kansa, don haka duk da ka yi, don haka shi ne ya sa a kan korau m, kunna walai kan for daƙiƙu 5-10, kuma ka kashe ta sake. Duk abin a kan wannan haska k aka kammala cikin nasara. Abin hawa ne a shirye domin aiki.

Yadda za a mayar da wani haska idling?

A wasu lokuta, domin mayar da wannan abu, kawai tsaftace shi sosai. The sosai guda tsaftacewa haska - da tsari ne mai sauqi, da kuma gyara da isasshen kadai yana nufin WD-40.

To yaya ka mayar da wani haska idling Vaz 2112? A wani mataki na farko da biyu unscrewed kwayoyi maƙura na'urar. A karshen, kamar yadda a cikin hali na sauyawa, an ba da 10 millimeters zuwa gefe. Bugu da ari katse daga haska wayoyi block. A kan wani auduga swab to tambaya WD-40, da kuma sosai tsabtace dukkan tashoshi ta yin amfani da shi. Next, kwance biyu sukurori da wani Phillips sukudireba don haɗa da Na'urar haska idling Vaz 2110. Idan babu haše-haše a nan, sa'an nan za ku yi cire duka maƙura kulli. Next ya ja daga inji. Idan an rufe tare da man fetur da kuma baƙar laka, ban da tsaftacewa dkhkh za bukatar da za a tsabtace da kuma dukan maƙura.

Bugu da ari yana nufin WD-40 ne amfani da Tapered allura da spring. Saboda haka, a 'yan mintuna haska inji daga datti. Sa'an nan bushewa na'ura, da kuma shi za a iya samun sauƙin shigar a wurin. Kafin hawa tabbatar nesa daga allura zuwa jikin na'urar (daya dole 23 millimeters). A wannan mataki, wani haska idling 2115 za a iya daukan nasarar gyara. The inji iya aiki kuma a cikin al'ada iri.

Saboda haka muka fitar da siffa yadda haska idling 2114 (da sauran model). Kuma hanyar da shi za a iya maye gurbin / mayar.